Ce toyota este cel mai bun

Îi sfătuiesc pe toți să cumpere.

14 07 10 23:51 "Supra-haHo. Deoarece dragul, incomplet, nu vrea să iasă din zece, a fost scris pe autowal că este controlat ca o cale ferată, iar Nagervadze merge" (c) drom.ru






De la mine voi adăuga: versiunea atmosferică cu 2JZ-GE - legume, cu 2JZ-GTE mai puțin vegetal, dar încă nu portocaliu. Suspendarea scumpă, anonimul a dat pentru o pârghie 8k (și ia luat 2). Plastic - guano, mașinile tunete. Walker-ul este rigid, prindeți sigiliile pe joncțiunile de drum și împingeți-l înapoi în dinți. Nu stați mai sus decât într-un jig, vizibilitate, mai ales în spatele, nikakuschaya - puteți observa cu ușurință kamaz în zona orb. Pe drumurile rătăcite nu veți conduce, pentru că, în cel mai bun caz, veți pierde toba de eșapament, în cel mai rău caz - un set de caroserie și un amortizor de zgomot. Ie o călătorie pentru ciuperci și cartofi către fermierii colectivi nu strălucește. În portbagaj, după cum o singură doamnă remarcă: "Dați-i d-lei dacă punga cosmetică intră." El iubește cauciucul, unii oameni înzestrați, fără o mișcare specială, șterg trei perechi de roți din spate pe an și se află la u-u. In masina cu motor pe la cald, izolare, nu, dar în timpul iernii pentru a merge absolut inconfortabil, dacă nu vă simțiți plăcere de faptul că aproape curățat lemnul. Turbo recoacere cu un apetit mare mănâncă benzină 98-octanică, singurul manual de către un Getrag, care deține puterea Tyunen mai sus, bubuie ca un tractor vechi. În general, nu luați, este mai bine să se concentreze pe credit încă nu a venit cu nimic =)

Shl a scris această revizuire anonymus plimbări pe supă, deci nu-i spuneți că el nu știe o fig =)

29 07 10 10:18 Ca prima mașină nu recomand nici măcar un soț de legume. Căci, așa cum am scris mai sus, mașina va fi dificilă pentru un începător. Nu este complicat faptul că relativ (deși legumele) este dinamic, ci pentru că este impracticabil, iubește banii, atenția proprietarului, necesită o parte, dar experiență. Supra este bună pentru cea de-a doua (sau a treia) mașină, atunci când există un podzhopnik normal și confortabil pentru o excursie la havchikom în omozinul învecinat. Și, așa cum scria agentul Serge, "opțiunile atmosferice, fiind o batjocură completă, nu au fost considerate în principiu". De ce naiba ia atmo, dacă într-un an te gândești la tuning, și asta implică în mod necesar instalarea unui turbo. Schimbați pe drumurile 2JZ-GTE, este mai ieftin să luați un turbo real, instalând un turbo-kit pentru o atmo-plăcere, de asemenea, nu este ieftină. Dintre problemele posibile - orice, ca și cu orice gunoi vechi. Trebuie să conduci serviciul și să urmăriți totul bine. Walker-ul este scump, dar relativ robust, dacă nu aliniați vrăjitoarele. Principalul lucru - nu de a tăia și, în general, chiar de corp. Nu este rău să te uiți la statutul rackului de direcție. Și oricum, este bine să te uiți la tot ce ajungi. Nu va fi






a privi inutil la modul in care masina mananca cauciuc. Acest lucru, pe lângă curba convergenței, poate spune și ceva despre trecutul de luptă al mașinii. În general, am recomanda forumuri de profil de fumat, același supra-club.ru.

20 10 10 08:00 C Am fost expert în 6 luni. După - Honda Prelude. Sunt un fan al Honda, dar din cauza acestui serviciu prefer Toyota. Supra pentru preferințe extreme, japoneze datorită simplității tuning-ului și pentru cea mai mare parte a celor de la drift. Asul îl trage în vară ca pe gheață. Instabil (de exemplu, merge cu ușurință în skid), dar de la drift este, de asemenea, ușor. Pe scurt - - - pe ventilator. Într-adevăr nu pentru începători. (Moscova)

11 iunie 10 12:35 Echipamentul nu niochem usi, din spate acolo, ceea ce gunoi - ceva pe tabloul de bord în loc de shooter normale, necunoscut Suspensii ajustabile electronic, turbine fluieri enervant. Scaunele au fost purtate de la vârsta de 88 de ani, iar unitatea electrică a scaunului se lipsește uneori. O problemă uriașă cu piesele de schimb, distribuitorul are totul, dar este mai scump decât cel autohton. reprezentat pentru dezasamblare caută, apoi de 2-3 ori mai ieftin :) si sticla zgâriat, de așteptare pentru revizuire va fi pe modelul de masina anului 86-93. În general, oamenii nu cumpără o mătușă, vom obține mai mult! (după 98 de ani, un fel de nămol, economisind doar în blocaje, dar nu au nevoie de o mașină în ele). Krasnoyarsk.







Articole similare

Pagina anterioară

Pagina următoare

Trimiteți-le prietenilor: