Limitele genului de ce nu toate rasele

Subiectul este într-adevăr controversat. Cum poți suna simulatoarele Forza Motorsport 6 sau Project CARS - cu fizica lor "alunecoasă"? Într-o serie de mașini WRC sunt gestionate prea simplu, iar în cadrul DiRT 4, dezvoltatorii sunt prea înșfăcați cu comportamentul mașinilor, ceea ce ridică problema realismului acestor curse. Se vor numi acum arcade?







În The Crew, Test Drive Unlimited și Forza Horizon, puteți conduce vehicule autorizate în locații credibile și puteți participa la concursuri. Ce nu sunt simulatoare?

Forza Horizon 3

Expunând astfel, puteți numi, în general, toate rasele avtosimulyatorami, așa cum au făcut-o acum mai bine de treizeci de ani în lume și la zero la noi. Dar totuși nu merită să faceți acest lucru. În plus, pentru istoria dezvoltării genului au apărut anumite criterii pentru clasificarea jocurilor în ea.

Singurul gen

Dacă urmăriți dezvoltarea cursei în primele câteva decenii, atunci aproape nici unul dintre ele nu poate fi numit un simulator. Toate erau prea simple prin standardele moderne, ele erau unite doar printr-un singur scop - de a reproduce concurența pe mașini. Ei au încercat să transmită comportamentul mașinii, deși convențional.

Pe realismul din acele zile, discursul nu a mers. Și totuși în lumea virtuală a fost posibil să mergem și să concuram pe mașini. Simplă, dar totuși simularea proceselor din viața reală.

Punctul în divizarea raselor în subgreute a pus mai multe jocuri la sfârșitul anilor optzeci. Primul outrun în 1986 a arătat că puteți să conduceți cu mașina, inclusiv pentru distracție, admirând peisajul frumos și ascultând muzică. Chase HQ în 1988, a instilat interesul față de persecuția și ruperea mașinilor. Hard Drivin "în 1989 - la trucuri.







Totul este încă ambiguu

De atunci, au trecut cam treizeci de ani, iar granițele subgenurilor sunt încă neclare. Cel mai rău dintre toate, unii încă au rang absolut toate cursele pentru autosimulatori. Fizica mașinilor la un nivel realist real este transferată la unități, și nu toate rasele se distrează. Două dintre aceste caracteristici - "realism" și "divertisment" - ne bazăm ca să clarificăm în mod clar subgenurile.

Dacă nu țineți cont de serialul DiRT Rally și ultimele două părți ale F1, Codemasters obține curse excelente la intersecția arcade și simulatoare: seriile DiRT și GRID. Cursele de curse cu motor, care sunt disponibile tuturor, nu necesită abilități serioase de conducere și sunt capabile să se distreze.

Astfel de jocuri se numesc simkadami. Dar aceasta este ceva mediu, nedosimulator sau arcadă, cu o pretenție la realism.

Iubitorii pasionați de hardcore - și eu, inclusiv - le prefer să iraci, Assetto Corsa, DiRT Rally și să continuați să conduci acolo cu un cârma. Acestea sunt simulatoarele lor.

Dar acest lucru nu distruge meritele unor curse mai puțin realiste. La urma urmei, GRID 2 și Drivelub dau un spirit competitiv, abilități de experiență. Nu prea credibil, dar pentru mulți este suficient și nivelul lor.

Deci, cum să distingi subgenrele cursei?

  • Simulatoare auto - jocuri despre mașini, precum și despre sport și cultură conexe. Aceste rase reproduc ceea ce este posibil în viața reală. Competiții pe autodrom, ca în orice parte a Gran Turismo, uneori pe rute urbane, ca în Proiectul Gotham Racing. Sosiri la timp pe rute de raliu, la fel ca în seria WRC. Și chiar și excursii pe mașini pe frumusețea fascinantă a locurilor, ca și în Need for Speed: Porsche Unleashed.
  • Cursele arcade sunt jocuri în care poți face lucruri nebunești cu mașini. Ei sparg masina, sparge regulile si fac trucuri pentru a se distra. În acest sub-gen, tot ceea ce este imposibil sau mai bine să nu faci în viață este posibil: urmărirea cu poliția și cursele ilegale Need for Speed, accidente Burnout, trucuri Echipa: Wild Run. Încălcarea nepedepsită a regulilor și a conducerii în câmpurile de mașini sportive din Forza Horizon sunt, de asemenea, mici convenții inerente în arcade.






Articole similare

Pagina anterioară

Pagina următoare

Trimiteți-le prietenilor: