Acționarea bateriei

Proprietarii diferitelor dispozitive au uneori dificultăți în găsirea informațiilor despre funcționarea corectă a bateriilor.

1. Utilizator independent






2. Depinde de utilizator. Primul grup include regulile de bază ale încărcării și descărcării bateriilor, care sunt controlate de un dispozitiv încorporat (controler) și uneori un controler suplimentar situat în dispozitivul însuși. Aceste reguli sunt simple:

1 - Bateria trebuie să fie în întreaga sa viață într-o stare în care tensiunea acesteia să nu depășească 4,2 volți și să nu scadă sub 2,7 volți. Aceste tensiuni sunt respectiv încărcarea maximă (100%) și minimă (0%).

2- Cantitatea de energie eliberată de baterie atunci când sarcina variază de la 100% la 0% este capacitatea acesteia. Unii producători limitează tensiunea maximă la 4,1 volți, în timp ce bateria este mai lungă, dar capacitatea sa este redusă cu aproximativ 10%. De asemenea, uneori, pragul inferior se ridică la 3,0 volți cu aceleași consecințe.

3 - Cea mai lungă durată de viață a bateriei este atinsă cu o încărcare de aproximativ 45%, iar cu creșterea sau scăderea gradului de încărcare, durata de viață a bateriei scade. În cazul în care încărcarea se încadrează în intervalul furnizat de controlerul bateriei (vezi mai sus), schimbarea longevității nu este foarte semnificativă, dar rămâne.

4 Dacă, datorită circumstanțelor, tensiunea bateriei depășește limitele indicate mai sus, chiar și pentru o perioadă scurtă de timp, durata de viață a bateriei scade dramatic. Astfel de stări sunt numite supraîncărcare și supraîncărcare și sunt foarte periculoase pentru baterie.

1 - Trebuie să încercați să nu aduceți bateria la o încărcare minimă și chiar mai mult la starea în care mașina în sine se oprește, bine, și dacă sa întâmplat - încărcați bateria cât mai curând posibil.

2 - nu trebuie să vă fie teamă de reîncărcarea frecventă, inclusiv de încărcarea parțială, când încărcarea completă nu este atinsă. Bateria nu dăunează acestui lucru.

3- contrar opiniei populare, mulți oameni sunt răniți supraincarcarea baterii litiu la fel de mult sau chiar mai mult decât o descărcare profundă. Controlerul monitorizează cursul nivelul maxim de încărcare, dar există o subtilitate. Este bine cunoscut faptul că capacitatea bateriei depinde de temperatură. Astfel, dacă, de exemplu, am încărcat bateria la temperatura camerei și au fost de 100% taxa, atunci ieșirea înghețului și răcirea mașinii, starea de încărcare a bateriei poate fi redusă la 80% sau mai jos. Dar poate exista o situație inversă. Bateria încărcată la temperatura camerei până la 100%, fiind ușor încălzit, acesta devine încărcat, să zicem, până la 105%, și este foarte foarte nefavorabil pentru ea. Astfel de situații apar în funcționarea mașinii pentru o lungă perioadă de timp fiind în leagăn. În timpul funcționării temperatura devaysa și împreună cu bateria merge în sus, și, de fapt, are o încărcare completă.






În legătură cu această regulă de degetul mare: dacă aveți nevoie pentru a lucra în leagăn, mai întâi scoateți aparatul din taxa, lucru pe el, iar când iese în modul „de luptă“ - conectarea de încărcare.
Apropo, această regulă se aplică și proprietarilor de laptopuri și alte obiecte gadget.

4 - Condiții ideale pentru stocarea pe termen lung a bateriei - aceasta este o locație în afara dispozitivului cu o încărcătură de aproximativ 50%. O baterie buna nu necesita grija de tine timp de luni (aproximativ sase luni). Și, în final, mai multe informații.

  • - Contrar credintei populare, baterii litiu, spre deosebire de nichel, aproape nu au nici un „efect de memorie“, astfel încât așa-numitele „formare“ a noua baterie cu litiu are aproape nici un sens. Pentru liniștea proprie, este suficient să încărcați complet și să descărcați noua baterie o dată sau de două ori, în principal pentru a calibra controlerul suplimentar.
  • - Proprietarii dispozitivelor știu că puteți încărca bateria atât din încărcător, cât și din USB. În acest caz, este deseori perplexizant să nu puteți încărca de pe USB. Faptul este că, în conformitate cu "legea", controlerul USB trebuie să dea dispozitivelor periferice conectate la el un curent de circa 500 mA. Cu toate acestea, există situații în care fie controlerul însuși nu poate furniza un astfel de curent, fie dispozitivul este conectat la un controler USB, care are deja o anumită periferie care consumă o parte din energie. Nu este suficient curent pentru încărcare, mai ales dacă bateria este descărcată prea mult.
  • - Bateriile care conțin litiu nu prea-i plac înghețarea. Încercați întotdeauna să evitați utilizarea mașinii în condiții de îngheț puternic - să aveți un interes deosebit - bateria va trebui schimbată. Desigur, dacă ai o mașină de scris dintr-un buzunar interior călduț al unui sacou și ai făcut câteva note sau apeluri și apoi i-ai pus animalul înapoi - nu vei avea probleme.
  • - Practica arată că bateriile cu litiu (nu doar bateriile) își reduc capacitatea cu scăderea presiunii atmosferice (în zonele montane, în avion). Harm nu aduce baterii, trebuie doar să ia în considerare acest fapt.
  • - Se întâmplă că, după achiziționarea de baterii de mare capacitate (de exemplu, 2200 mAh, în loc de standard 1100 mAh) aparatul în câteva zile de utilizare a noua baterie reîncărcabilă începe să se comporte ciudat: hang, oprit, încărcarea bateriei ca o întâmplare, ci într-un mod ciudat, și așa mai departe. n. Este posibil ca încărcătorul, care funcționează cu succes pe baterie „nativ“, pur și simplu nu sunt în măsură să ofere suficient curent baterie de mare capacitate. Randament - încărcător de achiziție a da mai mult curent (să zicem 2 amperi în loc de o amperajul anterior).






Articole similare

Pagina anterioară

Pagina următoare

Trimiteți-le prietenilor: