Dar hai să vorbim despre ușile.
Sabzh - uși de tip ghilotină. Acestea sunt "ușile Lambo", "foarfece de usi" și cel puțin același număr de versiuni în limba engleză.
Un mic comentariu la poveste. In ciuda unul dintre elementele, ușile de acest tip (în funcție de a deschide surse), pentru prima dată a apărut pe (Alfisty, atenție!) Conceptul Alfa Romeo Carabo '68, pictat de Marcello Gandini (trudge I din munca lui: un om a tras număr mai sălbatică de mașini epice! ). Apropo, timp de treizeci de ani a fost atunci.
De la un astfel de gem
Îl recunoști pe Lambo? Nu, nu Lambo. Gandini! Vector W8 a devenit învechit chiar și atunci, cu 20 de ani înainte de apariția sa.
Există diferite versiuni ale motivului pentru care a fost făcut acest lucru, dar cel principal este funcțional. Oglinzile laterale de pe "Carabo" nu sunt vizibile, iar ideea a fost că mișcarea inversă a fost efectuată cu o ușă deschisă (ridicată). Dar nu sunt interesat de acest moment, ci de estetica.
Pe lângă confortul imaginar, designul a fost incredibil de spectaculos. Devil știe, prin urmare, sau din alte motive, dar sa dus la seria Countach (vedeți că nu au verificat Alpha).
Omiterea tuturor detaliilor, inclusiv apariția lui Countach în Cartea Recordurilor Guinness, de acum încolo acest design a devenit Lambo Doors. În opinia mea, aici designul era încă umed. Mai degrabă, întregul potențial nu a fost dezvăluit, dar începutul a fost făcut. În general, mașina controversată a ieșit, iar argumentele nu s-au diminuat până acum.
Mai mult, domnul Gandini nu sa calmat. Imediat am spus, toate lucrările lui nu va acoperi, de acolo și 110- Bugatti, care poate fi un subiect separat pentru a discuta, și Chizeta Moroder, care, în ciuda asemănărilor cu Diablo și nu au primit „ghilotina“.
Total, anul 91. Se pare Diablo. Îmi amintesc imediat copilăria, primele retipăriri ale limbii engleze "CAR" cu o grămadă de greșeli, inexactități și articole despre planta Lamborghini.
Acesta este momentul în care consider apogeul vieții acestui design. Apoi, "ușile Lambo" devin un simbol și un atribut integral al mărcii.
În opinia mea, aceasta este cea mai bună versiune a acestui design. O ușă lungă și frumoasă. Unghiul de sticlă, rama, aproape de punctul de-a atinge corpul prin balama - poate ideal. Pe cât posibil în această lume.
Din acel moment Lambo fără ușile verticale este de neconceput. Alți ani de eliberare Diablo - multe lucruri se schimbă, dar nu ușile. Nu vom intra în detaliile vânzărilor și revânzării companiei în sine - principalul lucru este unul: nimeni nu a gândit să atingă acest design.
Trimiteți-le prietenilor: