Principiul resurselor de muncă, avantaje și dezavantaje

Pentru ce sunt izvoarele și pentru ce sunt acestea?

Suspensia de primăvară nu este aproape utilizată în construcția de autovehicule, cu excepția unor modele. Cu toate acestea, acum câteva decenii acest tip de șasiu era extrem de popular. Acum primăvara (de la stațiunea Fr. - primăvara) - lotul aproape exclusiv de camioane și remorci.

Suspensia cu arc este una dintre variantele de angrenaj de rulare de tip mecanic. Se distinge prin utilizarea de arcuri de tip frunze ca elemente elastice. Istoria acestui design a început în cele mai vechi timpuri, când au început să fie construite cărucioare, deși, în loc de izvoare directe, s-au folosit lanțuri sau curele de piele.

Aspectul și principiul suspensiei de primăvară

Proiectarea arcului include plăci de oțel de diferite lungimi, care sunt fixate prin intermediul unor cleme speciale. În centru, izvoarele sunt atașate direct de pod și pot fi amplasate sub ea, ceea ce este tipic pentru autoturisme și peste pod. A doua opțiune este de obicei utilizată în construcția de camioane (ZIL, KAMAZ, etc.). Capetele izvoarelor sunt de asemenea atașate de corp, dar deja prin balamale sau cercei. În plus, există exemple de modele în care arcul se poate flexa, ca o bară de torsiune.

Numărul exact de arcuri depinde de mașina sau de remorca. greutatea, capacitatea de încărcare și alte caracteristici. Cu toate acestea, tendințele din ultimii ani arată o aplicare tot mai frecventă a izvoarelor cu o singură frunză, care constau dintr-o singură frunză.

Principiul resurselor de muncă, avantaje și dezavantaje - ușor

Izvoarele de la Monolith nu sunt capabile să funcționeze singure. În consecință, în combinație cu aceștia, mergi la amortizoare, proiectate pentru a stinge oscilațiile corpului. Acest design a fost destul de popular în Europa, unde a început să fie folosit în anii 70, când provenea din Statele Unite. Acolo a fost adesea folosit pe modelele Ford.

Acum suspensia de primăvară este aproape nefolosită (cu excepția UAZ și a altor mașini). Motivul - o încărcătură mare pe arcuri frunze în timpul mișcării, care afectează manipularea, în special la viteze mari. Produsele străine (de la compania AL-KO și altele) sunt mai bine suprimate de vibrațiile de tip vertical datorită frecării (interlining). În plus, dimensiunile compacte ale acestor arcuri, împreună cu o înaltă calitate, le permit să fie utilizate fără amortizoare.

Schema de funcționare a suspensiei de primăvară

Atunci când cumpărați o remorcă, este mai bine să acordați preferință produselor importate, în care o singură foaie funcționează cu o remorcă descărcată. În ceea ce privește încărcătura, presiunea se îndreaptă către alte foi.

Avantajele și dezavantajele izvoarelor

Avantajul suspensiei de primăvară este simplitatea designului său, ceea ce îl face mai ieftin și mai fiabil. Utilizarea arcurilor face posibilă evitarea includerii în aranjament a diferitelor bucșe, tije (reactive), pârghii și altele asemenea. În plus, izvoarele suprasarcină excelent și mișcare pe drumuri rupte.

Un alt element al activului suspensiei de primăvară este versatilitatea acestuia. La urma urmei, această configurație este capabilă să stingă nu numai sarcinile direcționate vertical, ci și tipul longitudinal care apare în timpul frânării sau accelerației și cele laterale care acționează asupra acesteia în colțuri.

În plus, izvoarele sunt suficient de compacte. Spre deosebire de izvoare, ele sunt la baza, ceea ce vă eliberează de necesitatea de a sacrifica o parte din zona de încărcare a compartimentului pentru bagaje. Acest lucru este destul de relevant pentru modelele de pasageri. Și prin mărirea lungimii izvoarelor, ele pot fi destul de moi.

Dezavantajul suspensiei de primăvară este durata de viață scurtă, care se datorează, într-o oarecare măsură, particularităților de funcționare. La urma urmei, proprietarii unor astfel de autoturisme transportă constant mărfuri, iar în condițiile acestei încărcături, izvoarele se scufundă rapid. Există, de asemenea, o nevoie de grăsime și de curățare foi, în caz contrar gunoi și pietricele care sunt ambalate între ele duce la zgomot și scârțâit.

Service de izvoare

Pentru a conserva armele și pentru a preveni și a distruge, este necesară întreținerea periodică a acestei componente. Izvoarele trebuie curățate cel puțin o dată pe 10.000 km. Aceasta implică demontarea unității, curățarea fiecărui arc prin șlefuire și spălarea ulterioară cu kerosen. Apoi, izvoarele ar trebui vopsite cu vopsea (cu uscare rapidă), apoi lubrifiate cu o compoziție de grafit și grăsime, apoi montate înapoi.

: Perete pentru gaz 2410

Pentru a salva izvoarele, este necesar să le inspectați la fiecare 2 zile pentru strângerea scărilor, datorită cărora arcurile sunt fixate pe punte și pe puntea din față. O condiție importantă - scările ar trebui întotdeauna strânse.

Lubrifierea degetelor de primăvară, precum și cercei, se face la fiecare 2 zile. Pentru a efectua lucrările, este necesar să folosiți un pistol de grăsime și unsoarea este pompată prin șuruburi speciale, care sunt echipate cu cercei și degete. Merită să ne amintim că degetele de primăvară sunt destul de fragile încât elimină utilizarea unui ciocan în timpul lucrului. Este necesar să strângeți șuruburile cu cea mai mare atenție, pentru a nu le deteriora aceste degete.

Atunci când utilizați mașina în condiții severe, este recomandat să le înfășurați cu sfoară (aglomerat), după care unitatea este acoperită cu un capac de panza umplut cu grăsime.

Deteriorarea și repararea arcurilor

Mulți proprietari de mașini, în special autoturisme, consideră că este imposibil să spargem izvorul, astfel încât să încarce mașina fără măsură. Dar un izvor spart nu este atât de rar, mai ales pe puntea din față, deoarece greutatea unității de putere cântărește pe ea, iar inegalitatea drumurilor este percepută într-o mai mare măsură de puntea din față.

De regulă, rupturile principale ale primăverii sunt:

Arcul spart trebuie înlocuit. Dacă există o deformare, este posibilă restabilirea formei prin intermediul unei corectări a șablonului. Dar călăria cu un arc defect este inacceptabilă, deoarece corpul mașinii începe să se încline în lateral.

: Reglarea arcurilor oaselor 452

Vopseaua pe arcuri trebuie să fie actualizată periodic, ceea ce va contribui la protecția lor împotriva coroziunii. Lubrifiați periodic degetul de primăvară, deoarece uzura accelerată va duce la rupere. Dacă acest lucru sa întâmplat pe șosea, atunci temporar în locul său puteți instala o șurubelniță sau orice tija de metal, legând tot firul.

Între izvoare, trebuie să existe întotdeauna un lubrifiant. Pentru a le descărca acolo, va fi necesar să ridicați mașina de la prize. le-au odihnit într-un corp. Ca urmare, sarcina va fi slăbită și va fi format un interval mic între arcuri, care este suficient pentru aplicarea compoziției de lubrifiere.