Orice pneu bun, prin însăși natura sa, trebuie să aibă un echilibru între mai multe extreme contradictorii. Anvelopele cu aderență excelentă (iarna) se uzează de obicei foarte repede, iar anvelopele care se comportă bine pe vreme caldă și uscată sunt de obicei periculoase în sezonul rece, zăpadă sau gheață. Cu rare excepții, aceasta este doar legea naturală a anvelopelor.
Deci, pentru a decide dacă conducerea pe timp de iarnă este potrivită pentru anvelopele de cauciuc sau anvelopele pentru toate vremea, ar trebui să vă întrebați: veți avea destui bani pentru a cumpăra anvelope pentru fiecare sezon sau veți conduce pe aceleași anvelope? Răspunsul la această întrebare va fi diferit pentru diferiți oameni. Este un simplu fapt că cauciucul pe tot parcursul sezonului este un lucru la îndemână. Dacă aveți ocazia să cumpărați anvelope diferite pentru fiecare sezon, este bine să le luați pe iarbă.
Ai nevoie de anvelope cu carouri?
Ar putea fi dificil să răspundeți la această întrebare, deoarece sunt implicate atât de multe variabile, dar în cea mai mare parte aceasta depinde de temperatură. Iată o regulă bună: dacă temperatura de iarnă scade regulat sub -18 grade C, ar trebui să investești bani în patru anvelope de iarnă. Dacă locuiți într-un loc unde rar ninsoare și iarna temperaturile sunt relativ ridicate, anvelopele pe tot parcursul sezonului sunt probabil cea mai bună alegere.
Care este diferența dintre anvelopele de iarnă și anvelopele de anotimp?
Anvelopele de ansamblu sunt concepute pentru a conduce într-o varietate de condiții rutiere - pe drumuri uscate, pe drumuri ude și atunci când există zăpadă mică. Anvelopele de iarnă sunt special concepute pentru a lucra în condiții de iarnă, cum ar fi temperaturi scăzute, gheață, zăpadă, zăpadă. Modelul benzii de rulare a anvelopei pentru toate condițiile meteo se poate îngroșa la temperaturi scăzute, astfel încât să nu existe o aderență mai mică între drum și anvelopă. Însă anvelopele de iarnă folosesc compuși speciali de cauciuc care rămân flexibili în condiții reci, oferindu-le o mai bună aderență și o frânare îmbunătățită, chiar și în condiții extreme.
Am un tracțiune integrală, deci nu am nevoie de anvelope de iarnă, nu?
Nu, nu este. Sistemul de tracțiune integrală îmbunătățește tracțiunea, sporind puterea la toate cele patru roți când trebuie să accelerați (în loc de două roți, ca și în cazul transmisiei din față sau din spate). Dar 4WD sau AWD nu ajută deloc când vine vorba de frâne. În orice caz, aveți nevoie de o anvelopă de iarnă.
Chiar trebuie să cumpăr patru anvelope de iarnă sau pot merge doar cu două?
Anvelopele de iarnă trebuie instalate pe toate cele patru roți, indiferent dacă mașina dvs. are tracțiune față, tracțiune pe spate sau tracțiune integrală. Utilizarea a două tipuri diferite de anvelope poate da navei dvs. o "personalitate divizată" atunci când roțile din față și din spate funcționează diferit. Pentru un control optim, control și siguranță în condiții dificile de vreme rece, cel mai bine este să folosiți patru anvelope de iarnă.
Ce înseamnă simbolurile "M + S" și "munți / fulg de zăpadă" pe peretele lateral?
Mulți oameni cred că înseamnă același lucru - anvelopele se comportă bine în zăpadă și în alte condiții de iarnă. Dar ele sunt într-adevăr lucruri complet diferite. Semnul M + S (sau M / S, M S, MS) înseamnă că aveți o anvelopă de anotimp care a fost aprobată pentru utilizare în noroi și zăpadă de către Asociația producătorilor de anvelope (RMA). Aceste anvelope vor oferi tracțiune în zăpadă ușoară, dar nu aș vrea să loviți o furtună de zăpadă cu astfel de anvelope.
Simbolul montan / fulg de zăpadă de pe peretele lateral înseamnă că anvelopa a fost aprobată pentru "condiții severe de funcționare în timpul iernii" de către RMA. Aceste anvelope sunt testate pentru a se asigura că respectă standardele RMA pentru zăpadă.
Articole similare
-
Cum sa alegi anvelopele de iarna pentru o masina si sa nu intri intr-o mizerie
-
Ios 10 ce trebuie să știți despre eliminarea aplicațiilor preinstalate - știri din lumea mărului
Trimiteți-le prietenilor: