Logan intr-un corp mai elegant va fi disponibil acum si fanilor rusi. Producătorul a anunțat deja deschis deschiderea sistemului de acceptare a comenzilor. Și asta nu este totul: cel mai popular "buget" din țara noastră, înlocuind generația, a devenit mai ieftin și "evacuat" de Avtoframos din Moscova. Acum îl colectează în colecția de pe Avtovaz.
Noul aspect al lui Logan
Francezii nu au cruțat banii pentru a schimba radical designul, este adevărat. Dacă vechiul Renault Logan era conservator în totul, atunci cel nou este destul de simpatic. Nu este frumos, bineînțeles, dar cu siguranță colecția privește mai bine.
Cu toate acestea, având în vedere aspirația universală pentru schimbări radicale, noul Renault a fost pus pe platforma anterioară B0, care a fost modernizată în acest scop.
În ceea ce privește umplutura tehnică:
- Suspensia a fost modificată, ceea ce a fost mărit de caracteristicile de rigiditate;
- SPU sa schimbat, de asemenea.
Potrivit inginerilor, în confortul de creștere a rigidității suspensiei nu a afectat deloc. Dar această soluție a îmbunătățit controlabilitatea mașinii, în special la viteze mari.
În ceea ce privește PB, designerii și designerii au lucrat, de asemenea, glorios. Sunt prevăzute puncte de deformare speciale, care să permită absorbția cu ușurință a șocurilor de urgență provenite din față și din lateral.
Logan lungime într-un nou model
Schimbarea lui "propiska" sa dus la Logan clar pentru bine. Datorita asamblarii bine reglate Togliatti, francezii au reusit sa reduca costul Logan 2. In ciuda numarului mare de clasa "B" de clasa B, Renault, cu toate acestea, este mai ieftin. Se pare că el va rămâne la egalitate cu chinezii, ceea ce înseamnă indicatorul costurilor.
- Pentru același preț astăzi puteți cumpăra Lada Grant într-un pachet "normal" - 324-404 mii ruble;
- Pentru "chinezii" Cherie Bonus este cerut, de asemenea, la fel de mult ca la ZAZ Chance cu o centrala electrica de 1,5 litri.
Nivelul de galvanizare a corpului Renault Logan a rămas practic la fel. Vechiul cadru din colecție, amintim, a fost parțial zincat, deoarece a mărit semnificativ masa și costul structurii. Numai acum, ușile, acoperișul compartimentului de bagaje al sedanului și acoperișul erau galvanizate, în timp ce, pe versiunea precedentă, erau manipulate numai aripile, capota și o parte din cadrul din sticlă frontală.
Este de remarcat faptul că tehnologia avansată numită "anozi sacrificiu" a fost utilizată pentru a proteja în mod fiabil corpul de coroziune. Aceasta presupune introducerea de componente speciale în anumite locuri ale corpului. De exemplu, dacă aceste inserții sunt montate sub balamale ale ușilor, acestea nu vor permite ruginii să se deplaseze în schelet.
Formele eficiente ale corpului Renault Logan au afectat pozitiv confortul pasagerilor. Desigur, rolul său a fost jucat aici de SCI, al cărui nivel sa îmbunătățit de fiecare dată. În special, pe noul corp a fost crescut stratul de materiale de izolare, reducerea zgomotului de mai multe ori.
Sistemul de evacuare a fost, de asemenea, modernizat. La rândul lor, formele simplificate au permis reducerea semnificativă a zgomotului cauzat de rezistența mașinii cu contracurent de aer.
Mă întreb unde este numărul corpului mașinii? La prima vedere, aceste informații nu sunt atât de importante pentru un conducător auto. Pe de altă parte, când vine vorba de un anumit punct referitor, de exemplu, la înlocuirea sau repararea, este necesar să se compare cu documentele. Și aici numărul joacă cel mai important rol.
Este demn de remarcat că nu este ușor să găsim numărul în curând. De ce Renault nu a prevăzut posibilitatea găsirii sale rapide - un mister.
Puteți afla numărul unei anumite versiuni a lui Logan de la experții din centrul de îngrijire a autovehiculelor, dar în unele cazuri trebuie să plătiți suplimentar pentru acesta.
Sala Renault Logan
Numărul de plăcuțe și datele de identificare ale lui Logan se recomandă să fie găsite pe plăcuța de identificare situată pe coloana ușii pasagerului sau pe panoul compartimentului pentru centrale electrice.
Schimbat pentru schema de culori mai bună și mai bună. Să nu uităm că noutatea este asamblată pe baza platformei ultramoderne B0, unde sunt ștampilate și corpurile lui Nissan Almers și Lada Largus.
Toate acestea nu pot decât să vorbesc într-un plus. Culorile nou Logan a primit acum 7. Mulți vor fi interesați să știe și cum culoarea culorilor în realitate. Să aflăm:
- Inițial, cadrul metalic al mașinii este modernizat după sudare, adică se spală bine cu reactivi speciali și fosfat pentru a îndepărta filmul de oxid dăunător vopselei;
- Apoi vine rândul de catoforă, care implică o primare primară;
- După faza de uscare urmează tratamentul cu mastic (toate cusăturile de sudură sunt obligatorii pentru aplicare);
- Un strat secundar de sol este plasat după aplicarea masticului. Pe Avtovaz această procedură este complet robotică și se numește Primer;
- Numai după aceea este posibil să se aplice culori la suprafață și apoi un lac de întărire.
Renault în fostul corp
În ciuda faptului că noul Logan 2 este lăudat de majoritatea experților, există optimiști care cred în predominanța numerică pe piața rusă a lui Renault Logan în fostele "haine" de mult timp. Interesul pentru modelul din corpul unui retro, într-adevăr, reprezintă încă un interes considerabil pentru amatori.
Numărul Renault și locul unde se află
În special, există dimensiuni care nu sunt destul de comune pentru o mașină din clasa B. Cu o lungime de 4250 mm (nu poate fi numită scurt), lățimea sedanului este de 1742 mm. Aceasta, mai degrabă, arată mai mult ca dimensiunile tipice ale sedanelor din clasa S sau chiar ale mașinilor din clasa C +.
În special, mașinile din clasa B ar trebui să fie deja 40-70 mm. La Logan, milimetrele suplimentare au afectat pozitiv spațiul salonului. În hainele de iarnă (a fost testat special) în Logan din spate plasați trei călăreți. Și se simt destul de confortabil.
Doar aici, la o lungime atât de modestă, cadrul larg al ușilor care se uită la marginea acoperișului pare ciudat. Se pare că acest lucru este oferit în mod specific. Cuplate cu praguri joase, aceste usi ofera o incredibila usurare de aterizare si debarcare.
SCI din cadrul anterior este mult mai rău. Deși inițial prelucrat cu o mastică eficientă împotriva zgomotului, alinierea și sudarea pieselor au fost reduse la un ideal.
Lungimea sedanului Logan
Desigur, culorile lui Logan 1 trec și în fața varietății de noutăți. Pe de altă parte, din nou, alegerea este destul de largă și nu se limitează la o singură variantă de culoare, are opțiuni metalice și nemetalice, iar colorarea este efectuată de roboți.
Date tehnice ale autoturismelor
Trimiteți-le prietenilor: