În automobilele mărcii BMW Seria 3, se utilizează SAC (Self Adjusting Clutch). Când montați sau demontați un astfel de ambreiaj, este necesar să apăsați discul. Pentru a face acest lucru, trebuie să utilizați un instrument special BMW. Un instrument similar este de asemenea disponibil de la KLANN. De asemenea, aveți nevoie de o tijă de centrare specială BMW sau KLANN, este necesar să instalați unitatea slave. Acest articol descrie întreaga procedură de utilizare a instrumentului BMW. În cazul utilizării unui dispozitiv KLANN, trebuie respectate caracteristicile acestuia.
retragere
1. Scoateți cutia de viteze.
2. Fixați volantul motorului pe coroana de angrenaj cu un instrument special BMW, puteți utiliza o șurubelniță sau o tijă. Un instrument similar este disponibil de la KLANN KL-0110.
Tipul de scule BMW 21 2 160 sau KLANN KL-0500-10 este instalat numai în punctele prezentate în figuri, în caz contrar ambreiajul poate fi deteriorat. Această figură arată prinderea cu tija încorporată, care se centrează. Dispozitivul lipsește.
3. Introduceți instrumentul de precomprimare, studiați cu atenție desenul. Strângeți șurubul și asigurați-vă că acesta este bine poziționat.
4. Înșurubați șurubul înainte de a comprima arcurile până când se oprește. Scoateți șuruburile din coșul ambreiajului, efectuați numai acești pași succesiv, la jumătate de rotire sau rotire, dar pentru a descărca placa de presiune.
În cazul în care toate bolțurile sunt deșurubate împreună, arcurile și pinii coșului ambreiajului și coșului de volantă se pot deteriora datorită oblicului format.
5. Acum deșurubați toate șuruburile până la capăt.
6. Puteți scoate coșul ambreiajului și unitatea slave. Aveți grijă și nu încercați să lăsați coșul și sistemul de acționare slave, deoarece după montaj se pot produce defecțiuni în funcționarea ambreiajului.
7. După lucrul efectuat, asigurați-vă că ștergeți volantul.
inspecție
1. Verificați dacă pe volant nu există cleme. Dacă este disponibil, înlocuiți volantul cu unul nou. După fiecare demontare, asigurați-vă că instalați șuruburi noi pe montaj. Strângeți, după caz, șuruburile volantului, înșurubându-l în arborele cotit.
2. Asigurați-vă ușurința de rotire a lagărului de ghidare, denumit și un rulment radial cu bilă. Dacă accidentul este dificil, scoateți rulmentul cu un dispozitiv de împingere și apăsați-l complet nou, folosind un ciocan sau o tijă de alamă.
3. Acum scoateți lagărul de eliberare al ambreiajului, care se află pe tubul suport, pe cutia de viteze manuală și verificați dacă este utilizată.
4. Asigurați-vă că suprafața plăcii de presiune este în stare bună. Se poate instala placa de presiune, care are o deformare de până la 0,3 milimetri. Această verificare se efectuează utilizând o riglă și un dispozitiv de măsurare.
5. Asigurați-vă că ați curățat placa de presiune și volantul folosind o peliculă micrometrică, pentru a nu zgâria suprafața.
6. Asigurați-vă că toate arcurile coșului ambreiajului sunt în stare de funcționare.
7. Dacă discul prezintă urme grase sau deteriorări mecanice, înlocuiți-l
8. Folosind etriere, îndepărtați garniturile de frecare ale discului antrenat. Trebuie să măsurați distanța dintre suprafața de frecare și capetele niturilor. Pentru a stabili datele exacte, este necesar să se măsoare la capul de închidere și nu la capul nitului. Grosimea ar trebui să fie de un milimetru sau mai mult, altfel discul trebuie schimbat.
instalare
La instalarea pieselor noi, lacul de protecție împotriva coroziunii trebuie curățat numai de suprafețele plăcii de presiune și de volant. Nu coborâți coșul ambreiajului în rezervorul de solvent pentru a îndepărta acoperirile vopsite. Nu lăsați aerul comprimat, altfel nu este posibil să se garanteze funcționarea și funcționarea normală a ambreiajului.
Dacă este instalat un coș de ambreiaj, utilizat anterior (second-hand).
1. Acordați-vă un regulator de inele. Apoi, pe o garnitură curată, instalați coșul cu dispozitivul pentru pretensionare. Fixați dispozitivul de reglare a inelului la unul dintre sloturi utilizând o șurubelniță sau o tijă.
2. Slăbiți șurubul de pretensionare astfel încât inelul de comandă să poată fi rotit cu o șurubelniță. După ce inelul este comprimat, puteți introduce dispozitivul de fixare.
3. În apropierea elementelor de presiune, rotiți dispozitivul de reglare a inelului până la stânga.
4. Apoi, puteți introduce zăvorul în canelură. Așa că ai fixat regulatorul inelului.
5. Înșurubați șurubul dispozitivului de tensionare astfel încât arcul diafragmei din coș să fie apăsat pe opritor.
6. Introduceți acum discul ambreiajului în volant. Trebuie să introduceți corect discul. În acest scop, există un marcaj pe acesta - "Getriebeseite".
7. În centrul volantului, instalați discul de ambreiaj utilizând instrumentul BMW 21 2 142 sau KLANN KL-0500. Este necesar un șurub pentru a scoate dispozitivul din coșul ambreiajului.
8. Asigurați coșul de coamele corespunzătoare. Apoi strângeți șuruburile într-o anumită secvență, una și jumătate se rotește astfel încât să fie fixată. Asigurați-vă că atunci când șuruburile sunt strânse, coșul este scufundat uniform pe volant. Cuplul de strângere depinde de calitatea șuruburilor pe care le utilizați. Clasa lor este lovită în afara bolțului.
9. Folosind unealta de tensionare, slăbiți șurubul astfel încât arcul din cos să fie complet descărcat. După ce șurubul este slăbit, scoateți scula.
10. Scoateți dispozitivul de centrare cu bolțul de pe discul antrenat. Pentru a face acest lucru, înșurubați șurubul și trageți-l spre dumneavoastră.
Instalarea unui nou coș de cumpărături
1. Așezați sclavul în volant. Trebuie să introduceți corect discul. În acest scop, există un marcaj pe ea.
2. În centrul volantului, instalați discul ambreiajului pentru lagărul de ghidare în arborele cotit folosind instrumentul BMW 21 2 142 sau KLANN KL-0500. Este necesar un șurub pentru a scoate dispozitivul din coșul instalat.
3. Asigurați coșul de coți speciali. Apoi strângeți șuruburile într-o anumită secvență, una și jumătate se rotește astfel încât să fie fixată. Observați că atunci când șuruburile sunt strânse, coșul este imersat uniform pe volant.
Elementul de reținere poate fi îndepărtat numai după ce coșul ambreiajului a fost complet montat și fixat. Deșurubați elementul de blocare cu o cheie pentru cheie, pentru a face acest lucru, rotiți în sensul acelor de ceasornic cu 1,4 centimetri. Deșurubând elementul de blocare, arcul cu diafragmă poate produce unele zgomote. Nu acordați atenție, nu vor provoca daune.
4. Scoateți dispozitivul de centrare cu șurubul de pe discul antrenat. Pentru aceasta, înșurubați șurubul și trageți-l pe el.
5. Acum scoateți acest dispozitiv din volant.
6. După aceea, un strat mic de "ESSO UNIREX" trebuie să lubrifiaze fantele îmbinării spline a arborelui primar al cutiei de viteze manuale.
Nu aplicați o cantitate mare de lubrifiant, altfel se poate ajunge pe suprafețele de frecare ale ambreiajului, ceea ce va duce la o defecțiune a ambreiajului. Cantitatea corectă de lubrifiant este egală cu mărimea cerealelor de orez. Acum amestecați în diferite direcții discul acționat pe arborele mecanismului manual, astfel încât butucul să poată merge cu ușurință de-a lungul arborelui. Îndepărtați unsoarea în exces.
7. Puteți instala cutia de viteze.
Scoateți aerul din dispozitivul de acționare a ambreiajului și montați cilindrul slave al ambreiajului
Ordinea de implementare
1. În primul rând, scoateți tava compartimentului motor.
2. Acum asigurați-vă că există o cantitate suficientă de lichid de frână în rezervor. Dacă nu, completați marca maximă.
3. După aceea, scoateți capacul (protejând praful și murdăria) de conducta de evacuare. Acum puneți furtunul pe el. Cel mai bine este să folosiți o culoare transparentă.
4. Inversați cu atenție cursa unității. Pentru ao deschide, utilizați cheia, apoi nu distrugeți hexagonul pe unire.
5. Îndepărtați o parte a furtunului în rezervorul de lichid de frână. Acest lucru este necesar pentru a împiedica intrarea aerului în sistem.
6. Dacă lucrați cu un asistent, cereți-i să apese ambreiajul și să-l lase apăsat. Faceți această acțiune de cel puțin 10 ori.
7. În această poziție, deschideți racordul, lichidul de frână va ieși din acesta. Dacă amestecul nu conține bule de aer, puteți închide în siguranță unitatea. Asigurați-vă că nivelul lichidului de frână nu scade considerabil în rezervor. Adăugați lichid după cum este necesar.
8. Acum eliberați ambreiajul și strângeți-l. Faceți această acțiune de cel puțin 10 ori. În poziția presată, deschideți unitatea pentru a îndepărta aerul. Continuați să repetați aceste acțiuni, până când lichidul scurs va scăpa complet de aerul conținut în acesta. Dar, nu uitați să completați în mod constant lichidul de frână din rezervor.
9. Înșurubați unitatea pe cilindrul hidrologic. Acum puteți scoate furtunul și închideți capacul mamelonului.
10. Puteți instala tava compartimentului motorului.
11. Umpleți întregul sistem cu lichidul de frână până la marcajul maxim al rezervorului.
12. După efectuarea lucrărilor, verificați funcționarea întregului sistem și a ambreiajului.
Demontarea și instalarea cilindrului de acționare a ambreiajului
Deoarece sistemul de antrenare hidrologică funcționează pe lichidul de frână, asigurați-vă că verificați secțiunea corespunzătoare a manualului pentru acest subiect.
Nu uitați că lichidul de frână este o substanță otrăvitoare. Prin urmare, nu sugeți cu gura sau printr-un furtun. Depozitați amestecul într-un recipient închis și într-un loc unde accesul aleator nu va fi posibil.
instalare
1. Mai întâi curățați vârful tijei arătat în figură, precum și suprafața adiacentă pârghiei de eliberare a ambreiajului. Acum lipiți ușor cu pastă "ESSO UNREX S2".
2. După aceea, instalați cilindrul pe cutia de viteze manuală și fixați-l cu un cuplu de 22 N m. Simultan cu cilindrul, fixați suportul furtunului.
3. Acum puteți fixa furtunul pe cilindru folosind cuplul de 17 N m.
4. Este timpul să scoateți clema de la furtunul de frână, care merge la cilindrul de lucru.
5. Atunci când furtunul este deconectat, este necesar să scoateți aerul din unitate, după ce ați studiat anterior capitolul relevant din manual.
6. Instalați ultima dată tava compartimentului motorului, fixați-o bine.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: