Și vreau să le mulțumesc - au creat un miracol: au repara vechiul amplificator într-o clipă. Da, a trebuit să aștept, dar a trebuit să plătesc 800 de ruble pentru diagnosticare. care este inclus în costul total al reparațiilor, dar este vorba de toate celelalte. Aparent, o astfel de schemă este justificată de un astfel de flux de oameni. Parțial le înțeleg.
Din cauza acestui "diagnostic", este luat în considerare faptul că dacă o persoană decide să scuipe pe dispozitivul lăsat în reparație și să se "piardă", oamenii ar primi cel puțin niște bani pentru munca depusă. Jumătate dintre conflicte apar din cauza unei inexacte formulare a problemei "Nu marshal", "nu funcționează", "Poze ale agățării", ce să caute mecanici sau să dansezi cu o tamburină pentru a te face să începi?)
adresate de 3 ori acestora. două sub garanție și una fără. de 3 ori fără succes, mai mult piciorul meu nu va fi
Toată ziua.
Pe baza tuturor afirmațiilor făcute către noi, voi încerca să dau un răspuns generalizat.
Momentul reparării depinde în mod direct de furnizarea de piese de schimb, efectuate de producători.
Repararea, atunci când piesele necesare sunt disponibile, se face destul de repede.
În același caz, când repararea mașinii este necesară pentru comandarea pieselor,
perioada de reparații poate crește, uneori semnificativ.
Această circumstanță depinde în mod direct de producătorii înșiși.
Unele dintre ele au depozite operaționale la Moscova, iar altele nu.
Orice comandă de piese de schimb în străinătate este o procedură de colectare a încărcăturii generale (mai degrabă decât unul dintre piese de schimb), expediere, vamă,
Sortare după centre regionale și abia apoi - trimiterea la un anumit centru de service.
De aceea, propunerea: "da pentru această perioadă, piesele de schimb ar putea merge la serviciul de a ajunge" este fundamental greșită.
Pentru referință: Există mii de modele de mașini și, prin urmare, există milioane de piese de schimb.
Unele dintre aceste părți sunt comune și sunt utilizate în multe dispozitive (astfel de părți sunt de obicei disponibile în centrele de service);
DAR # 33; # 33; # 33; majoritatea pieselor sunt absolut exclusive și sunt fabricate de producători în anumite modele doar de marca lor.
Aceste piese de schimb din fiecare centru de service a priori nu pot fi disponibile # 33; # 33; # 33;
Orice reparație este un loc de muncă (inclusiv diagnosticare) + piese de schimb necesare pentru reparații.
Pentru diagnosticare în prezent, luați aproape toate ACS și acest lucru este absolut justificat.
În timpul dezasamblării și diagnosticării ulterioare, mecanicul face o determinare a componentelor defecte. Acest lucru necesită TIME (uneori durează o perioadă foarte lungă).
ȘI ATENȚIE CEA MAI IMPORTANT: El își folosește CUNOȘTINȚELE în domeniul reparării.
Apoi mereu în moduri diferite. Unele componente nu mai sunt furnizate de producători,
altele sunt destul de scumpe și clientul refuză să plătească pentru el.
Este foarte comun ca clientul în aceste cazuri să nu mai aibă grijă de viitorul dispozitivului său.
Din ce înseamnă în astfel de cazuri să plătiți pentru munca mecanicii? Răspuns: este din banii contribuit la diagnosticare.
Muncitorii și acțiunile lor.
Dacă credeți că acest angajat al Centrului de servicii vă oferă informații false
sau vă împiedică în vreun fel să rezolvați o problemă anume sau chiar mai rău - sincer,
ne puteți scrie mereu prin e-mail. mail [email protected] sau [email protected],
indicând esența problemei și numărul nostru de ordine sau un act de muncă.
Nu-mi promit răspunsuri scrise, dar se vor face anumite acțiuni.
Cu respect,
Directorul "Euroservice"
Butirin Dmitri Vladimirovici
Orice reparație este un loc de muncă (inclusiv diagnosticare) + piese de schimb necesare pentru reparații.
Pentru diagnosticare în prezent, luați aproape toate ACS și acest lucru este absolut justificat.
În timpul dezasamblării și diagnosticării ulterioare, mecanicul face o determinare a componentelor defecte. Acest lucru necesită TIME (uneori durează o perioadă foarte lungă).
ȘI ATENȚIE CEA MAI IMPORTANT: El își folosește CUNOȘTINȚELE în domeniul reparării.
Apoi mereu în moduri diferite. Unele componente nu mai sunt furnizate de producători,
altele sunt destul de scumpe și clientul refuză să plătească pentru el.
Este foarte comun ca clientul în aceste cazuri să nu mai aibă grijă de viitorul dispozitivului său.
Din ce înseamnă în astfel de cazuri să plătiți pentru munca mecanicii? Răspuns: este din banii contribuit la diagnosticare.
Muncitorii și acțiunile lor.
Dacă credeți că acest angajat al Centrului de servicii vă oferă informații false
sau vă împiedică în vreun fel să rezolvați o problemă anume sau chiar mai rău - sincer,
ne puteți scrie mereu prin e-mail. mail [email protected] sau [email protected],
indicând esența problemei și numărul nostru de ordine sau un act de muncă.
Nu-mi promit răspunsuri scrise, dar se vor face anumite acțiuni.
Cu respect,
Directorul "Euroservice"
Butirin Dmitri Vladimirovici
[/ quote]
Știi, draga Dmitri Vladimirovici .. scrise în detaliu pentru ceea ce angajații tăi ar trebui să primească un salariu și cum să facă treaba de făcut
Dacă sunteți responsabil pentru acest serviciu. atunci răspunde-mi întrebarea ..
Ți-am înmânat serviciul la o mașină de cafea ..
renunțarea 1 dată, o săptămână mai târziu, sa întors, luând 1000 de ruble susținând că funcționează.
rezultatul gătit 1 ceașcă de cafea .. mașina a încetat să funcționeze ..
renuntarea de 2 ori pe saptamana mai tarziu, sa intors, din nou afirmand ca reparatia a fost efectuata.
rezultatul este pregatirea a 2 cani de cafea. mașina a încetat să mai funcționeze.
livrare de 3 ori .. o scrisoare cu privire la prelungirea termenelor de reparații .. returnarea masinii cu plata de 1900 de ruble
rezultat-0 cupe, aparatul care funcționează nu funcționează.
întrebarea. Ai făcut ceva cu ea deloc? Și pentru ce a fost ultima dată luată 1900 de ruble?
Dacă nu aveți mașini inteligente pe mașinile de cafea, atunci de ce să le reparați?
Mașina de cafea a stat în serviciul dvs. pentru un total de aproximativ două luni. și veți susține că angajații dvs. aplică CUNOȘTINȚE în această zonă de reparații și că aceste CUNOȘTINȚE ar trebui să fie plătite?
Ceea ce nu a putut fi spus după primul diagnostic, că stăpânii noștri nu aveau abilitățile și creierul pentru a repara mașina dvs. de espresso.
Am trimis o scrisoare cu privire la această problemă la adresa de e-mail [email protected]. nici un răspuns, nici un fel de salut.
Toată ziua.
Pe baza tuturor afirmațiilor făcute către noi, voi încerca să dau un răspuns generalizat.
Momentul reparării depinde în mod direct de furnizarea de piese de schimb, efectuate de producători.
Repararea, atunci când piesele necesare sunt disponibile, se face destul de repede.
În același caz, când repararea mașinii este necesară pentru comandarea pieselor,
perioada de reparații poate crește, uneori semnificativ.
Această circumstanță depinde în mod direct de producătorii înșiși.
Unele dintre ele au depozite operaționale la Moscova, iar altele nu.
Orice comandă de piese de schimb în străinătate este o procedură de colectare a încărcăturii generale (mai degrabă decât unul dintre piese de schimb), expediere, vamă,
Sortare după centre regionale și abia apoi - trimiterea la un anumit centru de service.
De aceea, propunerea: "da pentru această perioadă, piesele de schimb ar putea merge la serviciul de a ajunge" este fundamental greșită.
Pentru referință: Există mii de modele de mașini și, prin urmare, există milioane de piese de schimb.
Unele dintre aceste părți sunt comune și sunt utilizate în multe dispozitive (astfel de părți sunt de obicei disponibile în centrele de service);
DAR # 33; # 33; # 33; majoritatea pieselor sunt absolut exclusive și sunt fabricate de producători în anumite modele doar de marca lor.
Aceste piese de schimb din fiecare centru de service a priori nu pot fi disponibile # 33; # 33; # 33;
Orice reparație este un loc de muncă (inclusiv diagnosticare) + piese de schimb necesare pentru reparații.
Pentru diagnosticare în prezent, luați aproape toate ACS și acest lucru este absolut justificat.
În timpul dezasamblării și diagnosticării ulterioare, mecanicul face o determinare a componentelor defecte. Acest lucru necesită TIME (uneori durează o perioadă foarte lungă).
ȘI ATENȚIE CEA MAI IMPORTANT: El își folosește CUNOȘTINȚELE în domeniul reparării.
Apoi mereu în moduri diferite. Unele componente nu mai sunt furnizate de producători,
altele sunt destul de scumpe și clientul refuză să plătească pentru el.
Este foarte comun ca clientul în aceste cazuri să nu mai aibă grijă de viitorul dispozitivului său.
Din ce înseamnă în astfel de cazuri să plătiți pentru munca mecanicii? Răspuns: este din banii contribuit la diagnosticare.
Muncitorii și acțiunile lor.
Dacă credeți că acest angajat al Centrului de servicii vă oferă informații false
sau vă împiedică în vreun fel să rezolvați o problemă anume sau chiar mai rău - sincer,
ne puteți scrie mereu prin e-mail. mail [email protected] sau [email protected],
indicând esența problemei și numărul de ordine comandă sau un act de muncă efectuat.
Nu-mi promit răspunsuri scrise, dar se vor face anumite acțiuni.
Cu respect,
Directorul "Euroservice"
Butirin Dmitri Vladimirovici
Am pus în garanție câteva mărci de aparate de aer condiționat și încălzitoare. Și imediat a început să înțeleagă SC Euroservice un pic mai mult, pentru că. garanția este un proces complex și în principiu viteza de reparare depinde de 50% din producător.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: