principalele dezavantaje:
- ea mănâncă benzină. nu ca un submarin (dar nu merge niciodată), dar totuși așteptam apetitul mai modest din partea motorului 1.2. Umplem 95/96 pentru primele două zile consumul este menținut în regiunea de 7,5-8 litri, apoi aditivii sunt răniți și la capătul rezervorului 9,5-9,7. Odată ce am completat 92 pentru a încerca, aproape imediat 8.5 și așa mai departe la zece. În mod corect, trebuie remarcat faptul că orașul este înclinat, trăim în centru, călătoriile sunt mici și totul se află pe blocaje. Masina de urmărire practic nu văd, cea mai mică cheltuială a fost recent pe un drum de acasă gol pentru un benzină care tocmai a fost umplut cu 95-56 litri.
- în ciuda faptului că mănâncă și că plimbările la viteza orașului nu sunt rele pentru un astfel de motor, dar naibii dacă ai nevoie brusc de a da foc. Ei bine, să depășim pe cineva pe autostradă și viteza este de 70-80. Stomp pe pantoful, cutia de transfer shustrenko aruncă. Scufundatorul râde. Mai mult, el a suflat cu o asemenea aspirație de aer, pentru a nu-l lăsa să nu ia turbina de gaz de la T-80 blocat. Și după toate aceste efecte speciale, nu se întâmplă nimic special. ) Mașina se accelerează lent, deși ar trebui apăsată pe scaun și pe stele înainte ca ochii să se estompeze în raze. Dar nu :)
Apoi, cineva a scris (nu este verbatim) că ei spun că mănânc 120 și că există încă un stoc nemeryanno. Păi, scuzați-mă, "cine și mireasa mare"
Deci, atunci ea merge 100 și 120, și nu rău pentru drumul deține, dar dinamica de ea la astfel de viteze nu trebuie să aștepte.
- suspensie. se rupe pe orice bum și astfel se rupe astfel încât umpluturile din dinți să zboare. Este clar că aici, în funcție de ce să compar, compar aproape cu rezervorul, dar totuși, pentru drumurile noastre, aveți nevoie de acel fir mai puternic. Cred că un mare "credit" este cauciuc. R15 175/50 - nu este cea mai grozavă alegere pentru asfaltul off-road. Da, și nu veți găsi acest cauciuc. 2500 kilometri pe kilometraj au existat deja o mică lovitură pe o roată. Și nu există un astfel de cauciuc în oraș. Chiar și dealer-ul nu a putut ajuta, sfătuit să rămână 175/55 (să încerce apoi ceva despre dimensiunea nerecomandată a TO spune). Și pentru iarnă voi cumpăra cea de-a 14-a roată și profilul superior. Și oricum, dacă vânzătorul mi-a cerut ce-am vrut mai mult pentru această mașină, 15 din patinoarul sau încălzit, aș fi avut mult timp nici o îndoială cu ce să răspund.
- vizibilitate - suportul șoferului nu afectează revizuirea, în special în partea de jos. Da, și, în general, în cazul în care această mașină se termină capota nu este clar :) În plus, oglinzile exterioare sunt mici, aș crește-le pe verticală.
-transportator mic. Apoi este clar, toate sunt mici, dar dezamăgit că nu au putut să-și schimbe căruciorul pliabil. Poate numai după eliminarea raftului.
-scaunele sunt incomode. oră pe blocajele de trafic - spatele este amorțit. În cazul în care firul de departe nu sunt cu siguranta merge.
Dezavantajele nu sunt atât de importante:
-muzica g @ vno, îmi pare rău pentru francezii mei. balalaika pentru a face sunete. În același timp, judecând după tot, dacă vă aduceți în minte, va trebui să schimbați totul! începând cu capul care se încheie cu amplificatorul și acustica, curentul subwoofer-ului nu era suficient pentru o astfel de mașină :)
deși soția lui este mulțumită, și mă îndoiesc că ea mă va lăsa să mă duc la noua mașină de scris. Da, chiar eu nu vânez cu adevărat, dar dacă Mouzon ar fi jucat mai ușor, nu m-aș gândi nici măcar la asta.
- în setul complet nu există preîncălzitoare. ceea ce un om inteligent le-a înlăturat în climatul brusc continental este de neînțeles, însă el însuși probabil se mișcă prin încălzirea a tot ce este posibil.
- luminile din cabină nu luminează rândurile din spate - în întuneric obțineți pungile de pe bancheta din spate prin atingere.
- "lumină politicoasă" nu este luată în considerare. a intrat în garaj, a închis ușa șoferului, a urcat în portbagaj pentru pungi, a stat brusc într-un întuneric complet.
nu este deloc critică:
- semnal. bine, pipetă. nu chiar și liniștită. amuzant este simplu. Am o soție cu un scaun alunecând de la râs când conduc un hohote cu rogojini pe ce fir următorul idiot și după rătăcirea mea fac clic pe pibikalku și acest "peep" este auzit.
- de câteva ori am apăsat accidental butonul "Bell" de pe ghidon atunci când aterizez. pot problemele mele curente, soția mea nu sa plâns.
- Din cauza liniei inegale a ferestrei, mi se pare întotdeauna că mașina de la intersecție este poziționată neuniform față de marcajele liniei. Cred că este o obișnuință.
- când încerc să ating ecranul șoferului pentru a mă ridica / coborî constant, îmi iau degetele pe butoanele pentru rândul din spate. Prea probabil o chestiune de obicei.
În general, o mașină foarte plăcută. Cu plăcere, dacă este posibil, călătoresc pe ea, îmi pun mașini mici, simt că conduc la bicicletă mai aproape :)
Dar singura masina din familie nu o recomanda.
Suplimente
ca deja a scris - cauciuc - problema cu mașina asta.
după 3000 de runde avem o singură lovitură pe o roată și o pauză completă a barei pe a doua.
Apoi, desigur, se poate argumenta cu privire la faptul că se poate rupe in jos, daca aplicam inteligenta, iar acest lucru este încă adevărat, dar încă mai susțin că aceste roți pentru drumurile din cel mai mare oraș din Kazahstan, putem spune centrul financiar și cultural al Asiei Centrale, nu sunt adaptate. Mozh în care thread zanyuhannom Paris sau Hamburg încă în mișcare, dar noi nu nat.
În plus, și nu le găsiți, chiar și cu ajutorul unui dealer care a vândut mașina.
Pe kilometraj pentru un pic peste 4000, nu există surprize (ttt).
A scris deja că lumina din cabină este mizerabilă. Becurile electrice sunt toate slabe, dar de obicei automobilele au lumină de navigație deasupra oglinzii retrovizoare și o lumină comună în mijlocul acoperișului cabinei. Imediat se pare că la un salon atât de mic este suficientă și o lampă și o plasează în față. Ca rezultat, în rândurile din spate, mai ales în picioare, este la fel de întunecat ca un negru. ureche.
Cu trunchiul, același bec este chiar mai puțin puternic, se simte ca un moli.
Ei bine, din nou, la pui o mașină nouă nu vrea, dar acel fir "zatjunit" mâinile mâncărime.
așa că spun, mașina ar trebui să fie mai întâi ca atunci, atunci iartă neajunsurile. Dacă nu-i place, atunci cauți neajunsuri. Ei bine, ca și femeile :))
așa că ai putea avea un fiu și nu asculta :))
De asemenea, am o întrebare cu privire la încălzire, deoarece nu este în echipamentul tău, dacă tu însuți scrii că ai luat maximul? Ar trebui să fie volanul încălzit, scaunele din față și oglinzile laterale.
Oglinzile pe această idee ar trebui încălzite, dar nu există un buton separat pentru acest lucru, bănuiesc că încălzirea se va aprinde în același timp cu geamul încălzit, până când o verific.
dar cu încălzirea și încălzirea cârmei, nu o avem în seturile complete din Kazahstan. Și în zadar! chiar și în capitala noastră "sudică", în această iarnă, până la treizeci și treizeci erau acolo, iar ceea ce avem în nord se întâmplă în timpul iernii - așa că în final se poate stoarce.
Voi face o fotografie, sa întâmplat aproape acest weekend, totul a coincis, iar prezența aparatului foto, mașina este curată și vederea este bună. dar sa intors cu copiii si a uitat :))
Pikantele care sunt vândute la noi de la noi și merg la - în Asia Auto, pot acolo și ei au decis să nu adauge puterea și să încălzească volanul :(. Și cum funcționează încălzirea controlului climatizării?
Și despre consumul de benzină, cred că principala contribuție aici este soția ta, care nu se lasă să ofenseze pe cineva :) și benzină. Cu benzină în Almaty doar probleme tot timpul de a alege între rău și foarte rău :( se realimenta pe sinoyle sau Royal Benzină merge între 7 și 8 litri, în mod normal (verifica Alimentaöi simplu până când opriți coloana mașină de benzină podpchi, „completat“ angajați nu dau rezerve, bine, împărțiți valoarea suma percepută de benzină pentru a merge cu acesta din urmă de kilometri de umplere), și aici, deoarece realimentat la o stație de gaz Gazpromneft, următorul consum de realimentare a ajuns la 6,7 litri. până în prezent, realimentat acolo o dată pentru că nu există statistici, fapt interesant despre.
Pikantele care sunt vândute la excursia noastră în țara noastră și care merg la - în Asia Auto, pot acolo și ei au decis să nu adauge puterea și să încălzească cârma: (.
de la sine. Pachetele sunt determinate de comercianții lor. Poate ei să citească și să înțeleagă greșeala lor? Ei vor scoate, de exemplu, roțile și vor returna încălzirea. Apropo, anvelopele acestei mașini - problema, am avut două roți pentru a cumpăra două zile în urmă, chiar acum voi impresiona și dezabona.
Și cum funcționează încălzirea cu controlul climatizării?
Nu știu încă cum să încălzesc, dar cu răcire excelentă
Și despre consumul de benzină, cred că principala contribuție aici este soția ta, care nu se lasă să ofenseze pe nimeni :)
este adevărat :) bine, ca să zicem, a cărui școală :)
Cu benzină în Almaty. și apoi, într-un fel, alimentat cu combustibil la benzină de alimentare cu combustibil.
Confirmați. km pe litru să nu se divid, ghidat de computerul de bord, dar judecând după ratingul pe benzină este construit în așa fel încât, în primul rând, Gazprom, în a doua PN, în al treilea restul. Este o părere că realimentarea cu benzină nu este pe drum, de două ori au fost alimentate acolo. Practic pe pn.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: