Dată în tab. 1 aplicarea datelor originale pentru a calcula și a alege o aterizare cu un spațiu liber pentru rulmentul alunecării. Construiți o schemă pentru amplasarea câmpurilor de toleranță pentru aterizarea selectată, indicând valorile numerice ale dimensiunilor, deviațiilor, toleranțelor și golurilor.
Dată în tab. 2 aplicații ale datelor originale, se calculează și se selectează o potrivire a interferenței pentru o interfață cilindrică netedă. Construiți o schemă pentru amplasarea câmpurilor de toleranță pentru aterizarea selectată, indicând valorile numerice ale dimensiunilor, abaterilor, toleranțelor și tensiunilor.
Calcularea și selectarea debarcării cu clearance-ul
Nominalul diametrului de conectare, m d = 0,012
Lungimea nominală a rulmentului, m 1 = 0,018
Raportul dintre lungimea lagărului și diametrul articulației l / d = 1, 5
Viteza de rotație unghiulară a arborelui, rad / s = 2500
Încărcare radială, НR = 2525
Grad de vâscozitate și vâscozitate dinamică, Ns / m 2 (T 22) = 0,019
Densitatea jurnalului, μm Rzd = 0,5
Rugozitatea lagărului, μm RzD = 0,8
1. Viteza de rotație circumferențială a trunchiului este determinată de formula:
2. Determinați clearance-ul relativ de formula:
.
3. Clearance-ul diametral în μm este determinat pentru d în m:
S = . d = 1, 56; 10-3; 0,042 = 0,00006552 m = 65 pm;
4. Selectați aterizare pe masa de lacune limită (astfel încât diferența medie valoarea Scp a fost cea mai apropiată de valoarea calculată a S = 65 microni decalaj.
Pentru un diametru d = 0,012 m = 12 mm / aterizare D8 apropiere h6, pentru care cea mai mare decalajul Smax = 88 microni, cel mai mic spațiu Smin = 65 microni.
Valoare medie a decalajului:
5. Aterizarea selectată este verificată pentru starea de continuitate a stratului de ulei:
unde hg = 2 μm este o corecție care ia în considerare deviația de sarcină, viteză, temperatură și alte condiții de lucru ale rulmenților;
K = 2 este factorul marjei de siguranță pentru grosimea stratului de ulei. Se determină factorii de sarcină ai rulmentului:
Valoarea excentricității relative este selectată din tabelul. 1 prin metoda interpolării:
la un raport de l / d = 1,5 pentru CR = 0,610 = 0,3.
Apoi, valoarea minimă a stratului de ulei pentru aterizarea selectată
hgmin = 0,5 · S (1-) = 0,5 · 69 · (1 - 0,3) = 24,15 μm.
Stratul de lubrifiant, suficient pentru a asigura frecare lichidă,
Valoarea factorului de fiabilitate reală se găsește:
Aterizarea selectată asigură frecare lichidă, deoarece Kg> 2.
Este acceptată o aterizare cu spațiu liber în sistemul orificiilor .
6. toleranțe de construcție debarcare diagramă câmp pentru un lagăr plan valori numerice care indică dimensiunile, variațiile, toleranțele și distanțele (Fig. 1).
Articole similare
-
Calcularea și selectarea debarcării cu ecartament - metrologie - 1
-
Selecția dimensiunilor principale și calculul înfășurării statorului - stadopedie
Trimiteți-le prietenilor: