Când trebuie să schimbi furtunul de frână pe mașină - aceste mașini! Afacerea ușoară

Când este necesar să schimbați furtunul de frână pe mașină

Când trebuie să schimbi furtunul de frână pe mașină - aceste mașini! Afacerea ușoară

Când trebuie să schimbi furtunul de frână pe mașină - aceste mașini! Afacerea ușoară

Mulți autovehicule care exploatează propria mașină uită lucruri simple, de exemplu, cum ar fi servirea propriului "cal" și efectuarea de măsuri preventive pentru a identifica defecțiunile presupuse.







Această problemă este deosebit de acută pentru tinerii, nu pentru cei mai experimentați șoferi și pseudo-șoferi care conduc pe autovehicule abrupte, dare de abrupte, papi. Tot ceea ce nu este câștigat de munca lor și primit gratuit, nu este foarte apreciat, se aplică chiar și la mașinile donate.

O atenție sporită în timpul funcționării automobilului ar trebui să acorde atenție la funcționalitatea sistemului de frânare, deoarece aceasta, mai întâi siguranța șoferului, a pasagerilor și a altora.

Dar, după cum arată practica, majoritatea șoferilor fac ceea ce fac de cele mai multe ori, uneori pompează frânele, iar atunci când sunt deja foarte umflate, bine, poate la fiecare trei ani vor schimba lichidul de frână. Și asta-i tot, termină serviciul de frânare.

Dar sistemul de frânare nu constă numai din apa de frânare, cum ar fi sistemul ABS al mașinii, cilindrul principal al frânei, cilindrii de lucru și în cele din urmă furtunurile și conductele de frână.

Aici pe furtunurile de frână ale mașinii ar fi de dorit să se oprească mai mult în detaliu.

În principal, în mașinile ruse, lichidul de frână este transferat la cilindrii de lucru, care sunt plasați pe roți, de-a lungul conductelor de fier și a furtunurilor de cauciuc.

Liniile de cale ferată de lichid de frână este transmisă la roțile din spate, deoarece acestea nu sunt rotite, dar roțile din față lichidul furnizat prin furtunuri din cauciuc, deoarece roțile rândul său, și furtunurile de frână trebuie să fie flexibile.

Furtunurile frânei față nu sunt doar din cauciuc, ci sunt armate și, de obicei, în trei straturi. Primul și cel de-al treilea strat sunt cauciuc, iar stratul intermediar este un strat ranforsat, realizat dintr-un fir puternic legat printr-o metodă specială.

Când trebuie să schimbi furtunul de frână pe mașină - aceste mașini! Afacerea ușoară






De ce furtunul de frână este întărit, nu trebuie să explic. În caz contrar, el va izbucni pur și simplu la presiunea cea mai înaltă.

Deci, odată ce furtunurile de frână din față sunt din cauciuc, vă puteți da seama că nu sunt fără sfârșit. Cauciucul la un moment dat va deveni inutilizabil și se poate termina în dezastru.

Pentru a evita acest lucru, este necesar să înlocuiți furtunurile de frână cel puțin o dată în 4 până la 5 ani, ceea ce vă va proteja de situațiile adverse și vă poate salva viața.

Este posibil să atașați două variante reale care au avut loc cu 2 dintre prietenii mei.

Unul dintre aceștia avea imediat două furtunuri de frână față pe inelul metropolitan. Din fericire, viteza nu a fost mare, dar nu a fost posibil să scăpăm de impactul asupra mașinii de import. În cele din urmă, reparații costisitoare. Dar cel mai interesant lucru este că prietenul meu însuși era un mecanic auto și știa că furtunurile de frână ale mașinii lui trebuie să fi fost schimbate din când în când. Dar lenea noastră, așa cum se spune, este invincibilă.

Al doilea eveniment fascinant care sa întâmplat în această vară în Crimeea.

Prietenul meu în mașina lui Slavuta, a mers să se odihnească în Crimeea. Mulți știu ce este Crimeea cu drumurile sale montane, că frânele sunt aici, în primul rând.

Deci, coborând pe una dintre serpentine, el sa oprit brusc să meargă la mașină. Ca atare, merge la coborâre, dar nu merge. Am o miză pe coborâre și asta-i tot. Binecuvântarea sa frânat cu succes la marginea carosabilului și nu a blocat drumul deja îngust.

După o anchetă, sa constatat că tampoanele de pe roata din dreapta au murit.

La început au crezut că, din cauza supraîncălzirii, au bătut pe butuc, au dezasamblat roata, totul a fost inutil. Pantofii erau strânși strânși. Și numai după ce au deșurubat arzătorul frânelor și nu au îndepărtat o parte a apei de frână din furtunul frânei din față, tampoanele nu sunt deblocate. Așa că au stat pe drum timp de aproximativ 40 de minute.

Când trebuie să schimbi furtunul de frână pe mașină - aceste mașini! Afacerea ușoară

Primul lucru pe care mi-a pățit-o este că frânele s-au supraîncălzit și s-au blocat. Prin urmare, ei și-au agitat creierul că problema a fost rezolvată. Am mers mai departe, dar cu prudență. Dar, după 10 km de drum, situația a fost repetată. Aici deja faceti fata mai repede, doar eliberati lichidul de franare de la sistem prin blender, apoi deblocati din nou tampoanele din dreapta fata.

Ei bine, a început să caute cel mai apropiat centru de îngrijire a autovehiculelor. Din fericire, cum mi-a explicat prietenul, Yalta nu mai era departe.

Și cum credeți, care a fost motivul? Adevărat, în furtunul de frână dreapta, care de-a lungul timpului doar stratificat în interior. Sub cea mai mare presiune a lichidului de frână este în continuare așa cum a fost reținut ca plăcuțele de frână, dar atunci când eliberați pedala de frână, aceasta ar trebui să meargă departe de gravitație, ci pentru că furtunul a fost stratificat pe zvârcolirile, el a blocat drumul și nu este imediat, dar cu siguranță duce la blocarea frânelor .

Beneficiile în centrul de servicii al BOSCH din Yalta s-au dovedit a fi mari specialiști, chiar dacă nu au luat bani de la prietenul meu. Au dat doar un indiciu unde să pună furtunul de frână în față pentru Slavuta și cum să-l schimbe. O jumătate de oră și jumătate de lucru și frânele sunt ca și noi.

Iar motivul pentru aceasta este foarte comun. Furtunurile de frână față au fost deja în vârstă de 5 ani și mulțumesc lui Dumnezeu că acest furtun nu a explodat, ci a fost exfoliat. Deși la viteză mare ar putea duce la dezastru.

Furtunuri de frana - Drum principal.

Iată complimentele doamnelor și domnilor din viață, când "respectul" față de sistemul de frânare a dus la probleme pe drum. Și ar putea fi mai rău.

Prin urmare, întrebarea dacă merită schimbarea furtunurilor de frână pe propria mașină este obligată să aibă un singur răspuns - merită, și este necesar să o faceți la timp. Nu uitați să pompați sistemul de frânare al autovehiculului după înlocuirea furtunurilor de frână. Toate averile și frânele greșite ale mașinii. Și ce pot face dacă frânele nu reușesc să citească aici.


Material preluat de pe site-ul autonews.ru







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: