Honda Civic sau Chevrolet Cruze.
"Japonez" împotriva "unui coreean cu un nume american". Doi reprezentanți populari ai celei mai populare clase de mașini din Rusia, care sunt vândute de zeci de mii.
Doi reprezentanți ai diferitelor școli auto - Honda Civic și Chevrolet Cruze. Dificil să se uite la apariția de mașini nu este meritat, pentru că toată lumea alege pe baza propriilor lor gusturi și preferințe.
Pentru bagajele sedanului, Chevrolet Cruze a alocat 450 de litri, iar în hatchback - 413 de litri. Forma trunchiului este corectă, iar sub podea este o anvelopă de rezervă de dimensiuni mari. La dispoziția sedanului Honda Civic, compartimentul pentru bagaje de 440 de litri, hatchback - 477 de litri. Sub podea aici este doar un doc.
Sub capota modelului Honda Civic se poate localiza exclusiv motorul pe benzină de 1.8 litri, care emite 141 de cai putere. O pereche poate fi o transmisie manuală cu 6 trepte sau o "automată" pe 5 benzi. Pentru Chevrolet Cruze sunt disponibile trei unități de benzină: un motor de 1.6 litri cu puteri de 1,7 litri, o putere de 1,8 litri și un motor turbo de 1,4 litri care produce 140 de cai putere. Transmisii două - MCP pentru cinci trepte și transmisie automată cu 6 trepte. "Japonez" este mai dinamic decât cel al competitorului său, ca în cazul "mecanicii" și "automat".
Dar autoturismele consumă aproximativ același nivel.
Gestionarea Honda Civic este destul de ușoară, pentru toate mișcările volanului, mașina reacționează repede și ascultător. Chevrolet Cruze este condus absolut neutru. Se pare că trece ușor, la viteze reduse, traiectoria este simțită aici mai precis decât în Honda, totuși, pe măsură ce viteza crește, situația se schimbă.
Concluzia poate fi făcută astfel - "japonez" este mai bine adaptat pentru conducerea activă. Ambele autoturisme au o suspensie rigidă: ele depășesc în mod egal și micile valuri de asfalt și gropi de dimensiuni medii, dar nu le place marginile ascuțite ale gropilor, reflectate de impacturile notabile.
Izolarea fonică a Honda Civic și Chevrolet Cruze este cam la același nivel.
În Rusia, Chevrolet Cruze sedan poate fi achiziționat la un preț de 609 mii ruble, un hatchback este cu 10 mii mai ieftin. Echipamentul de bază al lui LS include patru airbaguri, geamuri cu geamuri electrice, ABS, un sistem audio standard cu șase difuzoare, precum și oglinzi exterioare cu acționare electrică și încălzire. Aerul condiționat este disponibil contra cost. Performanța maximă LTZ va costa de la 771 000 până la 841 000 de ruble pentru un sedan, de la 760 000 la 831 000 de ruble pentru un hatchback. Honda Civic într-un sedan de automobile este estimat minim pe piața rusă în 779 000 de ruble, un hatchback - 869 000 ruble. Versiunea inițială plasează aerul condiționat, opt airbaguri, un sistem audio standard, geamurile electrice pentru toate ușile, oglinzile retrovizoare cu încălzire electrică și încălzirea și ABS. Cel mai scump sedan va costa 939 000 de ruble, hatchback - 1 099 000 ruble.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: