Industria britanică de automobile nu a urmărit niciodată numărul de mașini produse pe an, nici profiturile excesive. Știm cu toții asemenea mărci de mașini engleze ca Rolls-Royce sau Bentley. Ele au devenit un fel de simbol al respectabilității, prosperității, succesului proprietarilor lor.
Nu mai puțin popular este mașina, la fel ca Mini, care a devenit aproape un simbol al industriei auto din Anglia. Pe acoperișul său, cel mai adesea, prezintă un drapel britanic.
Mini-nativ britanic, care a coborât mai întâi de la linia de asamblare din 1958 îndepărtat. În ciuda vânzării mărcii BMW, Mini este o parte separată. o persoană cu sediul în Regatul Unit. Intrând cu drepturi depline la Rover Group, compania și produsele sale au fost întotdeauna percepute ca fiind ceva original, fără a fi asociat nici cu Rover, nici cu preocuparea bavareză.
În cadrul anchetei, care a avut loc la sfârșitul anilor 90, această mașină a ocupat locul al doilea, ca o mașină a secolului. El a recunoscut doar omologului său american - veteranul Ford Model T, care a fost produs la începutul secolului. Deja în acele zile, această mașină arăta cam la fel ca și astăzi, arată la șase. modificate de mâini proprii.
Vechi minunat Mini 50-60
Apoi, nimeni nu știa că, după unele îmbunătățiri, aceste mașini vor deveni câștigătoare de competiții de curse prestigioase.
Mini Cooper, sau nașterea unei legende
În 1961, mașina a prins ochiul designerului echipei de curse Cooper. Proprietarul cupa constructorilor și campionii din 1959 și 1960, Cooper era la înălțimea faimei sale. Prin urmare, când designerul șef a decis să-și împărtășească ideile, inginerii de la Mini nu au intervenit.
Noul model, numit Mini Cooper, a obținut deja culoarea în două tonuri a corpului pe care suntem obișnuiți, cu o centrală electrică mai puternică și cu frâne cu disc. Apoi foarte puțini oameni au crezut că noua mașină ar fi cumpărată. Managementul Mini a crezut că, dacă vor fi vândute mai mult de 1.000 de mașini, proiectul ar putea fi considerat de succes.
Este demn de remarcat faptul că "copilul" este serios subestimat. Pentru toate timpurile vândute mai mult de 150 de mii de mașini. Și în 1963, odată cu apariția unui nou motor, Mini Cooper și-a început călătoria în topul gloriei sportive. Exact un an mai târziu, prima victorie istorică în cursa - pe cel mai dificil traseu din Monte Carlo. În anul următor, echipa Timo Mäkinen și Paul Easter au câștigat din nou victoria pentru Mini. Și în 1967 la mitingul din Monte Carlo, o mașină mică devine din nou un lider.
Această marcă de mașini englezești, precum Mini Cooper, nu a putut să coboare în istorie. Masina a fost actualizata serios si este inca fabricata.
Aston, ca un vin scump, seamănă foarte mult cu unele dintre brandurile de colecție americane de colecție. Acesta este un ansamblu manual, din piele și lemn în cabină, confort ideal. Și dacă cineva se îndoiește că această mașină poate conduce rapid, atunci să ne uităm la mașinile sportive Aston Martin DB9 și Aston Martin V12 Vantage.
Aston Martin Vantage V8
Dacă enumerați numele bine-cunoscute în lumea mărcilor de automobile în engleză, lista va fi după cum urmează:
Și o serie de alte, mai puțin cunoscute.
Articole similare
-
Mașini engleze, mașini englezești, istoria mărcilor de mașini englezești
-
Autovehicule engleze - o listă a tuturor mărcilor (fotografii, prețuri și specificații)
Trimiteți-le prietenilor: