Proiectare fabrica de forjare

5. Proiectarea magazinului de forjare

5.1. Scopul magazinului, natura produselor și succesiunea operațiunilor de fabricație.

Magazinele de forjare și ștanțare aparțin unui grup de magazine principale și au o importanță deosebită în procesul de producție: aici sunt puse bazele rezistenței și durabilității mașinilor. Tehnologia producției de forjare și ștanțare face posibilă obținerea forjatelor care, în forma și mărimea lor, se apropie de piesele finite.







Conform procesului tehnologic, magazinul se referă la casele forjate de perforare volumetrică, deoarece predomină producția de greutăți a forjatelor ștampilate. În funcție de echipamentul utilizat, acest magazin poate fi referit la ciocane, deoarece echipamentul principal aici este un ciocan. Prin natura producției - universal. Acest atelier produce foraje medii și mici de piese care fac parte din ansamblul de aeronave IL-76 și TU-204.

Proiectare fabrica de forjare

Fig. 5.1. Succesiunea operațiunilor de fabricare a forjatelor în magazin.

1) materii prime pentru ștanțarea la cald; Tipuri de livrare de închiriat în fabrica de fabricație.

Pentru fabricarea pieselor forjate utilizate în aliaje pe bază de aluminiu forja, titan și aliaje de oțel (AK6, AL9-T4 OGV-3-AK19 T4 VAL-5T5, H2MYUA, 35HGSL etc.)

Valțuri laminate la cald, obișnuite, cu precizie rotundă și pătrată, cu dimensiuni transversale între 10 și 100 mm.

Preformele tăiate dintr-un container sunt transportate de un stivuitor la un magazin de forjare pentru ștanțare sau la un stoc de semifabricate.

Pentru a tăia semifabricatele, metalul laminat este alimentat în loturi de aproximativ 5 tone din trei soiuri de lungime de tranzacționare, o măsură sau un multiple de lungime. Legăturile de metal laminat provin din depozitul UMTS și sunt însoțite de un pașaport, care indică gradul de oțel, compoziția chimică, numărul de topire; sortiment, greutate.

2) Tăierea metalului laminat în bilete, esența procesului, echipamentul utilizat.

Tăierea metalului în tăblițe dimensionale destinate ștanțării se efectuează în principal pe presele cu manivele cu o forță de 100 până la 800 de tone. Tăierea metalului laminat se efectuează atât în ​​stare rece, cât și în preîncălzită. Tijele sunt încălzite până la o temperatură de 400-600 ° C în cuptoare speciale de încălzire. Profilul este preîncălzit pornind de la cercul 50, precum și din oțelul aliat cu secțiune transversală mai mică.

Decuparea tijelor pe prese de manivela se face fie pe cuțite cu un singur cuțit, fie pe ștampile prin forfecare.

З) Intervalul de temperatură al perforării; proprietățile metalului la temperaturi ridicate.

Ștanțarea ar trebui efectuată la temperaturi ridicate, deoarece metalul în această stare este cel mai plastic și deformabil cu cele mai mici costuri de lucru. Cu toate acestea, operațiunile de perforare trebuie să fie finalizate la temperaturi mai scăzute, pentru a preveni creșterea cerealelor nedorite.







Limitele începutului și sfârșitului ștanțării depind de compoziția chimică a oțelurilor și fac ca limita superioară să fie de 1050 -1350 ° C, limita inferioară fiind de 700-950 ° C.

4) încălzirea metalului; tipuri de dispozitive de încălzire.

Încălzirea preformelor înainte de ștanțare în unitatea de forjare se efectuează în cuptoare de încălzire cu gaz.

Cantitățile de bază care caracterizează modul de încălzire, înainte de metal stantat este: temperatura cuptorului la viteza de încălzire preforme cizme de metal, temperatura finală de încălzire, care deține timp la o temperatură predeterminată, durata totală de încălzire, în intervalul de temperatură de forjare. În funcție de gradul de oțel, forma și dimensiunea profilului metalului încălzit, temperatura cuptorului este stabilită. Diferența de temperatură dintre spațiul de lucru al cuptorului și țagla încălzit este luată în cuptoare de ardere în mod tipic aproximativ 100 ° C

Încălzirea cu flacără a semifabricatelor este făcută în magazinul de forjare din cuptoarele cu cameră, fante și semimetodice. Principalul produs al arderii este gazul natural. Se utilizează pentru încălzirea preformelor înainte de ștanțarea pe ciocane de ștanțare cu abur.

5) forfecare pe ciocane de ștanțare cu abur; benzi de achiziție de ștampile, scopul lor.

Matritare piese forjate fabricate matrițe deschise pentru a forma o aripioară, care este tăiat în stare rece sau la cald, în absența ejectoare în matrițele de forjare au pante de ștanțat semnificative (7-10 °).

Lubrifierea crăpăturilor se efectuează manual cu soluție salină.

Cântarele eliminate în timpul ștanțării sunt realizate cu aer comprimat.

În funcție de complexitatea forjării, este produsă într-o singură matriță și într-o multitudine de benzi. De la un billet se obțin, de obicei, mai multe forjate, prin împâslirea lor într-o singură bucată, cu separarea ulterioară de tijă sau prin ștanțarea simultană a două sau mai multe piese.

Greutatea pneurilor variază între 0,05 și 15 kg. În funcție de complexitatea și greutatea pieselor forjate produse în ciocane de forjare-presare (vapori M 212, M 134, M-413, Irie-turnatorie), cu o greutate care se încadrează piese de la 450 kg la 4500 kg.

6) Tăietoare de tăiere, tipuri de matrițe folosite.

Tunderea (burr) formată în timpul ștanțării pe ciocane cu aburi și aer se efectuează la fel ca în condiții reci și fierbinți.

La tăierea la cald, presele de tăiere sunt în imediata apropiere a echipamentului de ștanțare, iar forjarea în alungirea pentru tăiere este transportată prin transportor.

Decuparea rece se efectuează la presele aflate la distanță de echipamentul de ștanțare, iar alimentarea forjatelor cu burr la acestea se efectuează într-un recipient separat.

Tunderea bavurile produse pe presele pedaliere tăiate (SC-3536, CB-9534, Cleveland), un cuplu de 100 și 400 tone

Timbrele marcate sunt pungi universale, pe care se fixează piesele de lucru (dornuri și dibluri). În mod excepțional, se utilizează ștampile speciale, care servesc la tăierea unei singure bucăți de forjare (bara de stabilizare, arborele cu came etc.).

Se folosesc de asemenea matrițe combinate, care servesc la îndepărtarea simultană a flarei și a orificiilor intermitente (roți dințate, inel).

7) Curățarea forjatelor din scări.

Produs în fabrica de forjare în trei moduri: sablare; rostogolindu; gravură.

Îndepărtarea prin împușcare se realizează prin fontă sau metal împușcată în 0,8-2,5 mm în tobe de tip continuu și lot.

Tumblingul se efectuează în butoaie de tambur fără utilizarea unei fracții. Curățarea se face în general din foraje mici.

Piese forjate cu o axă alungită alungită sunt gravate într-o soluție de acid sulfuric.

Necesitatea de a elimina scara după ștanțare și tratamentul termic este cauzată de o creștere a durabilității instrumentului atunci când se lucrează cu forjate și de îmbunătățirea calității vopsirii suprafețelor netratate.

8) Tipuri de tratare termică a forjatelor, cuptoare pentru tratarea termică.

Tratamentul termic sunt valabile numai eliminarea structurii grosiere de cereale în timpul încălzirii și forjare, îndepărtarea prelucrare detensionare intern, da proprietăți mecanice, specificații predeterminate pentru forjare. Tratamentul termic în fabrica de forjare este: normalizarea, recoacerea și întărirea urmată de temperare.

În funcție de compoziția chimică a forjatelor, întărirea se face în apă sau ulei.







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: