Transportul mărfurilor periculoase - întrebări frecvente

1. În ceea ce privește documentul care trebuie urmat la efectuarea transportului de mărfuri periculoase, raportăm următoarele.

"Cu privire la reglementarea tehnică" stabilește cerințele pentru aplicarea și executarea cerințelor pentru obiectele de reglementare tehnică.







Având în vedere cele de mai sus, ambele instrumente internaționale menționate anterior sunt obligatorii.

2. În ceea ce privește disponibilitatea obligatorie a unui container pentru nisip și nisip pe un vehicul care transportă mărfuri periculoase, raportăm următoarele.

ADR nu prevede prezența obligatorie pe unitatea de transport care transportă mărfuri periculoase de nisip și capacitatea sa.

În conformitate cu prevederile paragrafului 20.8.6 din anexa 8 la regulamentele tehnice, un vehicul pentru transportul mărfurilor periculoase este echipat cu o lopată și o rezervă de nisip pentru stingerea incendiului. În conformitate cu punctul 22.7 din anexa 8 la regulamentele tehnice, un container de nisip cântărind cel puțin 25 kg se completează numai cu autocamioane pentru transportul și alimentarea cu combustibil a produselor petroliere.

3. În ceea ce privește cuantumul amenzilor pentru absența pe vehiculul care transportă mărfurile periculoase necesare pentru eliminarea situațiilor de urgență ale echipamentelor, raportăm următoarele.

Pentru încălcarea teritoriului Federației Ruse, cerințele din domeniul transportului conducătorilor auto de mărfuri periculoase, funcționarii responsabili de transport, și persoanele juridice sunt răspunzătoare în temeiul articolului 12.21.2 din Codul cu privire la contravențiile administrative (în continuare - Codul contraventiilor administrative).

Responsabilitatea pentru transportul de mărfuri periculoase, într-un vehicul în care nu există fonduri utilizate pentru eliminarea consecințelor accidentelor care implică transportul de mărfuri periculoase, prevăzute în partea 1 a articolului 12.21.2 din Codul administrativ. Partea 1 din articolul 12.21.2 din Codul administrativ prevede impunerea unei amenzi administrative pe conducătorul auto în valoare de două mii la două mii cinci sute de ruble sau privarea de dreptul de a conduce vehicule pe o perioadă de patru până la șase luni; pe oficiali responsabili de transport - de la cincisprezece mii la douăzeci de mii de ruble; pe persoane juridice - de la patru sute de mii la cinci sute de mii de ruble.

În plus, partea 1 a articolului 27.13 din Codul administrativ prevede că, pentru infracțiunile prevăzute în partea 1 a articolului 21.21.2 din Codul administrativ, vehiculul poate fi amânată, care este exclus din procesul de transportare a persoanelor și a bunurilor, deplasându-l cu celălalt vehicul sau sediul în cel mai apropiat loc de pază (pentru o parcare specializată). Păstrarea vehiculului pe un loc de parcare dedicat se face pentru a elimina motivele reținerii.

4. În ceea ce privește documentul care trebuie să se refere la mărfurile periculoase, raportăm următoarele. Forma documentului care trebuie eliberat pentru încărcătură este determinată de natura tranzacției de afaceri.

În acest caz, secțiunile 8.1.2 și 5.4.1 din ADR includ prezența unei unități de transport care transportă mărfuri periculoase (cu excepția mărfurilor periculoase care fac obiectul sechestrului conform subsecțiunii 1.1.3.1-1.1.3.5, 1.1.3.7-1.1.3.10 ADR) , un document de transport în care trebuie indicat informațiile despre mărfurile periculoase. Un document de transport poate servi drept foaie de parcurs pentru transport. Informații despre mărfuri periculoase în 5.4.1.1 ADR poate fi, de asemenea, menționate în documentul anexat la factură.







5. În ceea ce privește transportul de pasageri pe un vehicul care transportă un bun periculos, raportăm următoarele.

În conformitate cu prevederile ADR, transportul pasagerilor este interzis pe vehiculele care transportă mărfuri periculoase și sunt marcate cu plăci portocalii. Secțiunea 8.1.2 și capitolul 1.10 din ADR stipulează că fiecare membru al echipajului trebuie să aibă un act de identitate cu fotografie. De asemenea, trebuie să se țină seama de faptul că, în conformitate cu dispozițiile capitolului 8.2 din ADR, toți membrii echipajului vehiculului care transportă mărfurile periculoase trebuie să urmeze instruirea relevantă prevăzută în ADR.

Rezervoare mari

În acest caz, nu contează la ce clasă apar lămpile (clasa 2 "gaze" sau clasa 8 "substanțe corozive").

În conformitate cu dispozițiile de la 1.1.3.10 din ADR, dispozițiile prezentului acord (inclusiv cele referitoare la construcția de vehicule și containere, formarea conducătorilor auto) nu se aplică:

1. Lămpile, care sunt colectate de la persoane fizice și transportate la punctul de colectare sau reciclare, iar lampa transportate de persoane fizice în astfel de elemente, precum și lămpi, transportate între punctele de colectare, prelucrare sau eliminare intermediară;

2. Lămpi fabricate în conformitate cu un program certificat de asigurare a calității, cu condiția ca:

  • fiecare lampă conține cel mult 1 g de mărfuri periculoase, iar ambalajul nu conține mai mult de 30 g de mărfuri periculoase;
  • fiecare lampă este ambalată în ambalaje interioare sau separată de alte lămpi prin pereți sau materiale de amortizare care protejează lampa;
  • lămpile sunt plasate într-un ambalaj exterior puternic capabil să reziste la o cădere de la o înălțime de 1,2 m;

3. lămpile utilizate, deteriorate sau defecte, transportate dintr-un punct de colectare sau de prelucrare, cu condiția ca:

  • fiecare lampă conține cel mult 1 g de mărfuri periculoase, iar ambalajul nu conține mai mult de 30 g de mărfuri periculoase;
  • lămpile sunt plasate într-un ambalaj exterior puternic capabil să împiedice eliberarea conținutului în condiții normale de transport și să reziste unei căderi de la o înălțime de 1,2 m;
  • Becuri care conțin numai gaze oxidante și asfixioase, cu condiția ca, în caz de ruptură, efectul de împrăștiere să se limiteze la ambalare.

Exceptarea de mai sus pentru lămpi nu se aplică lămpilor în cazul în care conțin materiale radioactive sau mai mult de 1 kg de mercur.

Marcarea containerelor cu gaze de eșapament

Hidroxidul de sodiu este o încărcătură periculoasă atunci când este transportat pe șosea și aparține ONU nr. 1823, clasa 8 "Substanțe corozive". Acest transport trebuie transportat sub numele de expediere HIDROXID DE SODIU SOLID.

În conformitate cu subsecțiunea 1.1.3.6 din Acordul european privind transportul internațional al mărfurilor periculoase (ADR) Cantitatea makismalnaya de hidroxid de sodiu solid, care i se permite să fie transportate în containere fără dovezi ADR instruirea conducătorilor auto, este de 333 kg (greutate brută).

înregistrarea corectă a mărfurilor pentru mărfurile periculoase

În conformitate cu dispozițiile din 5.4.1 din ADR, transportul mărfurilor periculoase trebuie să fie însoțit de un document de transport. De regulă, documentul de transport este întocmit de expeditor și trebuie să conțină următoarele informații pentru fiecare substanță, material sau articol periculos prezentat pentru transport:

- numărul ONU precedat de literele "ONU";

- numele de transport corespunzător;

- numărul de eșantioane de etichete de pericol. Numărul eșantioanelor etichetei de pericol care indică pericole suplimentare este reprezentat de paranteze;

- grupul de ambalare, dacă este desemnat;

- pentru ambalajele de mărfuri periculoase și articolele neambalate, numărul de ambalaje, descrierea ambalajelor;

- cantitatea totală de mărfuri periculoase;

- cod de restricționare a trecerii prin tuneluri.

În conformitate cu punctul 5.4.1.4.2, informațiile referitoare la tipurile de pericole ale mărfurilor care urmează să fie transportate pot fi incluse în scrisoarea de trăsură existentă sau pot fi atașate la ea.

Carbonat de dimetil de pericol crescut







Articole similare

Pagina anterioară

Pagina următoare

Trimiteți-le prietenilor: