Cum să fii sigur de deturnare sau cum să setați o alarmă

Din ce în ce, rapoarte de oțel veni peste stiri teribil despre furtul, jaful, deteriorarea mașini de la penny la foarte scumpe, printre care, de fapt, a dat naștere reinstala semnalizării stângace, care sa topit în mod constant siguranța cip, în cazul în care sunt incluse, altceva decât muzică în mașină autorun, pe un dialog mai la modă (compania nu poate spune din motive de securitate un animal de companie, bine, nu știi niciodată))))







Procesul de instalare pentru toți este aproximativ același, așa că voi scrie pe exemplul "Tamogotchi", poate fi util pentru oricine.
Dar înainte de asta vreau să vă împărtășesc sfaturile. dacă deja a fost instalată o semnalizare simplă și bugetară pe mașină, fără module gsm, motoare de căutare și dialoguri scumpe prin satelit:

Ei bine, desigur, în cazul în care mașina trăiește pe stradă, a pus un aparat de fotografiat în locul cel mai aprins sau chiar a păstra pe vizualizarea unei zone aglomerate sau parcare pazita, atunci toată lumea alege, principalul lucru pentru a pune mintea și este de dorit să aibă un Keychain „vizionar“ cu feedback cu privire la nu fi zgârcit).
_____________________________
Deci, procesul de instalare a alarmei Tomahawk TW-9020 pe generația Honda Fit 1.
Această instrucțiune se aplică și altor alarme.

Că era mai convenabil să lucrăm, dezasamblam:

1. Panoul de bord din mașina Honda. Omite roata în jos, mâinile akuratno Gat „ochelari“, deșurubați cele patru șuruburi, scoate conținutul, deșurubați șase șuruburi și scoateți vizieră, dezactivați trei prize și scoateți panoul de bord.

2. Coloana de direcție. Opresc trei congelatoare de jos. Fiecare tăietor este împărțit în două părți, apăsând pe laturile inferioare din colț.

3. Un pod mic sub volan, lângă siguranțe. Eliminăm primul panou, cel de-al doilea este deșurubat de două șuruburi de sus, tragându-ne pe noi înșine.

Conectăm cablul de alimentare: roșu cu semnalizare - pe alb, galben - pe negru-galben, verde pe galben-negru, albastru nu ne conectăm.







Pinout al conectorului de alimentare pentru setarea unei alte alarme


Circuitul de pornire nu a fost conectat la încuietură - pentru a nu tăia firul.
Un fir gros negru și galben - alb-negru, în blocul de siguranțe.
Subțire negru și galben până la negru și alb din blocul de siguranțe.


Managementul TZ
Trebuie să consultați în prealabil instrucțiunile pentru instalarea alarmei. De regulă, este necesar să se colecteze o schemă preliminară, deoarece semnalul poate controla direct numai solitonul CZ, dar și simplu. Controalele impulsurilor de la semnal sunt conectate la fire. Funcția Fit on Fit este controlată de "+".

Controlul motorului
1. Controlul a preluat senzorul de presiune, în fotografie - ieșirea la lampa de presiune a uleiului. În timpul iernii, aceasta nu este cea mai bună opțiune, mașina va fi aproape întotdeauna dezinstalată odată cu aprinderea și acumulatorul activat.

2. Comanda motorului de înfășurare a fost "atârnată" pe semnalul tahometrului (în pantoful verde al panoului de bord, firul albastru). Acest conector este amplasat pe panoul de bord, în extrema dreaptă.


Conectarea semnalizatoarelor
Firele din conector sunt verde-roșu și verde-galben.


Conectăm firul negru de la semnal la corpul mașinii. Puteți utiliza masa nominală. Chiar în spatele radioului, în centru, există o structură masivă de fier, toate firele de la cablajul obișnuit duc la ea. Acolo puteți să prindeți.

sirenă
Pentru senzorul de hota și sirena, trebuie să pătrundeți în compartimentul motorului. Cel mai convenabil - aici:


Senzor de ușă
Cablul albastru-negru din semnal este conectat la firul roșu-verde în acest conector. Nu poate fi o mică complexitate: ne-am conectat nu la senzorii înșiși, ci la salonul de iluminat cu funcția "lumină polită".


Senzor de trunchi
Conectați firul alb-portocaliu de la semnal la firul roșu-verde în acest conector:


Senzor de șoc
Senzorul trebuie fixat pe metal. Am pus-o pe un suport din metal în torpedou.


Antena trebuie să fie fixată cât mai sus posibil: tragem banda elastică de pe tejghea și tragem partea din față a rafturii de sus, există doar două pistoane.

esti tu după ce vestea asta sa hotărât să faci:

în orașul nostru ieri, o fita de la o fată (mătușă) a fost furată de pe stradă de Ivan Chernykh 113

nu te-ai gândit să faci un secret împotriva deturnării? pe forumul fitam există chiar și un subiect despre el.
Cred ca sa ma gandesc la ceva :)

în ciuda faptului că am crezut mereu că Honda nu este o mașină furată, dar o linie de astral are distanțe lungi (pe multe mașini a existat un dialog cu starleturi, a luat o rază de 1,5 km și a scuturat și a răsturnat)

despre blocare, mă voi gândi, trebuie să studiez, mulțumesc pentru ssylochki, lasă-mă să fie, căutam cu interes și pentru o lungă perioadă de timp)))))







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: