3. Mașini de desen pentru calibrarea tijei.
Lanțuri de desen
Aceste stane sunt cele mai comune. Mașina de desenat dintr-o construcție simplă (figura 4) constă dintr-un cadru 2, la un capăt al căruia este instalat un suport (lunetă). Un raft consolida o matriță 3 și pinionul neacționate la celălalt capăt - pinion de antrenare 4. între aceste pinioane tensionați nesfârșit lanț 5, partea superioară se mișcă în direcția de matriță către pinionul de antrenare. Lanțul este acționat de un motor electric 6 prin intermediul unui reductor de viteze 7.
Fig. 4. Lanțul de desen
În partea superioară a cadrului, un cărucior 8 se deplasează de-a lungul șinelor de ghidare, care servește la prinderea capătului frontal al metalului și îl trage prin linia de tragere. Pe cleștii 9 și cârligele 10 montate în te-lezhke, care, cu ajutorul pârghiei, cuplează degetul uneia dintre legăturile lanțului. Ciclurile asigură prinderea capătului frontal al metalului întins.
Atunci când tija trasă trece în întregime prin ochiul dolly, căruciorul din forțele elastice ale lanțului va primi un ceas tommy, datorită căruia viteza lui devine oarecum mai mare decât viteza lanțului în mișcare. În momentul accelerării vehiculului, cârligul 10 eliberează știftul lanțului și, sub acțiunea încărcăturii 11, se ridică, eliberând astfel telegraful din lanț. Cu ajutorul mecanismului de întoarcere, căruciorul revine la poziția inițială și procesul se repetă.
La mașinile de desen moderne, în scopul de a mări viteza-TION și, prin urmare, performanța este desen crește în mod semnificativ lungimea desenului. Cu toate acestea, Uwe desen lichenie viteză este doar unul dintre factorii care contribuie la creșterea productivității mori-ITS. Pentru a îmbunătăți performanța volochil-TION mori cu lanț în design modern preamplificator-matrivayut: desen mnogoprutkovoe, cărucioare de returnare mecanizate, de captare automată a barelor și auto-matically angajează cârlig, mecanizate fac obiectul unui dumping, disponibilitatea de bare cu moara de pe rafturi, forțat într-o tije cabana pentru a muri pneumatice , ejectoare hidraulice sau mecanice, cu excepția non-necesitatea ascuțirea capetelor tijelor.
Desenul cu mai multe fire este una dintre cele mai eficiente metode de creștere a productivității la frezare. Numărul de întindere simultan rod-ing în țările cele mai noi modele ajunge la 10. Nai mai larg mnogoprutkovye mori cu matrițe orizontale. Acest aranjament este adoptat atunci când numărul fibrelor nu depășește cinci; cu un număr mai mare dintre ei folosesc un aranjament vertical.
b. Rafturi-tragere mori
Mori de tip rakete se disting în principal de tipul de unitate. Într-un caz, barele de rack sunt atașate la un cărucior mobil și unitatea este fixă. Aceste mori funcționează în mod reversibil - tragerea de tije pe ele se desfășoară în două direcții opuse. Aceste mori sunt utilizate pentru a desena profile cu sectiuni mari si pentru desenarea simultana a mai multor tije. Într-un alt caz, lamelele sunt atașate la patul laminorului, iar mecanismul de antrenare este montat nemișcat pe căruciorul de tragere. În această construcție, căruciorul, motorul electric și unitatea sunt o unitate și se mișcă împreună. Desenul se desfășoară numai într-o singură direcție. Aceste mori sunt folosite pentru a trage tije de sectiuni mici.
Creșterea puterii celui de al doilea tip slatted devine imposibilă din cauza nevoii de mai multe motoare cardinalitatea-TION, care trebuie să fie montate pe camioane și pentru a muta împreună cu ei. Controlul tipului de rafturi este complet automatizat.
Rafturile de tragere sunt produse cu o forță de tracțiune de 14; 23; 35; 55 kN. Pentru mori cu forță de tracțiune de 14 kN, puterea motorului este de 10 kW. Viteza maximă de tragere se situează în intervalul 66 - 130 m / min. Lungimea maximă a barelor trase este de 17 - 36 m.
Avantajul stinghii Morile este ca gratarul lor sunt dispuse pe pereții laterali, pe întreaga lungime a cadrului, nu moara, și de aceea, spre deosebire de spațiu mori singur circuit convențional sub tijele de întindere osta etsya liber. În acest spațiu se încadrează în spatele gratiilor, desen desavarsit. Apoi, se rostogolesc în jos pe panta termenului-plan și ajung în buzunarele. Cu acest camion poate fi returnat automat la mare SKO-Height la poziția de pornire.
în. Mașină de desen cu lanț continuu
Există desene sau modele de mori de desen (Figura 5), în care se efectuează întinderea tijelor cu ajutorul a două lanțuri care seamănă cu osoși de tractoare (de aici taberele sunt uneori numite șenile de șenile). Bara se extinde între două lanțuri fără sfârșit 3, care primesc rotație de la pinionul 4, apoi intră în trageul 2 sau în manometrul rotativ. Lanțul fără sfârșit cuprinde legături cu role-manșon conectate între ele prin două sau trei trepte cu axe. Axele sunt fixate cu elemente de alimentare, de-a lungul cărora se face un pârâu semicircular.
Fig. 5. Diagrama unei moară cu lanț continuu
Sfârșitul secțiunii perimetrului tijă transversală pentru elementele benching-furajare și forța necesară este asigurată prin șuruburi de presiune 5 și 7, care re-produc această forță prin grinda de susținere 6, Belleville PRU-zhiny și stâlpilor. Rack prin 9 transferul de role de susținere a forței de strângere a elementelor de transport. Forța necesară pentru a evacua sau împinge-rod a punctelor de tragere pentru o anumită cantitate de reducere, etsya CPNS datorită forțelor de frecare. Lungimea catenei nu este de așa natură încât mama care intră în contact cu o cantitate suficientă din unitățile pensarea pentru a asigura o tijă de întindere presiune suprafață specifică relativ scăzută. Eliberat din capătul matriței al tijei 8 este capturat urmează-suflare mecanism, aceasta creează un proces continuu de desen.
Pentru a sincroniza mișcarea lanțurilor, antrenarea fiecărui mecanism de alimentare are un stand independent de angrenaj cu un motor electric individual și o viteză variabilă sau totală și un reductor cu roți dințate înlocuibile.
Mori continue pot crește semnificativ productivitatea magazinelor, facilitează crearea liniilor de producție în producția de bare.
Mașini de desen combinate
În fabricile combinate de desen, o operație de desen este combinată într-o singură linie cu operațiunile de tăiere a tijei la măsurarea lungimilor, precum și lustruirea și așezarea tijelor terminate. De obicei, acestea au un decoiler de tip rotativ dublu, tobele sale fiind situate la capetele opuse ale platformei rotative. Un astfel de dispozitiv de deblocare permite în același timp să umpleți hankul pe o parte a morii și să-l produceți pe cealaltă parte. Din tambur, sârma este alimentată de mașina de îndreptare cu ajutorul rolelor de alimentare. După un pansament preliminar, vârful ascuțit este ghidat în desenul mașinii de turnat. Capătul din față al firului este tras prin fir și apoi, în funcție de proiectarea morii (în cazul nostru, este tambur), firul este îndreptat. Reglarea corectă are role verticale și orizontale corecte, ceea ce face posibilă editarea barelor nu numai rotunde, ci și pătrat, hexagonal, precum și secțiuni transversale dreptunghiulare.
După ce tijele de îndreptare sunt tăiate la lungime foarfece de zbor, care se deplasează cu aceeași RMS-creștere, și bare în procesul de tăiere. Pentru tăierea tijelor de măsurare se utilizează închiderea mecanică, hidraulică și fotoelectrică a foarfecelor, în funcție de poziția capătului tijei. De exemplu, în blocarea fotoelectrică, o fotobilă este instalată la o anumită distanță de cuțite, egală cu lungimea necesară. Când tija mobilă traversează o rază de lumină, fotocelula oferă un impuls pentru a activa foarfecele.
Tijele tăiate pot fi trimise la o mașină de lustruire obișnuită. Polizarea este efectuată de două grupuri de discuri. În aceeași mașină sunt bucșe din partea dreaptă situate între cele două grupe de discuri. După îndreptare și lustruire, barele sunt alimentate la masa de descărcare, care este ușor înclinată spre raftul situat în spatele mașinii de lustruit. Lansarea liberă a barelor din rafturi arată că sunt bine îndreptate.
Mașini de desenat
Informații despre lucrarea "Mașini pentru desen"
. În cazul în care Rm este coeficientul care ia în considerare rezistența suplimentară din mikrouklonov, mikrokrivyh, îmbinări etc. (Km = 1,15) Greutate mașină ELB - 4C, este de 145 m (G = 1,422 kN). Axe 8 unități, n = 8. Apoi, sarcina pe axă este: Q = Gn (28) Q = 14228 = 178 kN pentru trasarea exces utilizarea forței de tracțiune cu formula [2] = Fizb FL (WPM WMI + + + WLM WLI).
un indicator generalizat care determină eficiența introducerii noilor tehnologii este efectul economic, care reflectă toți indicatorii care caracterizează noua dezvoltare [16]. Efectul economic anual al echipamentului pentru dozarea balastului. (4.1) unde: - venitul anual din utilizarea dispozitivului, frecare; - costurile anuale de funcționare a dispozitivului, ruble. Venit anual.
persoanele care lucrează la mașină HPE, n = 6 persoane; n este numărul de persoane care lucrează pe panoul de particule. 4 JUSTIFICAREA eficienței economice a dezvolta mașini cu echipament de tăiere obiectiv BALAST al Forumului Economic este de a determina costul modernizării echipamentelor existente, utilizate în aceeași lucrare în aceleași condiții. Costurile principale ale modernizării.
și capacitatea " cu încărcături suspendate de cârlige sau capse cu ajutorul lanțului "sau a curelelor de cablu sau a traverselor. ÎNCĂRCAREA ȘI DESCĂRCAREA I Pentru lucrările de încărcare și descărcare din industria construcțiilor se folosesc încărcătoare și descărcătoare. Practica utilizării excavatoarelor ca încărcătoare în cariere și depozite de materiale nemetalice a arătat că acestea sunt mai puțin eficiente decât stivuitoarele. Prin natură.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: