Ochiul taifunului 1

În miturile japoneze, unul dintre locurile importante aparține zeului furtunilor. El este descris sub forma unui dragon teribil, urcându-se prin cer în mijlocul întunericului și valurilor furioase. Cu singurul său ochi el privește spre pradă - ceea ce poate fi trădat distrugere.







În mod surprinzător, în această imagine fantastică există ceva din realitate. În cicloanele tropicale, într-adevăr există un fel de "ochi" - încă misterios, care nu a fost explorat temeinic, deși marinarii din secolele trecute știau despre asta.

Acesta este centrul său, aici cerul este clar, în timp ce un vârtej de vânt se învârte și fluiera în jurul valorii. Dar oceanul din acest loc este foarte periculos. Aici, în centrul uraganului, valuri uriașe vin din toate părțile. Cu câțiva ani în urmă, oamenii de știință americani au încercat să spargă "ochiul" furtunii pentru a vedea de la sine ce se întâmplă acolo. Expediția științifică sa încheiat tragic, deși oamenii de știință erau pe crucișător. Înainte de difuzarea semnalului SOS, observatorii au raportat de pe navă: "Înălțimea valurilor ajunge la 40 de metri".

Pilotul francez Pierre-André Molén în 1959 a fost martorul revoltelor tiraniei "Faith". Din acel moment, el a decis să devină un "vânător de taifun". Flying pentru scopuri științifice în zonele de uragane tropicale, astfel de vânători au făcut deja multe pentru știință. Molen a scris despre această carte neobișnuit de interesantă.

Iată câteva fragmente din el:

„Vine zori, deschiderea unui spectacol fantastic: benzile de nori dreapta extins în calea noastră, arătând că vom merge direct la“ ochi „al unui taifun. Am vazut o multime de poze, dar de data asta este viu, iar spectacolul devine interesant. Chiar mi se pare că aud un zgomot de o masă uriașă cu o rază de 300 km; Trebuie să spun că această iluzie contribuie la zumzetul continuu de „asistenți“ noastre electronice, fuzionează cu vuietul motoarelor.

Puțin câte puțin, întreaga figură apare pe ecranul radarului, benzi curbate sunt din ce în ce mai mult și mai mult ca acestea sunt comprimate în jurul valorii de „ochi“ Quasimodo teribil, și aici vine, gaura neagră în ecran, „ochiul“ al furtunii.

Acum nu vom vedea starea mării într-un stat până când nu va apărea în fața noastră în toată măreția sa tragică.

Continuăm să mergem adânc în ciclon. Între el și avion există o anumită interacțiune, un schimb de tremur, o luptă tensionată, care este însoțită nu de plâns, ci de ceva de genul cântării continue.







Și apoi, când se pare că avionul a capturat ultima explozie de elemente nebunie, vine tăcerea bruscă. Nori mici plutesc liniștit aici. Avionul pare să se deplaseze la un zbor de planificare. Acesta este "ochiul". Cu cât este mai lumina cenușie a zilei este văzut-o forma proasta se pare neotchotlivoy, și umple-l cu nori cirrus doar ocazional vă permit să vedeți partea de jos a impetuos, verzui, crescute și spumat mare, dar nici măcar nu văd poate fi recunoscută de temperatură și presiune.

Aici este zona cu cea mai mică presiune din întregul sistem. Și de aceea masele de aer se îndreaptă către centru. Iar temperatura este cea mai mare, deoarece cantități uriașe de aer umed atrage aici este dat aici toată căldura tropicală, provocând curenți ascendenți, care, la rândul său, reduce mai mult presiunea atmosferică, ceea ce duce la-Push Pull noi mase de aer umed.

"Înapoi în furtună!" Spune căpitanul Matzen.

Pentru a ieși din ea, trebuie să ne întoarcem la aceasta: aceasta este logica specială a taifunului. Am scos deja sonda și am primit informații de la ea. Bortemeteorologul și-a completat observațiile: temperatură, termometre uscate și umede, altitudine de presiune și măsurători radio, măsurarea vântului la suprafața mării, viteza vântului. Ferma Căpitanului și locotenentul Hayashi au identificat coordonatele "ochiului" taifunului. Toate aceste informații sunt codificate, iar transmisia lor începe deja în tot Oceanul Pacific. Acum trebuie să traversăm din nou zidul, această graniță misterioasă, dincolo de care, dintr-o clipă, vei ajunge de pe o față calmă într-o furtună violentă.

Toți au pregătit. După un moment, suntem deja în perete, îl prăbușim și, din nou, începem șocuri bruște.

Planul transmite mesajele la aproximativ o jumătate de oră. Între momentul observării și primirea informațiilor de către clienți, de obicei nu trece mai mult de un sfert de oră. Maxim o jumătate de oră. Și din moment ce se poate face numai un singur lucru pentru salvare - pentru a ridica în timp alarmarea, importanța rolului "vânătorilor de taifun" și cele trei întrebări despre fiecare taifun este clară: unde este? Care este puterea sa? Unde merge?

În cele din urmă ieșim din taifun. Soarele, adevăratul soare al oceanului deschis strălucește pe noi și pe mare. Aproximativ 11 ore locale zboară peste două vapoare, una dintre ele aparent mergând în Filipine sau Hong Kong, iar cealaltă - către insulele din partea centrală a Oceanului Pacific. Ambii au evitat distrugerea, fără îndoială mulțumită Centrului mixt de avertizare tiphoon.

Intrăm în partea dreaptă a taifunului, în sectorul său cel mai periculos. Înainte de noi apare fenomenul cel mai măreț, cel mai interesant pe care natura la creat vreodată. Toți cei care au vizitat „ochi“ al unui taifun, sa întors de acolo cu sentimente amestecate de admirație și de groază, pentru o descriere a care nu există cuvinte. Peste vuiet de șuruburi care le auzim, sau mai degrabă ghici tăcerea, dintr-o dată și dramatic, că, potrivit unui marinar din nou, preferă să răsune elementelor turbat.

Din nou pătrundem în perete și ne întoarcem în lumea albă a nopții albe și frenează împușcăturile. În cele din urmă părăsim taifunul, zboară spre sud și ne întoarcem în atmosfera unui zbor obișnuit.







Articole similare

Pagina anterioară

Pagina următoare

Trimiteți-le prietenilor: