Great Wall Safe - o copie a SUV-ului popular și confortabil de la Toyota, a moștenit caracteristicile pozitive ale prototipului, care i-au oferit în mod automat popularitate la un preț scăzut.
Istoria Marelui Zid Sigur
În Rusia, vânzarea lui Great Wall Safe a fost realizată de Irito, care mai târziu a organizat uzina de asamblare sub numele "Avtotrade-12" în orașul Gzhel lângă Moscova. În această privință, în Rusia se găsește un ansamblu sigur în ansamblu din China și adunarea rusă. Autoturismele nu diferă în ceea ce privește calitatea, deoarece "Gzhel" Safe a fost fabricat din truse de mașini gata fabricate din China.
Caracteristici tehnice Marele zid sigur
Great Wall Safe a fost echipat cu același motor ca Deer Great Wall - construit în conformitate cu specificațiile motorului Toyotov 4Y de 2,3 litri GW491QE. Cutia de viteze manuală cu cinci trepte este standardizată și cu Deer. Suspensie fata pe baza barelor de torsiune, spate pe arcuri.
Aceeași platformă a fost utilizată pentru a produce primul ISUZU Axiom, iar apoi chinezul H2 Hover.
Multe părți ale suspensiilor sunt interschimbabile cu autovehiculele ISUZU și, parțial, cu Nissan Pathfinder.
Safe F1 trebuie să comute modurile de transmisie a sistemului de propulsie. La fel ca în versiunile anterioare și în versiunile ulterioare, viitorul proprietar ar putea alege între versiunea cu tracțiune spate și versiunea cu tracțiune integrală. La alegerea tracțiunii tracțiune integrală, cumpărătorul a primit un set suplimentar de unități care conectează puntea față într-o schemă cu fracțiune de normă, adică rigid, fără un diferențial interactiv.
Odată cu schimbarea platformei, mașina a devenit mai stabilă pe drum, în legătură cu care viteza de croazieră confortabilă a crescut la 120-130 km / h.
Masinile "post-restabilire" ale adunarii ruse difera de "chinez", inclusiv si vizual. Podeaua rufului Safe este la câțiva centimetri mai jos, ceea ce afectează cu siguranță ușurința de a intra în mașină. Huburile din față nu sunt echipate cu manuale, ca în versiunea veche sau Deer Great Wall, dar cu "hub-uri" automate, ceea ce face posibilă conectarea unității frontale fără a părăsi mașina. Cutia de transfer este, de asemenea, controlată de un motor electric.
Marele Zid Sigur
Great Wall Safe diferă nu numai în ceea ce privește performanța tehnică, ci și în designul salonului.
În Rusia, cel mai adesea găsit în baza B, care, în conformitate cu tradiționale practică Marele Zid include deja servodirecție, oglinzi cu incalzire, aer conditionat, geamuri electrice, „Parktronic“, inchidere centralizata cu telecomanda, scaune fata incalzite, jante din aliaj R16, praguri laterale și multe alte opțiuni.
Pro și Contra din Marele Zid Sigur
Contrar credinței populare, metalul din care sunt fabricate mașinile Marelui Zid nu este atât de subțire. Plângerile existente privind apariția rapidă a coroziunii sunt cauzate, mai degrabă, de absența unui strat de zinc pe suprafața tablelor de oțel, mai degrabă decât de dezavantajele vopselei. Stratul de vopsea este într-adevăr mai subțire decât același Toyota 4runner, dar poate avea importanță numai dacă este off-road, în cazul în care stratul este constant supus stresului mecanic. In absenta stratului de zinc (deși, așa cum sa menționat mai sus, întruchiparea corp galvanizat, de asemenea, este posibil), pot fi recomandate pentru a face acoperirea anticoroziva autoturismelor achiziționate de pe piața secundară.
Pentru mulți cumpărători, un mare număr de opțiuni joacă un rol decisiv în cumpărare și nu există aproape niciun competitor în acest Great Wall Safe, deoarece versiunea de bază este adesea mult mai bogată decât cea de top în alte mașini similare. Din păcate, multe dintre detalii, în special motoare electrice (de exemplu, ștergător) nu are resurse suficiente, și ar trebui să fie schimbate în timpul operațiunii, care, cu toate acestea, printr-un cost redus și disponibilitatea pieselor de schimb.
Anumite dezavantaje pot fi considerate motor insuficient de puternic, care nu prevede dinamic accelerare SUV grele, cu toate acestea, având în vedere structura cadrului, viteza maximă a acestui tip de vehicul și nu ar trebui să fie ridicat, iar motorul se dispersează în siguranță 2.3-140 km / h posibil.
Potrivit proprietarilor, este confortabil să se mute în siguranță la o viteză mai mică, care să nu depășească 120 km / h. Nu este un corp înalt și o suspensie rigidă, dar, datorită naturii frânelor, distanța de frânare a dispozitivului Safe este destul de mare.
Există unele plantare critici - de exemplu, mulți proprietari au plâns de disconfort pentru a găsi o persoană care conduce o 180 cm deasupra Din păcate, inconvenientele cauzate de aceeași structură de cadru, și la fel se aplică și altor vehicule similare ..
Aderarea necondiționată a oricărei mașini off-road, și în special în condiții de siguranță - capacitate mare de transport. La fel ca pick-up-Deer, sigur poate transporta sarcini de până la 700 kg, iar în cazul instalării de arcuri armat la 800. Sticla hayon SUV omisa, și ușa de jos se lasă pe spate, astfel încât se descurcă extrem de sigură cu transportul încărcăturilor lungi, de exemplu, panouri .
Informații interesante despre Great Wall Safe
Prototipul SUV-ului de la Great Wall Safe - Toyota 4runner a servit ca obiect al unui experiment minunat realizat de cel mai mare program britanic de divertisment pentru automobile Top Gear. casa Dvadtsatitrehetazhny, care se afla pe acoperișul SUV, sablat, și apoi, atunci când mașina este descoperit din dărâmături, a fost în stare să facă, în urma căruia a obținut titlul de „cel mai neubivaem jeep.“
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: