Motocicleta Alpha Racer - Alpha
și deci continuați ceea ce se afla în planuri:
1. Pulverizarea cilindrului la 100 de cuburi.
-cilindru cizelat nu a reușit, deoarece zidurile sunt foarte subtiri, am decis să iau pe ea doar pur și simplu porshen.Poehali la magazin pentru a ridica pistonul nachili, dar de ce este standardul pe 72kuba era spațioasă, suficient pentru a încerca să ia pistonului 90cub și apoi am fost în stare de șoc el a venit ca o distributie, strans bine vin și pleacă, toate mijloacele iau. Dar totuși am avut o întrebare este de ce este așa, am fost acolo PRADOVETS explică faptul că pe vyrobotki cilindru și din cauza acestei astfel de prostii.
2. Instalarea celei de-a doua tobe de eșapament.
-În timp ce este dezvoltat.
3. Înlocuirea vederii din față cu 14 până la 15 dinți.
-a decis să părăsească fabrica pentru moment.
-De asemenea, a fost înlocuit carburatorul din fabrică, pe o pistă mai susținută cu un amortizor mecanic și jellyers mărit și în gaura de pornire care va fi introdusă în capul supapei. Diferența este vizibilă pentru mulți, a început să câștige viteză în timpul gazării grele mai repede, nu există nici pene de curent si de atenuare, în general, și a devenit mai clară de muncă. De asemenea, a crescut ușor cursa benzii de gaz.
-A schimbat filtrul de aer directă imediat după înlocuirea carburatorului și pistonul. Și nu multe hetril cu un filtru pentru a obține chiar și aproximativ nulevik chiar mai bine. Filtrul de aer normal este situat în tubul de sub scaun acolo, și am făcut exact ceea ce am fost sfătuit că am sdelal- și, astfel încât același tub care scoate de sub scaunul ei arunca la schimbarea filtrului pe. nd nu este necesar și introduceți filtrul este deja fără să-l și fixați-l acolo în cazul în care a tras după înlocuirea și când motoreta plantelor rezultate imediat vizibile apar un sunet de bas în timp ce presurizare și nu numai este același lucru pentru a dispersa chuvtvo că el nu a fost, care nu deține și este direct de la sub o lacrimă. Și accelerația mai bune datorită faptului că aerul este aspirat MAI BUNĂ FĂRĂ NICI O Prägraten și într-adevăr VNEGO DUET în timpul condusului, ce este nulevik mai bine și că nulevik are aceleasi OCHESCHAYUSCHY elemente, există de obicei o remiza prin care totul muștele și intră în pistonul PRIN CREȘTEREA WEARULUI.
Ceea ce sa făcut deja astăzi în prințul a tot ce mi-am dorit, cu excepția celui de-al doilea eșachetor, dar asta o voi face. Bineînțeles, în general.
acum aștept cu nerăbdare sezonul și mă răzgândesc!
în timp ce nu există nicio fotografie, dar va fi.
toate norocul. drumuri netede!
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: