Reparația unui gardian corect

Și totul este în ordine.
1. Atașați banda în față (marcați locația portarului). N-am făcut un prost, ca urmare a ansamblului după poziția cea mai de sus a conducătorului auto om de serviciu sa deplasat spre dreapta de 5 cm. Prin urmare, a fost necesar pentru a deșuruba lesa șoferului din spate a lui.






2. Îndepărtați capacele decorative de pe chingile de portbagaj (șurubelnițe plane cu o stingere ascuțită).
3. Deșurubați piulițele leșurilor ștergătoarelor.
Instrument: o bucată mică + o extensie + un cap pe 14). Acolo totul este acru, pentru a rupe nucul de rugină acru aplicăm un efort decent.
4. Îndepărtați leasurile portariilor. Ia un trăgător și scoateți lese, canelurile pe lese ca amara - fara un striper este puțin probabil să reușească, cu toate că merită o încercare, dintr-o dată proprietarul anterior a ratat totul cu atenție lubrifiat.
Unelte: un mic dispozitiv de tracțiune cu două curele, de preferință cu labe ascuțite subțiri. I-am cumpărat o locuință cu un apartament gros pentru 310 ruble. trebuia să practice. Ideal pentru un șaibă pentru ștergătoarele de leșuri - Am văzut acest lucru la producătorul magazinului Jonesway pentru 890 de ruble inumane!


5. Scoateți broaștele. Este atașat la cinci cleme de plastic. Cum să le eliminați fără să le rupeți?






Am cumpărat un kit chinez pentru a dezmembra clipurile.

ferma va veni la îndemână

acesta este modul în care clipul este eliminat


Instrument: fie kitul descris mai sus, fie o șurubelniță plat cu o stingere ascuțită.
6. Scoateți mecanismul ștergătorului. Deșurubăm cele trei șuruburi pentru 10. Deconectăm ștecherul de la motorul ștergătoarelor.
Instrument: un clichet + extensie + cap pentru 10.

Așa că am ajuns la mecanism. Estimăm amploarea catastrofei.


În cazul meu, balamaua avionului de pasageri a ieșit și a sărit din bucșa din plastic.
Încă o dată, sunt convins că în anii 90 mașinile au fost construite de ingineri, iar în 00h, din păcate, există deja marketing. Ei bine, de ce într-un astfel de manșon de plastic nod responsabil. Într-adevăr, Qashqai pot fi operate chiar și în cazul în care - în California, Vorkuta sau Yakutsk (care ar fi marketingul - cu siguranță nu în California).

Cum de a rezolva un nod rupt? Am acționat proletar. aripi forate de balama, modul de metal - rahat (marketing salut), a pus un cod PIN, el înșurubate Gadget, taie excesul și aplatizate pini ciocan.

7. Asamblați în ordine inversă.

8. Fugi și mă uit la această imagine ...
în opinia mea, aripile în starea de pre-infarct ... :-(


Se pare că arborele de ieșire al reductorului a fost uzat, să vedem cât de mult trece.
Întrebări către guru:
1. Este nodul ăsta?
2. Spune-mi cum să o tratez?
3. Spuneți-mi numărul de catalog al legăturii Valeo (fără motor)? Cel care pe aripile mele, din nefericire, "nu bate", iar în China există ...
4. În mod ideal, balamalele rămase pe bolțuri (a se vedea clauza 6) și înlocuiți cutia de viteze cu originalul, dar nu se comercializează separat ...

Pret de emisiune: 502 ₽ Kilometraj: 89810 km







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: