Glyuk a scris (a): Și ea se comportă exact la fel ca și cu butonul apăsat toyotinskaya de blocare a diferențialului: blocat două roți în diagonală :-)
Data viitoare, încercați să instalați Legacy 04 pe mâner.
De fapt, este necesară o mișcare completă fără blocarea automată sau automată a diferențialelor pe roți. Legaska 04 de ani, în principiu, de la junk este diferit în acest lucru nu va.
"In der grosse flugzeug, nicht kluven klatz-klatz" (C) popular
Schema transmisiei de tracțiune integrală Subaru Forester este complet diferită. La fel ca toți ceilalți reprezentanți ai brandului, „Forester“ (așa cum este tradus în limba rusă Forester) are tractiune integrala permanenta patru roți - pe toate cele patru roți. Există un diferential central, complet cu cuplaj vascos, care ambele pot bloca diferentialul central și de a ajuta să-l distribuie cuplul între axe. Rata medie - 50/50, dar în cazul în care una dintre axele de alunecare a cuplului poate „pluti“, într-una sau cealaltă parte (din față sau puntea din spate), dar numai în 7%. Asta este, dacă vă deplasați rapid pe zăpadă și puntea din față începe să poarte, ea aluneca, cuplul este ușor deplasat către puntea spate, procentul va fi 43/57. În cazul în care este blocat puntea din spate, un plus de putere poate fi, de asemenea, transmisă roților din față. În plus, Subaru Forester, mașina este un multi-funcțional, are un diferential transversal spate cu alunecare limitată. O versiune cu motor de neturbirovannym au, de asemenea, downshifting - „ciudati“ din arsenalul acestor SUV-uri, în ciuda faptului că „Forester“, cu motor atmosferic este mai ieftin.
DenMen. în duș șoferul autobuzului. Laptopuri Baryzhu. noutov.info
Articole similare
-
Care sunt semnele de sincronizare mor 1-2 vizualizarea subiectului
-
Proaspăt chichvarkin despre poo și nu numai - vizualiza subiectul
-
Releul pompei de benzină nu funcționează - vizualizați subiectul
Trimiteți-le prietenilor: