Băieți, bine făcut! Implementarea excelentă a proiectului. Instalarea este, de asemenea, la un nivel înalt: ambele cabluri de instalare și instalarea unui monitor. Particular impresionant este interfața de lucru a climei. Scrie, pliz, despre el în detaliu: este un controlor gata, sau propria sa dezvoltare? Sunt sigur de mulți dintre cei care au un monitor regulat în mașina lor - aceasta este una dintre principalele probleme. Te-ai conectat la ECU si ca de la aceasta conexiune ai reusit sa obtii util (traseul comp nu functioneaza prin el)?
Oh, băieții sunt doar maladieni!
Totul este într-adevăr, cu precizie, competent, la un nivel excelent. Pe scurt, respect!
ZY Singura nu a intrat - mama monicei a părăsit chtoli-ul? Doar vezi că panoul nu este tăiat și tama nativă de 6,5 țoli ca.
ZYY Etta și Th, la Kiev se întâmplă -45. Fotografia climatului este -45 :)
Sunt șocat: shok:
Deplasați volanul de la dreapta la stânga. avem Kharkov la smochin, dar până în prezent, după părerea mea, nu a mai fost ghicit vreunul înainte, dacă nu este nici un secret cât de mult a primit această procedură proprietarul. lacomi:
Acum, pe calculatorul meu - mi-am rupt deja creierul gândindu-mă cum să mă descurc de la un ecran tactil standard, cum ai implementat-o? Ați introdus un nou monitor cu ecran tactil?
Ie veți obține un vechi computer Toyota și aruncați unul nou, apoi ce configurație și ce software există?
Și puteți vorbi mai mult despre modelul Toyota AVS Lan și modulul de interfață USB?
În cea de-a doua zi, nu pot scăpa de șoc: munca se termină foarte bine.
Ei bine, întrebarea este: adaptorul producției sociale sau cumpărat? Dacă este cumpărat, atunci unde? ;)
Și unde se conectează la mașină? În conectorul de deconectare sau în locul unuia dintre conectorii din spatele consolei centrale?
Ei bine, cu privire la monitor: judecând după imagini, l-ați înlocuit - arată nenumărate nave, se pare. asa?
Încă o dată, un respect uriaș pentru pricepere!
Sunt șocat: shok:
Deplasați volanul de la dreapta la stânga. avem Kharkov la smochin, dar până în prezent, după părerea mea, nu a mai fost ghicit vreunul înainte, dacă nu este nici un secret cât de mult a primit această procedură proprietarul. lacomi:
O procedură destul de comună. pentru cei care doresc o masina de buna calitate si cu un volan normal :) bugetul de la 3000-8000 in medie. acest lucru este pentru Kruzakov. și, în general, de la un an depinde foarte mult.
și despre monitor: judecând după imagini, l-ați înlocuit - se pare că nu sunt native. asa?
Încă o dată, un respect uriaș pentru pricepere!
În hariere, nu un monik senzorial. și fotografia este exact așa. deci fie o schimbare de monica, fie o atingere de o atingere.
P.S. O instalare de calitate. nu se poate distinge de fabrică. cabluri deosebit de încântătoare :)
O procedură destul de comună. pentru cei care doresc o masina de buna calitate si cu o directie normala :)
Voi răspunde imediat la toate.
1. Monitor introdus Xenarc 7“. Acasă, deși, dar rămâne funcționează pe magistrala digitală, și numai cu calculatorul nativ (în japoneză), o gaură sub monitor la doar 7" Tocmai o retezate carcasa monitorului și schimbarea placa de montare controler (o bucata de fibra de sticla) .
2. Modulul de interfață a fost dezvoltat de la sine, deoarece în natura unor astfel de încă nu a aflat, în afară de ea multe funcții suplimentare atârnă.
Magistrala de date se află pe conectorul care a fost introdus în computerul nativ.
Pe magistrala de date există date despre climă, formarea bilei (starea comutatorului de lumină (de ce nu știu)), informații despre călătorie (viteză medie, debit, kilometraj).
În plus, este posibil să controlați amplificatorul nativ Toyota
(în această configurație a fost absent și nu există niciun motiv special de a lăsa acest lucru, deoarece doar două canale vin la el, iar diviziunea în patru are loc deja înăuntru).
Temperatura -45, pentru că aspectul este pe masă și nu există nici un element extern
senzor. iar masina este deasupra tipului.
3. Soft sa înscris pe Delphi, pe măsură ce nu se găsea nimic potrivit, dar încă umed, dar acesta este încă V 0.1.
4. Cat de mult procedura de reinstalare a volanului nu a stiut, nu am facut-o aici. dar a făcut dezgustător (firele atârnă, modulele nu sunt fixe).
5. Configurarea computerului. VIA MII 1200 512 RAM 60 HDD AVER TV + FM hibrid
6. DVD ROM-ul este de la un laptop la al meu Aple la ea sudate IDE-USB convertor
și placa de repetor USB, deoarece altfel nu aș lucra pe un cablu lung (3m).
Merită totul în locul mecanicii native fixate pe două benzi de polistiren expandat.
Butoanele sunt folosite aproape totul și este posibil să le suprascrieți în program deoarece informația despre presarea lor vine pe PC.
În timp ce butoanele de selectare a canalelor (1 ... 6), reglajele, controlul volumului, controlul echilibrului-fader, TV, FM, DISC, Klimat, Trip, Ora sunt activate.
În general, onorați-vă și laudați. Lucrarea a fost făcută magnific.
În ceea ce privește modulul de interfață - pentru a putea deschide o afacere și pentru a vinde aceste dispozitive, va exista un produs unic. Doar deja au fost oameni pe acest forum sau pe un prieten, care pe Honda dreptaci a încercat să ia lecturi de la climat și afișa pe ecran CarPC și ceva unihil totul a murit.
Și totuși unde a fost instalată unitatea DVD? Montat în torpilă?
Dacă nu este un secret - cât costă întregul set de fier instalat în mașină?
P.S. despre informația despre comutatorul de lumină - aceasta este pentru a face o temă întunecată (noapte) pentru afișare sau lumină (zi), astfel încât noaptea nu este foarte strălucitoare, și în timpul zilei a fost mai bine pentru a vedea.
În general, onorați-vă și laudați. Lucrarea a fost făcută magnific.
În ceea ce privește modulul de interfață - pentru a putea deschide o afacere și pentru a vinde aceste dispozitive, va exista un produs unic. Doar deja au fost oameni pe acest forum sau pe un prieten, care pe Honda dreptaci a încercat să ia lecturi de la climat și afișa pe ecran CarPC și ceva unihil totul a murit.
Și totuși unde a fost instalată unitatea DVD? Montat în torpilă?
Dacă nu este un secret - cât costă întregul set de fier instalat în mașină?
P.S. despre informația despre comutatorul de lumină - aceasta este pentru a face o temă întunecată (noapte) pentru afișare sau lumină (zi), astfel încât noaptea nu este foarte strălucitoare, și în timpul zilei a fost mai bine pentru a vedea.
fi: M-am gândit la afaceri, dar încă nu am timp suficient pentru ao aduce la producția la scară mică (proba a fost făcută pe genunchi).
DVD-ul a fost introdus în site-ul casei prin gaura nativă.
Fierul a fost cumpărat de alte luminii (în state), prin urmare, pentru prețul pe care nu-l voi spune,
dar cred că nu este foarte diferit de prețurile de pe site-urile lor.
Tunerul TV a fost luat aici și costat
100 $ (are o bună sensibilitate și disponibilitate DVB-T).
Pe modulul de interfață în timp ce prețurile am adunat pentru că produsul
destul de specifice și legate de un anumit model.
P.S. despre informația despre comutatorul de lumină - aceasta este pentru a face o temă întunecată (noapte) pentru afișare sau lumină (zi), astfel încât noaptea nu este foarte strălucitoare, și în timpul zilei a fost mai bine pentru a vedea.
Infa vine de la mașină și o traduc pe un computer. de ce nu știu,
probabil în următoarea versiune a software-ului și pentru asta.
2Homeword: cat de dificil este sa faci acest adaptor si sa scriu lemn de foc pentru el? Este posibilă partajarea tehnologiei / circuitului acestui adaptor?
Oamenii nu iau un monitor Xenarc 700TSV - G. rare.
În primul rând, unghiurile de vizionare erau mizerabile. în al doilea rând, prin schimbarea permisiunilor (repornire calculator) produce compulsiv rezoluția ferestrei și rata de cadru (și am nevoie de ea?), în al treilea expozantul am nevoie de luminozitate-contrast poziția (în meniul de pe monitor) și apoi repornirea sistemului
computerul poate rămâne și poate nu, la fel de norocos, în general: fie:
2Homeword: cat de dificil este sa faci acest adaptor si sa scriu lemn de foc pentru el? Este posibilă partajarea tehnologiei / circuitului acestui adaptor?
În ceea ce privește complexitatea, este dificil să spunem că totul depinde de nivelul scriitorului.
Lemnul de foc nu este necesar (numai pentru driverul USB FTDI) toate infa sunt procesate
în interiorul și pe-de pe computer merge doar datele de comandă, interpretarea lor ulterioară este cazul coajă software-ului.
Schema - firmware-ul nu va fi împărțit deoarece proiectul este un tip comercial.
În ceea ce privește o mașină particulară, cred că infa în autobuz este, de asemenea, la fel (puțin probabil că japonezii s-au schimbat).
Dacă există cunoștințe despre programarea microcontrolerului atunci
puteți căuta AVS LAN pe internet există un strat fizic descriptiv al protocolului (în principiu, acesta este practic protocolul PIONER), apoi compilați scanerul și îl parsezi cu protocolul de schimb.
Oamenii nu iau un monitor Xenarc 700TSV - G. rare.
În primul rând, unghiurile de vizionare erau mizerabile. în al doilea rând, prin schimbarea permisiunilor (repornire calculator) produce compulsiv rezoluția ferestrei și rata de cadru (și am nevoie de ea?), în al treilea expozantul am nevoie de luminozitate-contrast poziția (în meniul de pe monitor) și apoi repornirea sistemului
computerul poate rămâne și poate nu, la fel de norocos, în general: fie:
Găsiți cele mai bune. furios:
Oamenii nu iau un monitor Xenarc 700TSV - G. rare.
puneți poziția necesară pentru contrastul luminozității (în meniul monitorului) și după repornirea calculatorului ei pot rămâne și poate nu, la fel de norocos, în general: be:
Setați ajustările. doar în caz, mergeți EXIT (dar nu cred că da). și apoi opriți monitorul cu ajutorul butonului (înainte ca rezoluția să se schimbe sau semnalul să dispară).
Include - dacă totul este amintit. va fi întotdeauna amintit!
Acesta nu este un bug. aceasta este o caracteristică.
ZY Nu am scris software pentru xenark. astfel încât în mine nu este plovatstsa.
Schema - firmware-ul nu va fi împărțit deoarece proiectul este un tip comercial.
Pregătește-te să produci un produs comercial - fir, comandă un boom. smile1:
Bună ziua.
Puteți face câteva clarificări cu privire la schemă? Scopul conectorilor J2 și J3 nu este destul de clar. Ce le conectează? Pentru J3, aparent, inclusiv un fel de LCD. De fapt, principalul lucru pe care îl interesează este dacă acestea se conectează la sistemele auto standard sau exclusiv la cele dezvoltate de dvs.?
La J2 este conectat un bloc regulat de butoane de ceas (pentru 6 butoane Toyota a reușit să pună un procesor separat cu cel mai sălbatic protocol de schimb)
la J3 este conectat un bot regulat al magnetofonului (afișaj (a fost posibil să se facă un generator de caractere rusesc) și butoane), în fotografia de la începutul subiectului totul este vizibil.
Controlerul execută funcțiile capului, iar capul personalului este înlăturat în siguranță.
Și câte dispozitive sunt lăsate în rețea. CD-urile originale, MD, tuner (adică 0x190), 0x280, 0x178, 0x230 (dacă au existat) au rămas sau au înlocuit funcțiile lor cu CarPC. Câte dispozitive sunt gestionate acum de către cap - 0x1C6 și 0x440 sau dacă controlezi întreaga rețea în întregime?
Și de ce capul a fost aruncat afară. De ce nu au vrut să-și folosească personalul?
Și câte dispozitive sunt lăsate în rețea. CD-urile originale, MD, tuner (adică 0x190), 0x280, 0x178, 0x230 (dacă au existat) au rămas sau au înlocuit funcțiile lor cu CarPC. Câte dispozitive sunt gestionate acum de către cap - 0x1C6 și 0x440 sau dacă controlezi întreaga rețea în întregime?
Și de ce capul a fost aruncat afară. De ce nu au vrut să-și folosească personalul?
Controlează numai 0x1C6. amplificator a fost absent.
Toate ostolnoe au aruncat din cauza faptului că japonezii, adică radio și TV, gama noastră nu este disponibilă. iar capul și navigația sunt scrise și vorbite numai în limba japoneză (clientul a predat japonezilor refuzat: fie :).
Dar, în principiu, schimbul cu ei este forțat în firmware (inițializarea și traducerea comenzilor pe calculator).
Și de ce? Utilizați capul ca monitor cu ecran tactil, risipitor.
Și oricum, adaptorul își îndeplinește funcțiile.
Și de ce? Utilizați capul ca monitor cu ecran tactil, risipitor.
Nu înțeleg nimic: (Deci, ecranul tactil era în pachet sau nu). Dacă da, ce funcții are acum performanța?
Și oricum, adaptorul își îndeplinește funcțiile.
Aici, în această privință, respect total! Asigurați-vă că un singur cip și controlerul AVC și orice altceva nu este o sarcină ușoară. În plus, pentru a înțelege subtilitățile protocolului, aceasta este o problemă tridimensională separată.
Nu înțeleg nimic: (Deci, ecranul tactil era în pachet sau nu). Dacă da, ce funcții are acum performanța?
A fost împreună cu un cap obișnuit. Acum, în loc de ea există pur și simplu un monitor cu
ecran tactil (Xenarc).
Vladimir din Sochi
Doar deja au fost oameni pe acest forum sau pe un prieten, care pe Honda dreptaci a încercat să ia lecturi de la climat și afișa pe ecran CarPC și ceva unihil totul a murit.
Vladimir din Sochi
dar așa se afișează informațiile despre climă pe ecranul de navigare.
Avem full-time cap RGB (din Navi) este apăsat în coordonatele pe ecran (pe autobuz la Navi), iar în cazul în care autobuzul includ RGB și ia în considerare coordonatele tuturor vor funcționa.
Vreau să fac asta. Trageți-l. Comp poate asambla cu ușurință și-l împacheta sub șa, în loc de un navigator obișnuit.
Chiar nu vreau să ating capul meu nativ (senzorul Toyota 16034). Și minimele pentru a trage fire noi. Din cuvintele tale, mi-am dat seama că este foarte posibil. Conectați computerul sub scaun la cablul regulat al navigatorului și capul va funcționa ca un monitor tactil.
Cum să implementați acest lucru? Regulatorul este necesar, de unde îl pot obține?
Pe degete să începeți să explicați. -) Te rog
și unde este instalată antena GPS?
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: