A făcut acest lucru 90, Total: Flooded toate originale (lichid) - ulei de motor, lichidul de frână, ambreiaj ulei, înlocuiți filtrele (aer, cabină, combustibil, ulei), precum și necesitatea de a înlocui unitatea curelei de distribuție poate fi, dar ei recomanda (planul) preț 24 500.
Rezultatele diagnosticului sunt următoarele:
1. Înlocuirea rulmentului arborelui cardanic - 110 mii ruble (întregul arbore se schimbă) - costa 10 mii de ruble. Asta e tot! www.drive2.ru/l/5423358/
Aveți nevoie de ajutor pentru a găsi numerele pentru ecranul de protecție ca benzină. Cum mi se pare că acest articol este numărul 15 în imagine, am greșit? 5N0 521 441
2. Înlocuirea pârghiilor spate (L \ P) - 6 mii ruble pentru ambele.
3. Înlocuirea hub-ului din dreapta spate - 13 mii ruble
4. Înlocuirea PTF dreapta (crack) - 3 mii de ruble
5. Înlocuirea butonului de frână manuală - 2,5 mii ruble
6. Eroare a senzorului turbinei, este necesar să-l înlocuiască - 13 mii ruble.
Este ceva de gândit.
Pret de emisiune: 25 000 ₽ Kilometraj: 97000 km
Numai utilizatorii înregistrați pot participa la discuții.
Și în poduri (GP), de ce nu s-au schimbat uleiurile? Dacă conduceți în principal în jurul orașului, atunci din spate va fi cel mai probabil normal, iar în față, probabil, deja noroios ...
În primul punct - suspendarea se schimbă separat, examinați subiectele din forumul de profil. El, apropo, este problema de diesel Tiguanov, dacă nu există protecție între cardan și toba de eșapament (ca pe benzină).
Mâine voi merge să schimb un rulment găsit un birou în Sankt Petersburg. Și ce protecție este necesară și de ce nu este motorul diesel? Pot să-l instalez separat?
Este reluarea ca pe o fotografie (închise într-un message0?
Aveți două Tigas - arătați sub unul și altul. Diesel fără protecție - scut folie care se separă din Cardan de eșapament fierbinte pe benzină Tighe (toba de eșapament diesel rece și nu am pus pe ecran), și de asemenea, protejează suspensia de murdărie, apă, sare și etc. A cumpărat în timpul său pe existență, se agăță de fixarea regulată. Rezultatul forum.tiguans.ru/showthread.php?t=3069 Unsubscribe remonta- interesant.
În primul punct - suspendarea se schimbă separat, examinați subiectele din forumul de profil. El, apropo, este problema de diesel Tiguanov, dacă nu există protecție între cardan și toba de eșapament (ca pe benzină).
uh, dar cu un buton pentru alergător, atunci ce?)
Lampa de frână de mână continuu, și mi se pare că ceva nu este în regulă cu declinul. Deoarece este mai bine pentru o benzină atunci când pedala de gaz este eliberată, dar pe un motor diesel se pare că începe să se oprească.
iar stabilizarea remorcii este dezactivată? are același impact asupra impactului. și poate că este o greșeală pe frâne sau frâne triviale puțin?
Oficialii au spus butonul sub înlocuitor. Schimbarea frânei arde lampa. În ceea ce privește remorca, m-am gândit. există un sistem de tractare regulat.
Ei bine, ar trebui să încercăm să ne deconectăm, ei bine, oficialii pot spune orice ...
Am comandat deja un buton. Doi dealeri au privit și pe buton. Ar fi insultat daca nu ea (((((
clar, bine, chiar interesant decât se va sfârși totul, doar că ar putea fi rupt în acest buton ... Totul este și un înlocuitor?)
Versiunea completă a site-ului
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: