Mulți adolescenți vor să devină un camioner. Au văzut destule filme despre oamenii curajoși din această profesie și cred că lucrul ca șofer de camion este o bucurie și o poveste de dragoste. Dar tinerii nu știu ce este mai bine să începeți - cu o muncă de conducere angajată sau cumpărați o mașină personală? În plus, ei nu înțeleg exact dacă pot face mari bani.
Șoferii experimentați, de regulă, nu doresc ca copiii lor să devină camioneri în viitor. La urma urmei, acesta este un loc de muncă greu și periculos, care este rău pentru sănătate.
Mulți adolescenți nu înțeleg cât de dificil este să lucrezi în înghețuri grave. Chiar și alimentarea obișnuită provoacă disconfort. Ce putem spune despre reparațiile neașteptate pe drum, atunci când înghețul și zăpada trebuie să se joace sub camion. Tinerii nu își dau seama cât de șoferi de camion de locuri de muncă subminează sănătatea, pentru că trebuie să stea ore la volan, rezultând în dureri în spate, picioare, hemoroizi și alte „bucurii“. Șoferii experimentați se obișnuiesc cu acest lucru și se resemnează la probleme. La urma urmei, în general, ei nu știu cum să facă altceva decât să conducă un camion. Prin urmare, nu au unde să meargă (cu excepția volanului unei alte mașini).
Camionii nu le place să vorbească despre câștigurile lor. Vom spune doar că sunt destul de modeste. De regulă, șoferii angajați plătesc 10% din transportul de marfă. În medie, o lună este de 300-700 de dolari. Sunt de acord, cifrele sunt destul de modeste.
Cu toate acestea, cu abordarea corectă, puteți să vă îmbogățiți de la zero. În principiu, orice șofer poate deveni proprietarul propriului camion. Acum, există posibilitatea de a lua un camion de închiriat, de leasing sau de a cumpăra în rate. Există multe oferte similare.
Puteți, de asemenea, economisi bani și conduceți un vagon din Europa. Acolo, un camion vechi de 5-10 de ani poate fi achiziționat destul de ieftin, deoarece pentru țările europene astfel de mașini sunt deja considerate vechi. Și aici lucrează în mod normal.
În Occident, există școli speciale în care să se pregătească viitori șoferi de camioane. Există multe centre de formare. În țara noastră, acest lucru este dificil. Prin urmare, o mulțime de șoferi nepregătiți părăsesc drumul, ceea ce duce la o creștere a numărului de accidente.
Toți șoferii experimentați visează că călătoresc pe zboruri internaționale. La urma urmei, transportul de marfă (și, în consecință, salariile) este mai mare. Dar pentru aceasta este necesar să studiem legislația țărilor în care va fi necesar să călătorim. În plus, va fi necesar să se studieze o grămadă de documente utilizate pentru transportul internațional.
Astfel, toți noii veniți trebuie să înțeleagă că munca unui șofer de camion - este munca grea și greu, nu o călătorie gay în diferite orașe și țări. Conducătorul auto nu timp să ia în considerare atracțiilor turistice ale orașului, cum trebuie să-și petreacă mult timp în depozite, care sunt de obicei situate la periferia orașelor mari, sau cu atenție și alege în mod corect, ținând cont de semnele de circulație restrictive. Și acest lucru strică foarte mult nervii.
În această lucrare există puțină dragoste. Romantic într-un adevărat camioner în duș, pentru că nu poate sta liniștit acasă, are nevoie de mișcare constantă. Prezenta unei astfel de stări de spirit este cea care distinge un adevărat șofer de camioane de un "amator".
În general, camionagiu - o profesie ingrată, iar șoferul va trebui să se obișnuiască cu nopțile nedormite, speranța constantă de marfă, avarii și reparații periodice în orice vreme, și o mare responsabilitate pentru marfa.
Articole similare
-
De ce profesia de sex masculin a devenit o femeie, un bărbat
-
Profesii legate de lucrul cu informații, calculatoare, programe de calculator, despre
Trimiteți-le prietenilor: