Opinii ale proprietarilor Lada 2106:
Ansamblul a fost bun, mașina nu sa prăbușit, dar sa rupt ca o defalcare obișnuită a tuturor mașinilor.
- fără pretenții la petrol,
- există orice benzină,
- reparat pe genunchi,
- aplicarea bună a mâinilor neliniștite: există întotdeauna ceva de făcut în ea :)
Modelul este vechi, epoca de piatră! Nu veți fi plini de carisma.
- un motor slab, 1,2 litri este cu adevărat mic chiar și pentru o mașină mică,
- scaune native incomod, un înlocuitor neechivoc pentru un străin (a stat de la Subaru),
- aterizare incomodă - previne maneta cutiei de viteze, consola, mânerul ușii (sunt mare - 180 înălțime, 120 greutate :)
- necesită în mod constant investiții,
- suspensia față foarte slabă: înlocuirea articulației superioare a mingii o dată pe an, cea mai mică la fiecare 2 ani (acestea sunt ucise aproape în mod egal, dar puteți călători, lăsați-o să sufle)
Principala defecțiune este curbura.
Motorul asamblat incorect după înlocuirea capacelor și rezultatul supapelor îndoite.
Acumulatorul încorporat în zero este o excursie la garaj pe un constrictor boa.
Nu blochează încuietori de uși - pentru a bate trebuie să mult, că mai mult pauze de blocare!
Nu a strâns în mod normal "pantaloni" - a pierdut aproape în întregime amortizorul de zgomot.
De la un enervant:
- blocat blocarea aprinderii, fără un motiv ca atare, nu sa întors și totul (castelul avea 3 ani),
- pedala de benzină sa rupt, pivotul a fost rupt, trăgând pofta de la carburator (placa a fost preparată înapoi la URA!)
Și așa, într-o minune.
mașina normală în mișcare, pentru acești bani
Suspensia este moale, aragazul este bun, scaunele sunt confortabile,
Opinii ale proprietarilor Volkswagen Jetta:
Suspensie moale. Zgomot destul de bun, chiar și în arcuri. Lampa de cap, deși halogen. Motorul greu. Salon mare și trunchi. Excelent rulitsya. Distanța mare la sol. Materiale de calitate ale salonului. Mănâncă 92 Lukoil și nu sufoca! Mistrele, dacă nu sunt incluse în mod forțat, iluminează lămpile de semnalizare până la cea pe care o întoarceți. Cameră răcoritoare! (Analogic de supraveghere pe Kia-solar și mai ușoare decât pe stradă - .. mai luminos ordonat prin amurg dispare ca și în cazul în care, făcând aluzie la lumină de întâlnire)
Mai degrabă soba slabă (chiar și sticlă mată, nu peste, dar trebuie să se încălzească cabina timp de 20-30 minute la minus 20). Nu există buton pentru deconectarea șaibelor farurilor. ștergător Poziția de serviciu (da, arde în iad avtomoyschitsy tocit, încercând să ridice ștergătoarele pentru a șterge lobovuhu și rupe 5 cm de vopsea de la marginea capotei. Deși foarte puțin vinovat- uita despre această funcție prost). Radio casetofon RCD 220G real guano! Usb este încă acceptabil, dar radioul este un PC.
La 1000 km (adică în această săptămână) când înghețul este sub 7 grade. a refuzat să joace toate difuzoarele, cu excepția tweetere încorporate în montanților și ușa pasagerului din față - nu este frumos (((mâine pentru a câștiga of.dilera, se pregătească de vocabular la încercare.
Timp de patru luni, cursa este de 19.000 kilometri. Deși adunarea rusă. al treilea Volkswagen călătoresc perfect nu face nici un zgomot. nimic nu se rupe
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: