Milioane de oameni nu își imaginează viața fără un espresso parfumat și revigorant. Principalul secret al acestui espresso italian este utilizarea apei calde sub presiune, deci această băutură divină nu poate fi gătită fără echipament special. Cum sunt amenajate aparatele de cafea și cafea care ne dau un gust uimitor de espresso clasic?
Principiul funcționării unei mașini de cafea
Deși aparatele moderne de cafea diferă în funcție de funcționalitate și design, se bazează pe același principiu. Toate aparatele de cafea espresso sunt pregătite în conformitate cu următoarea schemă.
- Adormiți cu cafea măcinată în corn, sau Holder, și loviți-l. În cooldown-urile de tip calcedic și capsular, în compartiment se încarcă o tabletă sau o chalda cu pulbere de cafea comprimată. În mașinile de cafea sunt umplute boabe întregi, care sunt măcinate și trimise la dispozitivul de preparare a berii, unde este înfundată cafeaua măcinată.
- Apa pentru cafea intră în boiler și se încălzește până la o temperatură (92-25 grade Celsius).
- Compresorul pompează apă care fierbe în grupul de distribuire la o presiune de 9-15 atmosfere.
- Trecând prin pulberea de cafea din filtru, apa se transformă într-o băutură de cafea aromată, umplute cu ulei, care este introdusă prin orificiile dozatorului în cupă.
- Unele modele de mașini de cafea oferă un cappuccino automat sau un robinet pentru abur, permițându-vă să bateți laptele într-o spumă groasă.
Principalele componente ale mașinii de cafea
În primul rând, să vedem cum arată mașina de cafea în exterior.
Elementul principal de pe corpul dispozitivului este un grup de distribuție cu un suport pentru un suport detașabil cu un filtru (suport). Homemade coffee machines de cafea sunt echipate cu un grup de distribuție, în unul profesional sunt două sau mai multe. Din grupul de distribuție, apa este pompată în corn cu cafea măcinată presată și prin filtru intră în ceașcă.
În orice mașină de cafea există o țeavă pentru evacuarea vaporilor sau un cappuccino. Poate fi mecanic sau automat. Mașina profesionistă de cafea de pe fotografia de mai jos este echipată cu trei căprioare. Există, de asemenea, o tavă pentru încălzirea cuștilor. Controlul asupra tuturor proceselor se realizează prin butoanele de pe panoul frontal.
În fotografie: dispozitivul extern al mașinii de cafea
Și acum, să ne uităm în interiorul mașinii de cafea și să vedem care noduri sunt responsabile pentru pregătirea băuturii de cafea.
În fotografie: structura internă a unei mașini profesionale de cafea
În fotografie: schema de unități interne ale mașinii de cafea
Grupul de distribuire (1) este cea mai importantă unitate a mașinii de cafea, conectată direct cu cupa de schimb de căldură (4). Datorită circulației apei calde în grupul de distribuire, temperatura optimă pentru prepararea "espresso" este de 95 ° C. La ieșirea din grup se montează un mixer, prin care apa trece uniform prin suportul filtrului cu pulbere de cafea.
Valve pentru abur și apă caldă (2) - destinate biciuire spumă de lapte și apă caldă. Ambele macarale sunt identice in structura cu singura diferență că tuburile din cupru valva de abur (kapuchinator) conectat la partea superioară a cazanului și conducta de robinet pentru apă caldă pe fundul cazanului.
Unitate termică sau boiler (3) - rezervor de cupru sau oțel pentru încălzirea apei. Apa fierbinte, care umple 70% din volumul intern al cazanului, nu este utilizată pentru fabricarea băuturilor, ci este utilizată pentru a produce abur și căldură în căni de schimb de căldură (4). Presiunea de lucru în cazan este de până la 1,5 bar.
Cupa de schimb de căldură (4) este un recipient mic care trece printr-un bloc termic și este conectat prin conducte pe o parte cu un rezervor de apă sau cu o conductă de apă și, pe de altă parte, cu un grup de distribuție. Apa care trece prin schimbătorul de căldură și este încălzită în boiler este utilizată direct pentru prepararea cafelei. Datorită acestui fapt, fiecare cană de espresso este preparată exclusiv din apă proaspătă.
Atunci când se utilizează apă tare, se formează scală pe pereții schimbătorului de căldură. Pentru a evita ruperea aparatului espresso, decalcificați-l în timp util și utilizați filtre de apă. recomandată de producătorul echipamentului.
Elementul de încălzire (ТЭН) (5) - încălzește apa din cazan la 105-115 ° С și menține temperatura în limitele respective datorită termostatului. TEN este fixată pe cadrul cazanului prin racorduri filetate sau cu flanșe. Puterea elementelor de încălzire este stabilită de producător, în funcție de volumul cazanului și de capacitatea echipamentului.
Capacitatea de evacuare a apei (6) - cutie din plastic pentru îndepărtarea reziduurilor de cafea și a excesului de apă. Pe partea din spate, rezervorul este conectat la conducta de canalizare cu un furtun de cauciuc.
Motorul electric (7) este utilizat pentru a conduce o pompă care pompează apa și creează o presiune de lucru în sistem. De regulă, motoarele asincrone monofazate sunt utilizate în mașinile automate de cafea, a căror putere depinde de caracteristicile modelului particular al mașinii de cafea.
Pompa (8) este o pompă rotativă sau cu palete conectată la un motor electric și care creează o presiune înaltă în sistem (până la 16 atmosfere). Pompa pompează apă din conducta de apă sau dintr-un rezervor situat în interiorul mașinii de cafea.
Senzorul de nivel al apei din cazan (9) este un dispozitiv care arată nivelul apei în cuptor.
Comutatorul nivelului de apă din cazan (10) este un dispozitiv conectat la pompă și senzori submersibili și pornește pompa când nivelul lichidului de răcire scade sub marcajele stabilite. În mașinile automate de cafea, regulatorul de nivel al apei este echipat cu un microprocesor, care este programat pentru o alimentare dozată a sistemului.
Pressostat (11) - un senzor care reglează presiunea de lucru din cazan. Când se atinge presiunea de lucru, comutatorul de presiune deschide circuitul electric și deconectează bobina electrică a încălzitorului.
Comutator pentru loturi (12) - siguranță care întrerupe alimentarea cu curent electric a încălzitorului din cazan.
Manometrul (13) este un senzor de presiune în cazan, cu o scară de până la 2,5 bari. Un senzor de presiune a pompei cu o scară de până la 25 de bari este de asemenea instalat în mașina de cafea.
Senzorul de debit de apă (14) este necesar pentru dozarea corectă a lichidului la prepararea porțiunilor de cafea.
Tastatură (15) - un set de butoane care permit / dezactivează și controlează funcționarea mașinii de cafea.
Pentru a vă familiariza cu caracteristicile de design ale unui anumit model de mașini de cafea, descărcați instrucțiunile pentru mașinile de cafea într-o secțiune specială a site-ului. În catalog veți găsi instrucțiuni în format PDF pentru diferite modele de mașini de cafea Jura, SAECO, DeLonghi, GAGGIA, BOSCH, SIEMENS, ELECTROLUX, NIVONA.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: