La cererea furnizării de servicii care nu îndeplinesc cerințele de securitate, directorul general al companiei "ArgoRechTura" și expertul senior al filialei Kama a Registrului rus al râului (o întreprindere subordonată lui Rosmorrechflot) au fost arestați.
Compania din Kazan "IntourVol ga" a fost angajată în vânzarea biletelor pentru croaziere pe navă pentru diverși operatori de turism în ultimii ani. Pasagerii în mod individual, de regulă, nu se asigura, inclusiv cele din zbor sa prăbușit, dar au fost parte a programului de asigurare obligatorie pentru transport (cu compensare la rudele de 120 de ori mai mare decât salariul minim, sau 519000 freca.) În caz de deces și de asigurări de sănătate convenționale în conformitate cu politicile MLA în cazul necesitatea de a vindeca.
Nava a mers la rezervoarele și lacurile mari din bazinul râului Volga (inclusiv Kama), efectuând zboruri turistice (plăcere).
Prim-vicepreședinte al regiunii Ulyanovsk guvernul Andrey Silkin a spus că cu câteva zile înainte de prăbușirea navei, a ratat „Bulgaria“, alături în portul Kazan, când sa întors acasă. Era foarte evident că nava avea o rolă teribilă pe partea dreaptă. Nu era nimeni la bord, linia de plutire a fost trasă neuniform. Si inainte de dana motorul lui in general "sa ridicat".
De asemenea, cu câteva zile înainte de dezastru, o informație a apărut pe unul dintre forumurile online că nava era într-o stare proastă. Utilizator Antonio pe site-ul forumului "Pilot Travel" numit nava "vechi galosh".
Potrivit lui, nava ar trebui nici măcar nu li sa permis să transporte un pasager să-i - în cursul zborului anterior la „Bulgaria“ a stagnat în mod repetat, motorul, iar în ultima sa călătorie nava a mers pe o întârziere de o săptămână. În plus, în opinia utilizatorului, nu au existat destule alimente pe drumul către pasageri, iar apa de navigație a fost folosită ca apă potabilă.
Alți vizitatori ai forumului sunt, de asemenea, de acord cu antonio. În opinia lor, "pe această navă de douăzeci de ani a fost imposibil să transporte oameni".
De asemenea, unul dintre participanți a fost informat că nava a fost "la ultimul gâtuire" acum 2 ani.
Articole similare
-
Schimbul de proiecte de curs și de diplomă (scris la teza de teza, teza, cursuri
-
Lucrări de comandă, curs, masterat și diplomă pentru comandă pentru un preț scăzut și cu
-
Bugetul cursurilor de cheltuieli, lucrarea de diplomă privind dreptul financiar la comandă
Trimiteți-le prietenilor: