Înainte de a începe munca, este foarte de dorit să studiați desenele și fotografiile prototipului, deoarece metodele și metodele modelului raspachalivaniya și brațele de montare depind de schema raspachivaniya LA.
fire sintetice speciale „Hobby-Plus“, „M-Models“, un fir de arcuri și ciorapi pentru femei sunt utilizate pentru a simula bretele, chiar și linia de pescuit întinsă sprue. Ultimele trei metode nu am încercat - într-o varietate de dresuri, eu nu înțeleg, sprue întinse mi încurcă puterea lor și durabilitate, iar linia de pescuit pur si simplu nu au încercat.
Cu fir este simplu - acestea sunt împărțite în fibre necesare grosime, prin urmare, potrivit pentru toate dimensiunile, cu un arc este mai dificil - firul este potrivit pentru scara 72nd, și aici pentru 48th deja tonkovat. Dar arcul este mai accesibil, mai ieftin, nu are nevoie de colorare, iar un metru de bandă este suficient pentru a desface toate forțele aeriene ale Antantei și ale Alianței Triple. Deci, pentru 1/72 alegerea mea este un arc. Un arc este necesar, obișnuit, neted - niciunul ondulat și imaginat nu se va apropia.
Să trecem la fixarea armăturilor de pe model. Există, de asemenea, multe modalități de fixare. Până în prezent mă voi concentra pe una, cea mai simplă, după părerea mea, și cea mai potrivită pentru modelele de scară 1/72.
1. Ca un exemplu, voi da un atașament la aripi. Deci, pentru a construi cutii și biplan înainte de vopsire la acolade de fixare (așa cum sunt ele pe cele mai multe avioane au fost montate lângă caseta biplan de recepție) burghiu subțire (0,3-0,5mm) drill-găuri.
2. Secțiunea transversală va fi aproximativ asemănătoare.
Apoi vopsea fuselajul, aripile, rafturile etc. și colectăm o cutie de biplane (poți, desigur, să nu pictezi, dar îmi imaginez doar slab cum să pictezi un model deja vândut).
3. Luăm firul și îl trecem prin gaură. Lungimea firului pe care o luăm cu o marjă - excesul poate fi întotdeauna tăiat, dar nu va mai funcționa.
4. Luați poarta desenată, suntem interesați de partea conică a acesteia, indicată în fotografie în roșu.
5. Tăiați de la ea „plug“, lubrifiază mai ingusta partea sa de superglue, dar fără fanatism - cu un exces de cianoacrilat da o „ceață“ albicioase pe suprafața vopsită în zona găurii. Introduceți dopul în orificiu cu firul trecut - dopul cu cianoacrilat fixează bine firul în orificiu.
1. După uscarea adezivului, părțile proeminente ale ștecherului sunt îndepărtate.
2. Acum întindeți capătul liber al bretelei noastre în deschiderea aripii superioare, strângeți-o și introduceți opritorul.
Pentru această operație, poate fi nevoie de o mana a treia, și chiar a patra, dar din moment ce suntem pe calea evoluției au trecut deja patru etape, va avea un ajutor semnificativ clothespins ordinare - agățați de rufe de pe capătul liber al firului, și este întins de greutatea clothespins.
Reiterăm această secvență până când modelul are rasshalaniya pe deplin. Este important să modelăm raspachalivat în mod simetric - stabilind o armătură între avioanele din stânga, este necesar să se stabilească deja între dreapta. În caz contrar, când o singură față este deschisă, cutia de biplan poate conduce. După raschalivaniya site-ul de instalare "prize" curat și nuanță.
Voi da câteva exemple de "particularități" care sunt foarte întâlnite.
3. Uneori, mai multe bretele părăsesc același punct de fixare. Nici o problemă - într-o gaură trecem totul. Iată punctul de fixare a celor patru brațe pe "Albatros".
4. Deci, pare din partea inversă pentru a tăia excedentul.
5. Și așa după.
1. Tot la fel "Albatros", elicopterul trage, - două de la o gaură.
2. dar sunt fixați pe eleron.
3. Deoarece scara 72 permite o anumită simplificare, pentru a economisi timp, puteți face mai multe bretele cu un fir. Pentru a face acest lucru, firul este atașat direct la posturi, în mai multe randuri, ca acesta.
Mai departe, următorul punct de fixare și așa mai departe. Firește, este necesar să se aplice supraponderiul la punctele de fixare. În mod similar, este posibil să atașați antene la aeronavele celei de-a doua lumi.
4. Pe aeronavele din perioada Primului Război Mondial, de regulă, în plus față de armături, există cabluri care controlează eleronii, cârligele de înălțime și direcție. Aici, tehnologia este similară, dar va trebui să faceți fără blocaje de trafic, - o gaură de ieșire strânsă a cablului va părea ciudată. Prin urmare, - trageți o gaură în fuselaj (pe modelul de obicei marcat), de preferință nu perpendicular pe placă, dar de-a lungul axei cablului. În gaură, introducem un fir, al cărui capăt este lubrifiat cu un strat de leșie - de obicei firul este fixat fără probleme. După uscarea lipiciului, trageți firul și lipiți-l pe elementul de control al suprafeței de control. Se pare ceva de genul asta.
După cum vedeți, nu există nimic deosebit de complicat în predarea biplanului, nu sunt necesare materiale rare. Avem nevoie doar de răbdare, diligență și exactitate.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: