Sistemul Parktronic care ajută la parcare. Semnalează un obiect care se apropie, folosind senzori ultraviolete pentru acest lucru. Când mașina se mișcă înainte sau înapoi, acești senzori calculează distanța față de obiectul care se apropie. În special, aveți nevoie de un senzor de parcare dacă ochelarii sunt tonifiați. Cum funcționează acest sistem? Pe bara de protecție a mașinii sunt amplasate senzori. De asemenea, transmit un semnal care conține informații despre distanța față de obiect. Semnalul este transmis la unitatea de comandă, prelucrat și transmite informații către beeper și scara luminoasă. Ca urmare, șoferul vede informațiile care apar în fața și în spatele mașinii.
Să vedem cum este instalat senzorul de parcare pe bara spate a mașinii. Vom instala un senzor de parcare în mașină, care are patru senzori ultrasonici. Mai întâi trebuie să alegeți un loc în care să setăm indicația de lumină și sunet. Alternativ, să punem blocul sub consola centrală a plăcii panoului sub ștecherul prizei de diagnosticare (există o suprafață plană). Amintiți-vă că instalarea unității de afișare depinde de modul în care vom instala senzori pe bara de protecție.
Pentru instalarea unității de semnalizare, trebuie să se plaseze un cablaj în decalajul dintre căptușeala tunelului și consola centrală. Scoateți folia de protecție din spatele blocului și atașați-o în plan. Pentru a fixa beeper-ul, puteți folosi șuruburi sau bandă adezivă. Este posibil, în principiu, să instalați un beeper sub panoul de bord dacă vrem să-l ascundem de ochii curioși, dar în același timp să vedem citirile senzorilor.
Apoi, sub suportul de podea de la pragul din stânga am așezat cablarea unității indicatoare în acest loc, placa cablului obișnuit este deja așezată. De-a lungul pragului punem cablajul senzorilor de parcare, înainte de a scoate garnitura din cabină. Sub spatele canapelei din spate, să trecem firele beeperului și unității de afișare, ducându-le spre portbagaj. Înălțimea la care se recomandă instalarea senzorilor de 530 mm.
Pentru a monta senzorii, forajem 4 găuri, bara de protecție nu poate fi scoasă. Senzorii sunt introduși în bara de protecție, pre-filetate prin găuri. Senzorul va fi ținut în gaură prin tensiunea, care este creată de inserțiile de cauciuc, acestea fiind amplasate direct în carcasa senzorului. Trebuie să vă asigurați că aceste inserturi nu cad în timpul instalării. Acum este necesar să conectați senzorii instalați la unitatea de comandă și pentru a face acest lucru trageți firele în portbagaj. Pentru a nu găuri noi găuri, vom folosi gaura tehnologică existentă prin care trece iluminarea plăcuței de înmatriculare.
Apoi, folosind o șurubelniță Phillips, trebuie să deșurubați cele patru șuruburi care fixează tapițeria din partea stângă a compartimentului pentru bagaje. După ce am despicat tapițeria, conducem firele senzorilor cu plăcuțele prin orificiul disponibil. Acum rămâne doar conectarea senzorilor și verificarea funcționării întregului sistem.
Vă recomandăm să citiți:- Am pus corpul de corp LEX pe VAZ 2114
- Am pus "volantul" pe capotă și deflectori
- Am pus motorul de la Lada Priora la VAZ 2115-13
- Am pus parbrize (deflectori) cu mâinile noastre
- Am pus oglinzile laterale ale vederii din spate cu mâinile noastre
- Am pus valiza volanului cu mâinile noastre
- Am pus corpul aerodinamic pe VAZ 2115-13
- Accelerator luminos al unei șaibe a unui parbriz
Trimiteți-le prietenilor:
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: