Schimbarea centurii curelei de transmisie

Serghei Zatolokin, 35 de ani
Eu conduc Mitsubishi Carisma 1.6 clasic
Krasnodar, Rusia

Buna ziua tuturor! După sosirea pieselor de schimb, a doua zi, centura a fost înlocuită, cu role și o pompă. În cursul înlocuirii a devenit clar că simeringuri, arborele cotit și arborele cu came curgeau, capacul curelei de distribuție trece praf și așa sincronizare toate într-o mizerie de ulei și de praf ... Capacul curelei de distribuție are o canelură în care guma inserată pentru sigilare și astfel guma uscate și a început să se destrame. Deci, am comandat o nouă gumă, aștept foarte mult pentru ei. Ei bine, în timpul înlocuirii a trebuit să cumpere două sigilii - să vedem cât de mulți vor trăi. De asemenea, sa dovedit că centura lui Gur, pe care am comandat-o, era mult mai lungă decât era necesar. De aceea am comandat un altul. Eu însumi nu a fost prezent pe înlocuitorul - datorită fratele mai mic ProximoBK))) și Clubul Sonata, și anume mega maestru Valery, care de fapt toate făcut. Cu toate acestea, sa dovedit că rupta motorul pernelor, care, la momentul, stsuko foarte scumpe și nu pot găsi un duplicat. Dacă v-ați întâlnit cineva, spuneți-mi un duplicat sau vă puteți înlocui singuri banda de cauciuc?












înlocuit cu:

Maestre la locul de muncă

1) Pompă GMB GWM-58A
2) Rolă de distribuție KOYO PU305733DRR1DY6
3) Cureaua de distribuție Contitech CT 1053
4) Dispozitiv de tensionare a arcului de distribuție a centurii de distribuție MD 328201
5) Cureaua generatorului CONTITECH 4PK775
6) Curele de transmisie CONTITECH 5PK1345 - NU SE APLICĂ. Comandat de Dayco 5PK1320 (ar trebui să vină)

Numărul de benzi de cauciuc pentru coperta casetei de timp (poate cineva să vină la îndemână):
1) MD 302601
2) MD 309897
3) MD 191939 - 2 PIECE
4) MD 348761
5) MD 302598
6) MD 302600
7) MD188124
8) MD 307409

Acoperiți toate în ulei







Articole similare

Pagina anterioară

Pagina următoare

Trimiteți-le prietenilor: