Costa Kochieva, a absolvit Școala Navală superior, a fost trimis la Flota Mării Negre, a fost numit comandant al unei torpilor, iar din 1939 - și desprinderea de nave lansatoare de rachete ale Brigazii 1. Torpedo-urile, cu o viteză de 40-45 noduri, au fost apoi numite cavaleri marini.
Și aici bărcile TKA-73, TKA-83 și TKA-93 au părăsit carantina în Golful de Nord. Potrivit semnalului de la Kochiev, operatorii de la bord și operatorii de radio au scăpat manual încărcături de adâncime mici, au început bombardarea de pe gardurile laterale. Fiecare bordură a unei bombe adânci ar putea fi ultima nu numai pentru echipajul unei barci, dar nu a existat explozie de mină.
Eșecul nu la oprit pe Kochiev: el a dovedit că metoda concepută nu este numai posibilă, ci și eficace. Colegul său, Erou al Uniunii Sovietice Andrei Chertsov a reamintit: „El a fost primul dintre minele inamice, care se află în partea de jos a pasei Sevastopol la zgomotul șuruburilor lor, locuințe umbra și evacuate dintr-o barcă cu încărcături de adâncime detonat mine, sufla-le și clar calea pentru navele noastre. Prioritatea unei astfel de „măturat“ de mine inamice, desigur, aparține lui Constantin Kochiev, a făcut primul zbor cu succes asupra morții. "
Deosebit de dificil de katernikov Costa Kochieva au fost de 73 de zile de lupte intense pentru Odessa. Trebuia să lucrez sub foc timp de zile. În timpul uneia dintre raidurile avioanelor inamice de pe navele noastre katerniki caravana a deschis focul și boatswain - aspirant Gusev doborât un avion german „Junkers-88“. La următoarea raidul asupra Ak-moschee nave lansatoare de rachete au fost în golful doborâte un alt „Junkers“ și a capturat două emisii de fasciști cu parașuta în mare. Înainte de abandonul navelor de torpedo din Odesa au participat la evacuarea trupelor.
Ne-am apropiat de Yalta la viteză mică. Inamicul de pe țărm nu și-a făcut griji. Probabil, pentru că D-3 era una și foarte diferită de celălalt TKA, naziștii nu știau prea multe despre asta. În plus, silueta lui a schimbat foarte mult butoaiele la bord. Adevărat că steagul naval al URSS flutura pe barcă. Așa că am mers direct în port. "Kochiev nu trage. Germanii sunt tăcuți pe mal. Cineva pe plajă face gimnastică, - descrie situația Gavrish. "Stăm la intrare și chiar pe cursul de la noi este o barja de aterizare de mare viteză". Apoi, torpila pleacă din mașină cu un zgomot și se stropeste în apă, ridicând pulverizatorul. Pe suprafața netedă a mării a apărut o urmă albicioasă - torpila a dispărut. Chiar pe ținta. Și Kochiev din nou neîngrădit: stă și arată. A fost doar atunci când o torpilă a fost blocat într-o barjă, ridicând o coloană uriașă de foc și fum, el dă motorul cu acceleratia la podea si brusc a poruncit: „fum“. Motoarele răcneau, barca se mișcă înainte, perdea de fum întinsă în spatele nostru cu un tren gros. Terra a deschis un foc aprins: au fost lovite arme, mitraliere și chiar mortiere. În jurul valorii de apă barca fierbe literalmente de la rupturi. Cu o rola la tribord - după torpila în vehicul, care au acoperit fum, ascunzându-se de bombardament și în siguranță ajunge la Novorossiysk“.
Bătălia pentru Novorossiysk a fost un test foarte dificil pentru poporul Mării Negre, rolul bărcilor cu torpilă în el este excepțional.
Atunci când sediul Flotei Mării Negre a fost în curs de desfășurare o operațiune pentru a ataca Novorossiysk, întrebarea principală a fost: unde și prin ce mijloace ar trebui să aterizeze aterizarea? Am luat decizia îndrăzneață de a folosi bărcile torpile ca un fel de berbec pentru a rupe barierele și a distruge molii cu torpile. Căruțele și-au onorat datoria.
Și înainte a fost eliberarea din Sevastopol.
În noaptea de 05 mai 1944 Kochiev cu patru bărci dus la Capul Hersonissos, care a găzduit caravana navelor naziste escortate de dragoare, barje și bărci de aterizare. Kochiyevii s-au repezit în atac, și-au făcut drumul prin voalul vie și au scufundat două transporturi și barje cu lovituri de torpilă.
Decretul Sovietului Suprem al URSS din 16 mai 1944 comandantul detașament de nave lansatoare de rachete Constantin Kochiev a acordat titlul de Erou al Uniunii Sovietice. 1st Brigada de nave lansatoare de rachete de rang înalt acordate ca Kananadze AG, SI Kotov AI Kudersky, GA Rogachev, AE Chertsov. Și întreaga brigadă a primit titlul de Sevastopol.
În timpul iernii din 1943, în timpul operației de aterizare Kerch-Eltigen, barca lui Kochiev a fost aruncată într-o mină și a început să se scufunde rapid. Personalul era în apă rece. Toți au reușit să fie mântuiți, dar datorită unei lungi șederi în apa înghețată, sănătatea puternică a eroului a fost subminată. El a ascuns-o și, încă un an și jumătate, până la sfârșitul anului 1944, a rămas în rânduri, desfășurând încă cele mai periculoase și îndrăznețe operații militare. Total în contul său 256 de operațiuni de luptă.
Articole similare
-
Sarea de mare este mai utilă decât de obicei și încă 6 mituri despre o alimentație sănătoasă
-
Marea - concediu în mare comentarii și fotografii, prețurile pentru anul nou 2018
Trimiteți-le prietenilor: