Constructii si reparatii de unguent cardanic

Pagina 1 din 2

Structurally, uneltele cardanice ale tuturor modificărilor autoturismelor sunt realizate în conformitate cu o singură schemă și diferă numai în ceea ce privește numărul de arbori cardanici și lungimea lor. Bazele mici ale autoturismelor MAZ-5335 și modificările acestora au permis aplicarea unei scheme cu o singură carte. Mai jos sunt datele de bază ale uneltelor cardanice.







Lungimea arborilor cardanici (distanța dintre flanșa de fixare a balamalelor) a autoturismelor, mm:

- MAZ-5335, MAZ516B - 1868

- MAZ-504V, MAZ5429, MAZ-5430, MAZ-5549-1320

Dimensiunile arborelui cardanic, mm:

- diametrul exterior - 89 ± 0,32

- grosimea peretelui - 3,5 ± 0,16

- Diametrul gâturilor de manivelă, mm - 33,65-0,015

- Tipul lagărului cu ac al crucii arborelui elicei ГПЗ-804707К3С10

Pentru autoturismele MAZ-5335 MAZ-516B, arborii cardanici sunt mai lungi decât pentru alte modificări. Amestecurile cardanice ale tuturor uneltelor cardanice ale vehiculelor MAZ sunt complet unificate.

Pentru vehiculele MAZ-64227 transmisia cardanică este alcătuită din două arbori cardanici: conduceți pe axele mediane și spate. MAZ-54322 are un arbore de propulsie pe puntea spate.

Întreținerea angrenajului cardanic constă în efectuarea lubrifierii, precum și verificarea stării de fixare a flanșelor arborelui de propulsie și a capacelor lagărelor acului.







Posibile defecțiuni ale transmisiei cardanice și căile de eliminare a acestora prin operațiunile de întreținere și reparare sunt prezentate în tabel.

Lubrifiant produse în conformitate transmisie cu periodicitate strictă a efectua operațiuni de lubrifianți și unsorile folosite pentru rulmenți, broaște, conexiune canelat.

Verificarea fixării flanșelor arborilor de ancorare se face pe autovehicul cu frâna de parcare dezinhibată. Pârghia de schimbare este setată la neutru. Mașina trebuie blocată de opritorii amplasați sub roți.

În cazul în care Tinuta de drum Forks-balansoar cu flanșă se găsește flanșe libere ale arborelui secundar al cutiei de viteze sau unitatea punții din spate pinion, trebuie să deconectați capătul corespunzător al arborelui cardanic, piuliță rasshplintovat flanșă de montare, și apoi strângeți din plin și zashplintovat.

Toate bolțurile pentru fixarea flanșelor arborilor de ancorare trebuie de asemenea strânse cu atenție la un cuplu de 44-56 Nm (4.4-5.6 kgf.m). În absența unei chei dinamometrice, ele trebuie strânse până la punctul de eșec. Înlocuirea șuruburilor de fixare ale flanșelor instalate la ansamblul din fabrică cu șuruburi neprelucrate termic nu este permisă.

Dispersiile dintre piesa transversală 10 și rulmenții acului 13 (vezi figura 1) sunt îndepărtate prin strângerea șuruburilor care țin lagărul.

Dimensiunile nominale și repararea suprafeței suport

sub uneltele semi-axiale

la cutia diferențială (tabelul 1)







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: