Bună ziua tuturor, mulțumesc dacă le citește.
În general, este timpul să terminăm etapa.
Am colectat totul și l-am pus în mașină. Foarte misto, comutarea a fost extrem de scurtă. La ONCE 2 CLEAN.
în primul rând:
Este această dorință a trebuit să părăsească casa lor, cu o diferență medie grosime nu este prezent, dar atunci când totul este strâns în loc, acesta poate fi activat în axa arborelui cotit de transfer.
Instalarea tracțiunii native corectează totul, chiar și cu o piuliță maximă relaxată este împinsă strâns în poziție.
Din moment ce nu l-am reglat
Atunci nu personalizați-vă ce veți obține, transferați toate lucrările (deși nu imediat), dar „s-au blocat“ cu o forță excesivă, ca și cum ceva pe prejudecată. Este clar că dacă mișcarea este mai scurtă atunci mânerul este și mai strâns, dar aici nu este bine că ceva a funcționat.
Deci ... de ce nu fac din nativ reglabil))))
A cumpărat burghie noi (2,5,8), robinete m6. punch, set de coadă.
Ei bine, atunci totul este ca de obicei:
Am tăiat bolțul cu un șurub, am străpuns găurile, pe de altă parte, i-am sudat, l-am lustruit și l-am terminat.
bine și tăierea unei sculptură, realizată dintr-o șaibă de corp "8" un suport pentru fixare.
Puneți în loc șuruburile bolțului și luați piulița cu o flanșă largă, cu o crestătură. (fotografia a uitat să facă)
Am instalat totul pe mașină, mi-am adaptat-o, nu foarte scurtă și nu foarte lungă, iar transmisiile sunt pornite ușor și rapid, fără a ridica cotul de la cotieră.
P.S. în timpul procesului de ajustare (câteva zile expuse în diferite poziții), blocatorul capului a murit, care a fost obligatoriu o dată pentru un împrumut. a fost instalat sub torpedoul din partea dreaptă a suportului din plastic. Introduceți cheia, trageți-vă pe ea și eliberați cablul personalului, împingeți-l înapoi și deschideți hreanul. Așa că, seara, l-am lovit și am închis-o noaptea, și dimineața nu am deschis hota = (((
Și nu există nici o spate =)))) ziua a fost o glumă fără un spate, de 3 ori mașina a trebuit să fie împins din parcare. Ca urmare, a durat mult timp pentru a deșuruba cele două șuruburi dintre consola de prindere pe capotă. Cheia cu o lanternă împinse între capota și grila. Acum, Locker-ul este doar pentru vizualizare.
P.S.S Voi da link-ul necontrolat, cine ar trebui să scrie. (Vă pot ajuta să ajustați complet)
Prețul emisiunii: 150 ₽ Kilometraj: 90000 km
Numai utilizatorii înregistrați pot participa la discuții.
Reglabile pot fi configurate exact pentru ei înșiși, mâinile de toate au lungimi diferite, și toate merg în moduri diferite! Pentru mine aici, prima varianta (nereglementata) nu mi-a placut prea repede transmisiile si in consecinta strans.
Vreau să comand o pliantă cu aruncare scurtă. Deci regulamentul este mai bun?
Ei bine, da, puteți spune așa. În disponibilitatea "manuală".
Este cam sub capota din spatele motorului?
Versiunea completă a site-ului
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: