Idee: Doi soferi (mult mai experimentat + masina mea, experienta prietenului meu este de 2 ani), 18 ore pentru trafic, alternativ 2-3 ore, 2 ore pentru vama, 4 ore pentru somn (in masina).
Ce sa întâmplat?
1) Taxe până târziu seara + creștere la 4 dimineața (de dragul plecării la 5 ani) = sincer nu a fost suficient de somn.
2) Vamă 5 ore (în loc de 2 planificate)
3) Primele 15-16 ore au simțit doar căderi moarte, așa că am condus mașina "într-o singură mână". În zona de miezul nopții mi-am dat seama că eram obosită, mi sa oferit să se schimbe și prietena mea a spus - "Ne pare rău, dar noaptea, da, în afara orașului, mă tem". Mama ta.
4) OK, a oprit pentru a dormi pe postul GAI, sa dovedit - nu funcționează. zgomotos, înfundat, dormind pe scaune inconfortabil. O oră mai târziu au pornit.
5) Dimineața a fost tăiat, dar acolo "stepa și stepa în jurul" - nici poliția rutieră, nici hoteluri, și chiar și cei 90 de ani, nu puteți opri dormi - înfricoșător cumva. Trebuia să merg mai departe.
Rezultatul: pentru 30 km până la linia de sosire - pentru câteva secunde "dezactivat", sa trezit la o coliziune. Ei bine, drumul era gol.
De atunci, mi-am elaborat tactica dușmanului cu rază lungă de acțiune:
- În ziua nu mai mult de 1-1,1 mii km și / sau 12 ore (în mod ideal 800 km și / sau 10 ore)
- La fiecare 3-4 ore opriți 30 de minute: realimentați + beți ceai / cafea + faceți o plimbare. Chiar dacă se pare că statul permite "doar alimentarea cu combustibil și zbura" - nu, mers pe jos / ștergeți lumina / mănâncă /. O dată pe zi - mâncarea caldă este extrem de de dorit (dușmanii cu rază lungă de acțiune nu sunt proști, știu ce are cu adevărat nevoie pentru organism);
- Lupta cu somnul este bine ajutată de uscarea / biscuiții / semințele de floarea-soarelui și ceaiul fierbinte (de exemplu, dintr-o sticlă termos);
- Muzica în dalyan, spre deosebire de mișcarea urbană - rău. Ea este veselă și acest lucru provoacă un stil de conducere mai dur (viteză, depășire). Sau adormiți sub el. O mai bună - programe de informare, audiobook-uri etc.
- pentru dormit, este mai bine să alegeți ceva (motel / hotel de oraș) puțin mai departe de drum - este mai bine să petreceți 15 minute la ieșirea de pe șosea decât să suferiți fără să dormiți de rușine de mașini.
Deținătorii de înregistrări reale vor rămâne necunoscuți. Ei nu vor spune nimic și nu vor scrie nimic. Ei se odihnesc în pace.
AVVich
+100500 sunt total de acord cu tine și este timpul să închideți acest subiect pentru că este plin de inadvertențe de stabilire a "înregistrărilor" personale
De la aterizare (confortabil sau nu)
SSER-pan
Este păcat că în locul lui a venit Grand, care este, în esență, același truc. Iar Galaxia, cu confortul ei, a mers mult în prețul în sus. Este păcat.
și este timpul să închideți acest subiect deoarece este plin de neajunsuri în ceea ce privește stabilirea "înregistrărilor" personale ...
Îmi cer scuze pentru numeroasele scrisori.
1800 km - 20 de ore. Eisk - marele Novgorod.
Mă duc în vacanță Murmansk - Chuvashia (cartierul Porețki). Primul Murmansk - Pudozh (Karelia) de la aproximativ 1100 km (aproximativ 12 ore), turnat într-un motel până când se oprește, apoi să plasați aproximativ 1600 km (100-110 alimente aproape o zi, la sfârșitul oboselii ia cursul). Deși cunoașterea acestui drum a avut loc timp de 27 de ore, fără să se odihnească, deși era singur, iar eu eram cu familia mea și încărcat (familia soției mele pentru naștere se grăbea).
Când se înfundă cascatul, iau afară. castraveți proaspeți. Am încercat mult pe drum, dar acesta este calea pentru mine. Un pic cam ca înghețată, pe îndelete. De asemenea, bineînțeles că nu mă duc la fanatism, nu pentru a "traversa pinguinii de-a lungul drumului". Este mai bine să vă opriți, să părăsiți drumul. Încercați.
Subiect citit 0 vizitatori, 0 ascuns
Articole similare
-
Cum să eliminați blocajele din drumurile de la Vladivostok, est-media
-
Minnaya război pe drumurile din Cecenia - revizuire militară
Trimiteți-le prietenilor: