Calcularea performanțelor autoturismelor pe rute - tehnologie și organizarea automobilelor

Pentru fiecare rută se calculează următoarele:

1. Timp de călătorie cu încărcătură (tg), h.

,

unde lrp este lungimea convoiului cu sarcina, km;

# 965; - viteza medie tehnică a automobilului, km / h;







tp.r. - timp de așteptare pentru încărcare și descărcare pentru o singură rulare, h.

2. Timpul de afaceri (până la), h.

,

,

unde l0 este distanța de rulare goală, km.

3. Numărul de călăreți cu încărcătură (zob), inclus într-un singur rând.

4. Numărul de viraje pe ruta pentru ziua de lucru (nob).

Ziua de lucru durează 10 ore.

,

Numărul total de piloți pe zi de lucru (zd).

,

6. Timp în îmbrăcăminte (Tn), h.

,

7. Rularea masinii cu marfa, km.

8. Kilometrajul total al vehiculului (km), km.

,

unde l0 este domeniul zero.

9. Volumul traficului (Q), t.

10. Cifra de circulație a mărfurilor (P), t-km.

11. Coeficient de utilizare a kilometrajului

,

12. Numărul autoturismelor în funcțiune (operaționale):







Ax = Qyear / (Cantitate * 256)

Toate calculele sunt rezumate în Tabelul 1.6

1.6 Programul de lucru al șoferilor pe ruta

Programul de lucru al șoferilor se face pentru o lună. Fondul pentru timpul de lucru (FRF) este de 160 de ore. Numărul de schimburi (Ncm) pe șofer pe lună se calculează după formula:

unde 0.3 - timpul pregătitor-final pentru fiecare șofer pe schimb, oră.

Numărul de șoferi (Nv) care lucrează pe traseu este determinat de formula:

În cazul în care Drab - numărul de zile de muncă pe lună (Drab = 22 zile).

Rezultatele calculelor pentru toate rutele sunt situate în Tabelul 1.7

Tabelul 1.7 Numărul de mașini, șoferi, schimburi pe rute

Altele pe tema:

Transport feroviar
Alegerea transportului pentru transportul de mărfuri este uneori factorul principal pentru asigurarea vitezei de livrare, fiabilitatea transportului și minimizarea costurilor clienților. Serviciile de livrare și serviciile de curierat oferă astăzi clienților posibilitatea de a alege ce mod de transport să urmeze.

Sistem de inspecție tehnică și reparații
Baza sistemului de întreținere și reparare este structura și standardele acestuia. Structura sistemului este determinată de tipurile (etapele) impacturilor corespunzătoare și de numărul acestora. Normele includ valori specifice privind periodicitatea impactului, intensitatea forței de muncă, listele de operațiuni și o serie de altele. Structura sistemului de întreținere.







Articole similare

Pagina anterioară

Pagina următoare

Trimiteți-le prietenilor: