Instruirea pasagerului înainte de călătorie.
Înainte de a pune un nou pasager pe motocicleta mea, eu
Întotdeauna am o scurtă informare cu el. I-am explicat asta
În timp ce se află pe bancheta din spate, el este șeful și cuvântul său pentru
eu legea. Dacă vrea să meargă mai lent, o voi face. În cazul în care
el ar trebui să se oprească și din orice motiv - fără probleme. eu
Îi spun că nu îmi pun scopul de înfricoșare
în timpul călătoriei, dar dimpotrivă, vreau acest minunat
amintiți-vă experiența. În schimb pentru asta, cer pasagerului
În timpul mișcării, el mi-a îndeplinit anumite sarcini. Totalul lor
patru. În plus, pasagerul trebuie să fie de acord că va face acest lucru
stai jos și părăsiți motocicleta numai cu permisiunea șoferului.
Călătorii mei se așează în locul lor și o părăsesc abia atunci,
când eu însumi sunt pe o motocicletă, într-o transmisie neutră, cu
un pas lateral ridicat și ambele picioare pe pământ. De ce să ridici
banda larga? Apoi, atunci când pasagerul se strecoară în șa, suspensia
Comprimat și bicicleta poate să se îndoaie brusc sau chiar să se prăbușească (# 33;)
la dreapta datorită faptului că suportul pentru picioare atinge pământul. Când eu
gata să se miște, apoi dau din cap și pasagerul știe acest semn
înseamnă disponibilitatea mea. Eu fac același lucru după oprire, dacă
pasagerul trebuie să coboare de pe motocicletă. Și, în sfârșit,
astfel încât atunci când îmbarcarea și debarcarea pasagerilor să încerce să transporte greutate
Cât mai aproape de centrul motocicletei, ele trebuie
Încercați să nu trageți dispozitivul pe cont propriu, ci, dimpotrivă, să vă străduiți
el la aterizare.
Mai mult, îi explic pasagerului că în timpul călătoriei pot
vorbiți cu mine și chiar utilizați radioul CB (butonul pentru acest lucru
este sub mâna stângă), dar în ceea ce privește mișcările corporale
Aceasta ar trebui să fie uitată și literalmente să se pretindă a fi o "pungă de cartofi" (în
principiul, ei pot schimba poziția corpului lor și chiar puțin
mută, principalul lucru este că nu a devenit o surpriză pentru mine).
Destul de sigur, îi spun că nu ar trebui
încercați să mă ajutați să înclinați bicicleta într-o mișcare sau să vă aplecați
în avans, gândindu-mă că va fi mai ușor pentru mine.
Înainte de călătorie îmi spun pasagerului că nu am ajuns niciodată
accident (și acest lucru este adevărat), dar în ciuda acestui fapt, indiferent ce se întâmplă, el
întotdeauna ar trebui să încercați să vă păstrați picioarele pe bandwagon și în nici un fel
Nu încercați să ridicați bicicleta sau să vă coborâți picioarele la sol.
Pe motocicleta mea există arcade pentru pasager, pentru care servesc și ele
balamale de trunchiuri turistice, și le explic pasagerului că înainte
În timp ce picioarele lui sunt pe panourile de bord, aceste arce vor fi capabile să
pentru a-și îndeplini sarcina principală și pentru a-și proteja picioarele.
Da, în ceea ce privește cele patru sarcini pentru pasager: așa că sunt aici:
Pasagerul ar trebui să dea salut tuturor motocicliștilor,
ne apropie la jumătatea drumului.
Pasagerul trebuie să dea salut tuturor celor care nu au mobilitate
polițist.
Pasagerul ar trebui să dea un salut tuturor copiilor, dacă aceștia
ne arată chiar și cel mai mic interes.
Pasagerul trebuie să demonstreze lumii că primește
plăcerea de a conduce, mai ales la toate opririle.
Nerespectarea oricareia dintre aceste sarcini va avea ca rezultat
sfârșitul unei călătorii la un pasager nepăsător ca pedeapsă
linguri de roată poloneză. ;-) (Desigur, Aripa mea nu are
fără spițe :)
Dar regulile pe care le-am stabilit pentru mine în timpul transportului
pasager:
Singurul lucru pe care vreau să-l demonstrez este cât de mult
sigur și plăcut poate fi o motocicletă.
Încerc să schimb treptele atât de ușor încât pasagerul din
Ideal de acest lucru pur și simplu nu a observat (indicatorul este absența
un semn caracteristic al capului în momentul comutării).
Încerc să încep traficul și să mă opresc pentru că pasagerul
nu a observat începerea efectivă a traficului sau oprirea.
colaps o ramură
Bună ziua))) După părerea mea, informarea perfectă))) Mi-ar invidia pe pasagerii voștri (kam)))))
colaps o ramură
uneori există astfel de pasageri, chiar și pasagerii care sunt importanți în mod contrar. Cineva să se așeze cu mine să-și bată o motocicletă. și apoi există o regulă separată - principalul lucru este că pasagerul nu zboară la început și chiar mai mult la viteză;)
colaps o ramură
Așa că am observat că kakieto tâmpiți am xs ceea ce fac, dar plimbare naibii cu ei nerealiste # 33, # 33, # 33, # 33, # 33, # 33, # 33, # 33, # 33, # 33, # 33 # 33; # 33; # 33; # 33;
și alții vor sta jos și oshushenie că au același lucru și nu = /////
* Poate fi mai puțin necesar să mergi într-o vilă ??? =) haahhhhhahhh
colaps o ramură
instrucțiunea mea este după cum urmează
1) picioarele pe panourile de bord, nu pe amortizoarele de zgomot (prost)
2) dracu nu pe cont propriu, ci pe picioarele tale de pasageri # 33; # 33; # 33;
3) rochie casca # 33; # 33; # 33; până când te îmbraci nu vei merge # 33; # 33; # 33; # 33; # 33; # 33; I dracu 'că te uiți în el ca un prost (eu FSU că acestea nu sunt atât de interesante * versiune de sex masculin)
4) mâinile în jurul valorii de mine și pe rezervor, și ridica-l pentru mine nu se bazează nra se bazează pe lui @ # @ cele din mâini =))
5) nu poți vorbi, nu pot auzi =))
6) Să mergem
Ei bine, cei care au călărit deja toate hainele imbracate germak au condus =)))
colaps o ramură
Și cum pot reduce sarcinile pe mâini # 33; # 33; # 33; Călătoria lungă cu pasagerul este pur și simplu nerealistă ((
colaps o ramură
în oraș, în orice fel, mâinile întinse întotdeauna. pe pistă nu a încercat să se relaxeze un pic de prindere. )) Curs Scary Înțeleg, dar trebuie să faci este să nu se obosit :) Acum am Cho și obosit așa că gâtul. mai degrabă, ca și cum ar fi să spun - spatele în gât.
colaps o ramură
Atunci când mâinile sunt încărcate, indiferent de oraș, piesă sau pistă. Aceasta nu este aterizarea corectă. Am avut-o, probabil, săptămâna 3, în timp ce un sportiv prieten nu a arătat cum să stea în mod corespunzător, ci să arăte și să înțeleagă gunoiul afacerilor, va fi mai greu să se recalifice atunci când nu sa călătorit în mod corespunzător.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: