Problema cu lauri de electronice este forumul de mașini nissan

O astfel de problemă.
A venit mașina. Ceasul nu a funcționat. M-am uitat la toate siguranțele sub panou și sub capotă.
În ansamblu, dezmembrați panoul, sa dovedit că becul a fost ars. I-am inlocuit si totul a functionat,






Timpul nu este resetat când contactul este decuplat. Controlul aragazului resetează setările
când contactul este decuplat (și când contactul este cuplat, soba nu este pornită, chiar dacă
aceasta nu se oprește atunci când opriți mașina, trebuie să o activați în mod constant și să o reconfigurați).
ps. Nu există navigație în mașină.

Una din aceste zile a dezasamblat din nou panoul pentru a elimina un aparat de înregistrare pe bandă radio (un aparat de înregistrare cu bandă radio nu este nativ), în același timp a decis să răsucească
kilometraj (o persoană a sosit, a luat vitezometrul, a pus-o înapoi în 15 minute). vitezometru
funcționează, lucrările de radio, au încetat să mai funcționeze Cheia DU (Poate că ceasul a început deja să se reseteze
timpul, nu arata). Credeam că bateria se așeză și începe să strângă panoul. TOATE jetoanele 100%
conectat corect.

După asamblare sa dovedit că bricheta nu funcționează, ceasul este resetarea timpului, nu funcționează
telecomandă (este posibilă bateria). Și cel mai ciudat lucru este când porniți aprinderea, pe cuptor
(cuptorul însuși este oprit și nu funcționează), butonul de parbriz din față clipește aproximativ 10 secunde
și în acest moment începe să apară ceva sub panou (sunetul este similar cu cel când comutați ventilatorul pe aragaz
De la parbriz la picioare și începeți să mutați perdelele în canal). Când butonul nu mai clipește,
porniți soba și funcționează fără probleme.

Astăzi am dezmembrat panoul, am desprins bricheta, am scos vitezometrul, am deconectat radioul și ceasul.
Problemele sunt aceleași. Apoi închise comanda de la sobă, oprindu-se sub panou. Mai departe a mers
experimente, conectat doar aragaz și radio (miracol.) Butonul de pe aragaz nu clipește, sub panou nu
cracare și cel mai incredibil lucru este că soba nu resetează setările). Apoi am conectat ceasul, oricum
timpul este resetat, aragazul începe să se estompeze. Deconectat ceasul. Bricheta bricheta conectata, bricheta
acesta nu funcționează și se strică cu aragazul pornit din nou (intermitent, crăpare). Opriți bricheta, începeți aragazul
lucra în mod normal. apoi gândurile mele au ieșit. ce să faceți în continuare? (Am verificat din nou siguranțele
sub capotă, în întregime).







Împărtășește imaginea cu gândurile tale despre problema mea.
ps. MULTUMESC că a terminat lectura până la sfârșit.

O astfel de problemă.
A venit mașina. Ceasul nu a funcționat. M-am uitat la toate siguranțele sub panou și sub capotă.
În ansamblu, dezmembrați panoul, sa dovedit că becul a fost ars. I-am inlocuit si totul a functionat,
Timpul nu este resetat când contactul este decuplat. Controlul aragazului resetează setările
când contactul este decuplat (și când contactul este cuplat, soba nu este pornită, chiar dacă
acesta nu se oprește atunci când opriți mașina, trebuie să-l porniți în mod constant și să-l reconfigurați).
ps. Nu există navigație în mașină.

Una din aceste zile a dezasamblat din nou panoul pentru a elimina un aparat de înregistrare pe bandă radio (un aparat de înregistrare cu bandă radio nu este nativ), în același timp a decis să răsucească
kilometraj (o persoană a sosit, a luat vitezometrul, a pus-o înapoi în 15 minute). vitezometru
funcționează, lucrările de radio, au încetat să mai funcționeze Cheia DU (Poate că ceasul a început deja să se reseteze
timpul, nu arata). Am crezut că bateria se așeză și începe să strângă panoul. TOATE jetoanele 100%
conectat corect.

După asamblare sa dovedit că bricheta nu funcționează, ceasul este resetarea timpului, nu funcționează
telecomandă (este posibilă bateria). Și cel mai ciudat lucru este când porniți aprinderea, pe cuptor
(cuptorul însuși este oprit și nu funcționează), butonul de parbriz din față clipește aproximativ 10 secunde
și în acest moment începe să apară ceva sub panou (sunetul este similar cu cel când comutați ventilatorul pe aragaz
De la parbriz la picioare și începeți să mutați perdelele în canal). Când butonul nu mai clipește,
porniți soba și funcționează fără probleme.

Astăzi am dezmembrat panoul, am desprins bricheta, am scos vitezometrul, am deconectat radioul și ceasul.
Problemele sunt aceleași. Apoi închise comanda de la sobă, oprindu-se sub panou. Mai departe a mers
experimente, conectat doar aragaz și radio (miracol.) Butonul de pe aragaz nu clipește, sub panou nu
cracare și cel mai incredibil lucru este că soba nu resetează setările). Apoi am conectat ceasul, oricum
timpul este resetat, aragazul începe să se estompeze. Deconectat ceasul. Bricheta bricheta conectata, bricheta
acesta nu funcționează și se strică cu aragazul pornit din nou (intermitent, crăpare). Opriți bricheta, începeți aragazul
lucra în mod normal. apoi gândurile mele au ieșit. ce să faceți în continuare? (Am verificat din nou siguranțele
sub capotă, în întregime).

Împărtășește imaginea cu gândurile tale despre problema mea.
ps. MULTUMESC că a terminat lectura până la sfârșit.

Unele dintre dispozitivele din mașină sunt deconectate atunci când contactul este decuplat - acestea sunt conectate la terminalul "15"
Unele dispozitive nu sunt deconectate când contactul este decuplat, dar sunt dezactivate când cheia de contact este scoasă - acestea sunt conectate la "INT"
Și unele dispozitive trebuie să fie conectate întotdeauna la baterie - acestea sunt conectate la terminalul "30". Acesta este un aparat de înregistrare radio cu casetă (contact pentru stocarea memoriei de setări), un ceas, o blocare centrală și un canal radio (dacă există o cheie de control la distanță), o unitate de climatizare (pentru salvarea setărilor) etc.

Astfel, în mașina dvs. aceste dispozitive sunt oprite de la terminalul "30" (sau diferit de "+ B"). Există, de asemenea, o problemă cu MASĂ GENERALĂ a aragazului, a brichetei, a tabloului de bord etc. Greutatea trebuie îndreptată spre corp - verificați toate punctele de masă.
Mult noroc.
Luați diagrama și vedeți modul în care aceste dispozitive sunt conectate la baterie.
Sau permiteți-mi să citesc acest text către electricianul tău.







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: