AJUSTAREA SEMNALULUI DE SUNET C56-G CARS ZIL-130, 131
Cu masina Zil-130 semnal electric aplicat bezruporny C56-G (Figura 29, Oh.) Și vehiculul Zil-131 - C44. Aceste semnale sunt de aceeași construcție, dar au o metodă diferită de fixare a vehiculelor.
Semnalele în timpul funcționării necesită reglarea periodică a intensității (sunetului) și a purității (tonalității) sunetului.
Dacă nu există sunet, înainte de a regla semnalul, asigurați-vă că firele, contactele întrerupătorului, bornele 12 (figura 29a) și condensatorul sunt în stare bună. Dacă există o funcționare defectuoasă care ar putea fi o cauză a sunetului slab sau a lipsei de sunet, trebuie să o eliminați și, dacă este necesar, să ajustați semnalul, de preferință în ateliere.
Trebuie avut în vedere faptul că circuitul de scurt în calea semnalului funcționează buton siguranța bimetal montat în cabina de pe coloana lonjeroanelor. Prin urmare, rezolvarea problemei, este necesar pentru a restabili circuitul electric, o siguranță deschis, apăsând mâna pe butonul. Ajustați semnalele numai în cazul reducerii volumului sau când wheezing și tulburări de ton de sunet. Metoda de reglare prezentată în Fig. 29b.
Sunetul și tonul semnalului sunt reglate cu un șurub 10 situat în partea inferioară a carcasei 9 (vezi figura 29, a). Rotirea
o șurubelniță într-o direcție sau alta, întrerupătorul 7 este ajustată în funcție de ajustare este setată automat decalaj între armătură 6 și miez 8, bobina 11, și, prin urmare, semnalul normal de sunet.
Dacă șurubul de ajustare 10 nu dă rezultate satisfăcătoare, este necesar să se îndepărteze capacul 3 și cheia tubulară slăbiți ușor piulița de reglare 2, apoi rotiți șurubelnița coadă 1 lU rândul său, apoi se strânge piulița din nou, rezonatorul 4 și 5, membrana trebuie să fie asigurată. Conectați semnal de curent de sunet de testare și tonul de sunet, în timp ce în același timp rotirea șurubului de reglaj 10, reglați semnalul de ureche.
În conformitate cu specificația tehnică, semnalul corect ajustat trebuie să emită în mod normal o tensiune de 12 V și o rezistență de curent de cel mult 2,5 a.
La vehiculele ESD-130B (tractor) și Zil-131, cu excepția semnalului electric reglat pneumatic semnal DTMF C40-B cu două coarne 17 (fig. 29 c). Acest semnal cuprinde o pedală comutator 19, VC-40, montat pe podeaua cabinei. Semnalul se execută de aerul comprimat la o presiune de 4-10 kg / cm2.
Semnalul pneumatic, cu excepția vibratoarelor de curățare periodice (după 25 de mii de incluziuni) 16 a corpului camerei 13 și a capacului 14, necesită verificarea și reglarea.
Semnalul este verificat pe un suport echipat cu o instalație pneumatică. Luminozitatea unui semnal sănătos ar trebui să fie de 112 dB la o distanță de 1 m de microfon atunci când vibratoarele sunt expuse la aer comprimat la o presiune de 6 kg / cm2.
Cu o creștere a presiunii de la 7 la 10 kg / cm2, semnalul nu trebuie să perturbe sunetul, dar este posibil să crească volumul schimbând timbrul.
Sunetul semnalului poate fi reglat de unul dintre tampoane 15. Dacă sunetul nu se îmbunătățește, ar trebui să înlocuiți vibratoarele.
Semnalul ventil de comutare 18 trebuie deschis prin apăsarea butonului 20 cu o forță de cel mult 12 kg la o presiune in masina linia de aer este de 6 kgf / szh2.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: