Blocarea luptei împotriva contrabandei sau a contrabandei, o altă viziune

Veteranii batalionilor voluntari Aidar și Donbass au început să blocheze comerțul cu teroriștii din regiunile Lugansk și Donetsk. Participarea la acțiuni este pregătită pentru a primi 800 de persoane. Inițiatorii blocării intenționează să blocheze canalele de contrabandă în L / DNR și să blocheze încărcătura pe care luptătorii o trimit teritoriilor aflate sub controlul Ucrainei.







În timp ce separatiștii își completează bugetul prin contrabanda și livrarea legală a mărfurilor și dacă participanții la blocadă vor putea să oprească comerțul cu inamicul, Politeka a cerut experți.

Blocarea luptei împotriva contrabandei sau a contrabandei, o altă viziune
Anatoli Vinogrodski, fost comandant al batalionului "Donbass":

- Nu este vorba numai de blocada alimentară. Teritoriile ocupate nu plătesc pentru utilități. Voi explica pe exemplul lui Popasnyanski Vodokanal. Pentru apa livrată pe teritoriul ocupat, datoria față de canalul de apă este de 280 milioane de grivne. Vodokanal ar trebui să 130 milioane UAH companie de alimentare cu energie electrică. Imaginați-vă că orice întreprindere de pe teritoriul Ucrainei datorează furnizorului de energie cel puțin un milion de grivne. Ce se va întâmpla? Opriți lumina fără explicații.

Prin achiziționarea cărbunelui, 47% din valoarea sa intră în buzunarele teroriștilor. De ce oficialii nu au reușit să ne transfere sectorul energetic în cărbune care este disponibil pentru noi? În plus față de Donetsk, avem minuri în vest, care sunt acum închise, deoarece cărbunele lor nu sunt potrivite pentru CHP. A fost suficient să cheltuiți 1 miliard de UAH în trei ani pentru a re-echipa echipamentul CHP. Nu sa făcut.

Nu suntem interesați de ceea ce se poartă în sacii bunicilor mei. Contrabanda neagră - furnizarea de pe teritoriile ocupate către noi de droguri și arme este de interes. Astăzi, la Kiev, puteți cumpăra orice arme rusești, pe lângă faptul că este foarte ieftin. Și, de asemenea, produsele contrafăcute produse pe teritoriul ocupat și care vin aici - alcool, țigări și medicamente. Interesat în furnizarea de bunuri care au un scop dublu, în special militar.

Trebuie să se distingă trei direcții comerciale. Primul este contrabanda cu droguri și arme negre. Al doilea este bunurile contrabandice, pentru care nu există autorizație. Al treilea - bunuri legale, care merge cu permisiunea de SBU.

Regiunea Lugansk a înregistrat așa-numitele conducte din cealaltă parte. Acolo, rezervoarele de petrol sunt încărcate cu benzină și motorină. Ne conduc. Din partea noastră vine rezervorul, se toarnă și se duce mai departe.

Suntem acuzați că vrem să luăm parte la mângâierea aluatului, care continuă aici. Dar nu ne interesează nimic, cu excepția terminării comerțului cu ocupanții. Blocarea comerțului cu separatiștii este un război, în special, cu invadatori interni. Dacă nu oprim contrabanda, războiul va dura pentru totdeauna.







Blocarea luptei împotriva contrabandei sau a contrabandei, o altă viziune
Serghei Akimovici, șeful Statului Major al blocadei comerțului cu teroriști:

SBU a primit dreptul de a emite permise pentru expedierile angro. Nu este vorba despre "gazelă" sau microbuz. Pe parcursul anului au fost emise 97.000 de permise pentru expedierile angro. Aceasta este de 300-400 permise pe zi. Ne-am gândit că de acolo au fost aduse doar cărbuni. Dar nu. Cărbunele ia doar 20% din autorizații. Și restul este ceea ce se produce la întreprinderile locale care plătesc impozitele "LNR" și "DNR". Dintre aceștia, sunt finanțați mercenarii și muniția, cu care ne aprind.

În magazinele Lugansk 35-40% din produsele ucrainene. Permisiunea de a furniza în vrac de produse nu dă SBU. Cum ajung acolo? Un alt grup este sarea și minereurile. Transportăm minereu din Ucraina acolo, astfel încât în ​​teritoriile ocupate putem topi metalul astfel încât fabricile să poată funcționa. Au fost eliberate mai mult de o mie de permise pentru aprovizionarea angro a chimiei organice. Și, de asemenea, ceea ce este cel mai interesant, sunt pudra, amestecurile explozive și dispozitivele pirotehnice - două astfel de livrări en-gros au părăsit Ucraina pentru Donbas ocupat. Și acestea sunt detonatoare și capsulatoare. E normal?

Există aproape 2.000 de permise pentru transportul lemnului acolo. Ei spun că merg la nevoile minelor. Dar am decis că, cu această cantitate de lemn, era posibil să facem o mină pentru Vladivostok și înapoi. Noi purtăm hârtie și carton acolo. Există două autorizații pentru livrarea produselor tipărite din Donetsk către Nipru. Acest lucru, ia în considerare, cel puțin două mașini. Probabil, ei scriu acolo cat de bine este sa traiesti in "DNR". Ce altceva pot scrie? 300 livrări de en-gros pentru încălțăminte. Ce, își schimba pantofii de două ori pe săptămână? 3 mii permise pentru furnizarea de ciment, ghips și ceramică. Cel mai interesant este faptul că au emis două autorizații pentru livrările cu ridicata de mărfuri diplomatice de la DNR către Ucraina. Cine este furnizorul acestei încărcături? Ce misiune diplomatică. În acest lucru totul este implicat într-o mașină gravă de stat.

Toate acestea sunt gândite inteligent. De exemplu, există o întreprindere în Alchevsk. Este înregistrată și în Nipru. Au două înregistrări - în teritoriile ocupate și ucrainene. Sub această acoperire, compania, ca proprietar al mărfurilor, urmărește orice.

Blocarea luptei împotriva contrabandei sau a contrabandei, o altă viziune
Igor Lapin, adjunct al Poporului:

Contrabanda este atunci când alții sunt importați sub masca unor bunuri. De exemplu, vă permit să purtați pâine și lângă ea aduceți țigări. Adesea, aceste bunuri sunt interzise, ​​sunt luate fără plata taxelor vamale. În acest caz, ce datorie poate exista, dacă este o linie de demarcație. Ce interzicem legal să luăm acolo? Acolo puteți acum să transportați totul, cu excepția tancurilor. Care este scopul blocantelor? Blocați complet circulația mărfurilor? Deci, să o facem la nivel legislativ. Ridica zgomotul din apropierea Radei Supreme, vom aduce anvelope. Va fi mai ieftin, mai rapid și mai eficient. Problema cu astfel de încuietori este că, după câteva zile, blocanții devin "tocători".

În ajunul Anului Nou, m-am dus să-mi văd băieții sub Dokuchaevsk. Acesta este drumul către Volnovaha. Un kilometru de linia din față am cumpărat o sticlă de vodcă, șampanie și un pachet de țigări cu eticheta "DNR" pentru accize. Aceasta nu este contrabanda, ci o gaură legală în tranziție. Pentru pozitiile baietilor, nu merg bunuri, pentru ca totul este minat acolo. Și pe drumul care a fost permis să se miște, există contrabandă. Nu avem granița de stat acolo. Când cumpăr bunuri pe teritoriul Ucrainei cu accizul "DNR", este, în general, șocant. Eu voi aduce această sticlă de vodcă în parlament și o voi pune pe podium. Lăsați-i să vadă.

Alăturați-vă Grupului de alte persoane pe Facebook și urmați actualizările

Alăturați-vă grupului Alte Vizualizați pe Facebook și păstrați-vă acordul.







Trimiteți-le prietenilor: