Pucher și colegii săi au analizat statisticile privind mersul pe jos și ciclismul pentru diferite scopuri în 14 țări, printre care Suedia, Spania și Regatul Unit. De asemenea, au studiat statisticile privind mersul pe jos și ciclismul la locul de muncă (aceasta trebuia să fie principala cale de a ajunge la locul de muncă) în toate cele 50 de state și 47 din cele 50 de mari orașe din SUA. Elveția, Țările de Jos și Spania au avut cele mai mari rate de mers pe jos și cu bicicleta printre aceste țări, iar Statele Unite au fost în cele trei locuri cu Australia și Canada. Dintre orașele americane, cel mai înalt nivel de prevalență a mersului pe jos și a ciclismului la locul de muncă a fost în Boston, Washington, DC, San Francisco, Minneapolis și Seattle.
În principal, rezultatele studiului sugerează că principala diferență dintre statele americane în ceea ce privește indicatorii globali de sănătate poate fi explicată prin diferența dintre obiceiurile de mers pe jos și ciclism.
În ciuda faptului că relația dintre exercițiu și reducerea obezității poate părea evidentă, Pucher spune că este nevoie de o confirmare științifică suplimentară a acestui fapt. "În ciuda evidentității rezultatelor noastre", spune el, "Este uimitor faptul că americanii nu vor să facă nimic în privința asta. Este uimitor faptul că majoritatea americanilor nu se gândesc la aceste fapte simple. "
Lawrence Frank, profesor asociat la Universitatea din British Columbia, studiind sistemul de transport, spune ca rezultatele studiului reflecta rezultatele unui studiu anterior care demonstreaza efectul exercitarii asupra sanatatii.
"Activitatea fizică este factorul decisiv în această chestiune", spune Frank. "Daca proiectam comunitati in asa fel incat conducerea nu este cea mai rationala alegere, nu va trebui sa ne asteptam la o crestere a costului serviciilor medicale si la o scadere a calitatii vietii".
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: