Repararea amortizoarelor spate "ucise" ale oricărei mașini timp de o jumătate de oră, cu mâinile lor.
Recuperarea performanței amortizorului spate Ford Scorpio, ca întotdeauna, a fost forțată. Amortizor hidraulic, cu acțiune dublă, care nu poate fi reparat în construcții. A eșuat din cauza unei cutii umplute și a pierderii de ulei. Amortizorul nu funcționa deloc. Pe cele mai mici găuri, partea din spate a mașinii a început să se răstoarne și să se rearanjeze pe șosea. Suspensia a fost ucisă, iar funcționarea unei mașini cu o astfel de defecțiune nu este sigură. Nu am vrut să cumpăr amortizoarele de demontare, ele nu puteau fi mai bune și nu aveau bani să cumpere noi amortizoare de bună calitate. După dezmembrarea amortizorului a devenit clar că a fost "ucis" complet. Lichidul din ea nu era deloc și stocul se mișca liber, atât în sus, cât și în jos. Dacă el, care nu este reparabil și este potrivit doar pentru resturi, a decis să facă un experiment cu el. În primul rând, amortizorul a fost curățat de ulei și murdărie. La inspecția vizuală, nu a existat o dezvoltare a tijelor explicite. Și au început să conceapă.
Este clar că amortizorul nu a funcționat deoarece nu exista lichid absorbant de șoc, deci era necesar să-l umpleți cu acest lichid. În acest scop, la o distanță de 12-14 mm de la fundul paharului inferior, sa făcut o gaură 5,0 mm diametru duză în perete (rezervor) și peretele cilindrului. Amortizorul a fost fixat într-un viciu, iar gaura a fost făcută de jos în sus, astfel încât șpaclurile nu au intrat. Gaura era chiar deasupra supapei inferioare de compresie, care se află chiar în partea de jos a rezervorului. După aceea, robinet M6 a fost filetate în peretele de sticlă și peretele cilindrului și șurub este ales M6 x12 cu inel de cauciuc rezistent la ulei.
Amortizorul de șoc a fost fixat în viciu, cu ochiul inferior ridicat la un unghi de 45 de grade. Cu ajutorul unei seringi medicale de 20 cm3 (este mai bine să utilizați o seringă mai mult, dar am avut doar un) absorbant de șoc a fost umplut cu ulei. Cel mai bine este să umpleți amortizorul, dar de asemenea nu l-am avut, așa că am alimentat motorul pentru motoare în doi timpi. Viscozitatea sa este mai mare decât amortizorul, deci pentru un amortizor de uzură uzat, este ceea ce aveți nevoie. La realimentare, tija de amortizare a șocului se mișcă constant de sus în jos și de jos în sus. Reutilizarea a fost terminată când uleiul a fost oprit absorbit. Strângeți șurubul cu o garnitură, introdusă în tijele superioare și inferioare de metal ochiuri de diametru adecvat și șoc bun pompat mai multe accidente vasculare cerebrale complet.
După aceea, amortizorul a fost instalat pe mașină. După o cursă de 800 km, amortizorul a început să "transpire", înainte de a fi complet uscat. Acum kilometrajul era de 3000 km, amortizorul "transpira", dar funcționează. Dacă pierdeți eficiența, încercați să o reîncărcați. Când se întâmplă acest lucru, o să scriu.
Asta e tot. Repararea amortizorului spate Ford Scorpio se face de unul singur timp de 30-40 de minute.
3 ani Tag-uri: repararea amortizoarelor spate din mașină, cu mâinile lor.
Instalarea mai devreme a brichetei în compartimentul de bagaje al modelului Ford Focus 2 cu propriile mâini. Mai multe iluminare interioară LED Ford Focus 2.
După ce a executat șase mii cu un penny, după recuperare, mașina a fost vândută. Experimentul nu a fost realizat până la capăt. Cât va trece amortizorul înainte de defectarea completă depinde de gradul de sacrificare înainte de recuperare. În cazul în care uleiul este uzat datorită povrezhdniya epiploon (lacrimă stoc sau corodează, bavuri pe tijă, care presgarnitura margine tăiată), amortizorul nu va restabili o astfel de metodă. În cazul meu, tija a fost perfect curată, fără deteriorări și lucrări vizibile. Motivul pentru ieșirea din ulei era un sigiliu de ulei mort. Uleiul de vâscozitate mai mare la locul de muncă presează pur și simplu sigiliul de ulei. Amortizorul de zgomot a fost "transpirat" (petele de praf de pe corp) după ce a fost condus pe un teren accidentat, iar orașul a lucrat bine.
Cât de multe mii din ea complet în ordine, după repararea ei?
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: