În timpul funcționării mașinii, uneori există diverse defecțiuni asociate direct cu rezervorul de benzină. Trebuie remarcat că toate problemele trebuie rezolvate imediat, odată ce acestea sunt descoperite. În caz contrar, securitatea este redusă semnificativ, precum și eficiența. În unele cazuri este foarte posibil să reparați rezervorul de gaz cu propriile mâini. Cu toate acestea, trebuie să respectați anumite cerințe, precum și să aveți anumite abilități.
Principalele probleme
În timpul funcționării, există diferite probleme cu rezervorul de benzină. Motivul poate fi rugina sau conducerea obișnuită pe drumuri proaste. Merită să tăiați fundul sau să prindeți ceva, imediat ce există fisuri, defecțiuni sau alte daune.
În cazul în care cabina începe să miros de benzină, atunci acesta este un semn clar că rezervorul de combustibil sau sistem de combustibil daune. De asemenea, merită atenție la economia de combustibil - în cazul în care depășește norma, este posibil ca motivul constă tocmai în acest sens.
În orice caz, deplasarea într-o mașină care conduce un rezervor de gaze nu este doar periculoasă, dar este interzisă. De aceea, trebuie luate măsuri imediate pentru a restabili totul.
Pregătiți pentru a repara rezervorul de gaz
Înainte de a începe reparația rezervorului de gaz, trebuie să vă familiarizați cu regulile generale și măsurile de siguranță:
- Goliți rezervorul de combustibil, evacuând tot combustibilul.
- Scoateți rezervorul de combustibil.
- Pregătiți toate instrumentele necesare.
Aici sunt necesare câteva explicații. Mai întâi, înainte de a începe lucrările, este necesar să pregătiți corect rezervorul de gaz. Pentru a evacua complet combustibilul, trebuie să ridicați mașina cu mufa și să o înclinați. După aceea, ar trebui să așteptați un timp ca să se usuce. În unele cazuri, este mai bine să se clătească cu apă.
În al doilea rând, trebuie să examinați cu atenție pagubele. În funcție de aceasta, va fi clar dacă să scoateți rezervorul de gaz sau să-l reparați.
Odată ce toate acestea sunt rezolvate, puteți trece direct la reparații. Există multe moduri diferite. Toată lumea alege cel care se potrivește cel mai bine situației specifice.
Reparare de lipire
Dacă nu există daune prea importante, atunci merită folosirea unui fier de lipit obișnuit și a unui flux de lipire - colofoniu și grăsime.
Rezervorul vehiculului este pregătit pentru funcționare. Zona din jurul deteriorării ar trebui să fie bine curățată și degresată. Pentru prelucrare se utilizează acid ortofosforic (20%). Apoi, patch-urile cu zinc sunt pregătite și lipite în locul defecțiunii.
Această metodă este destul de convenabilă și de încredere. Totuși, este necesară pregătirea atentă, inclusiv dezmembrarea rezervorului de gaz în sine.
Utilizarea rășinii epoxidice și a fibrei de sticlă
Epoxidul și fibra de sticlă pot fi folosite ca un plasture care va elimina scurgerile și va etanșa defalcarea. În acest caz, de asemenea, zona din jurul deteriorării este curățată și apoi este aplicat un strat de țesătură impregnat în rășină. De asemenea, se aplică mai multe straturi. De fiecare dată când este necesar să se permită uscarea precedentului. În cele din urmă, totul trebuie lustruit, tăiat, tratat cu anticoroziune și colorat.
Ca metodă temporară, pot fi utilizate alte materiale, de exemplu, țesături și clei convențional. Dacă sa format o defalcare, atunci această opțiune este cea mai optimă pentru a elimina scurgerea pentru un timp.
În general, această metodă este una dintre cele mai bune - reparația durează doar câteva ore, fără a fi nevoie de instrumente speciale.
Instalarea de patch-uri "sudare rece"
Una dintre metodele cele mai populare este așa-numita "sudare la rece". În unele moduri, această metodă este similară cu cea anterioară - folosirea rășinii și a țesăturii. Acest produs este vândut în orice magazin specializat. Este necesar să se amestece cele două componente pentru a forma o masă plastică. Se intareste in doar 10-20 de minute, deci este perfect pentru patch-uri. De asemenea, este necesară curățarea suprafeței în jurul deteriorării.
Metoda este suficient de simplă și de fiabilă, deci este potrivită pentru mulți.
Eliminarea fisurilor prin sudare
Aceasta este una dintre metodele cele mai fiabile și radicale pentru rezolvarea problemei. Comparativ cu restul, aceasta este fără îndoială cea mai fiabilă și mai calitativă cale. Cu toate acestea, există anumite dificultăți: este necesară demontarea rezervorului mașinii, golirea combustibilului, uscarea acestuia.
Ca o regulă, sudura de cotitură un prejudiciu suficient de grave, cum ar fi atunci când gaura este prea mare pentru a pune un plasture convențional. Apoi, piesa de deteriorat este tăiat literalmente și înlocuit cu un nou set.
În orice caz, rezervorul de combustibil trebuie să fie preparată cu multă atenție, respectând toate măsurile de precauție, după cum va fi de lucru cu containerul în care benzina a fost.
Iată un exemplu de sudare a unui rezervor de gaz:
Articole similare
-
Toate avantajele și dezavantajele reparației prin mâinile proprii
-
Sudarea la rece a autoturismelor, repararea propriilor mâini
Trimiteți-le prietenilor: