Verificați starea plăcuțelor de frână pentru fiecare întreținere
plăcuțele de frână trebuie înlocuite în cazul garniturilor de uzură (grosime minimă admisibilă a căptușelilor de frecare 2,0 mm), cu plăcuțe de conectare nesigure, cu o bază, uleiere suprafețe de lucru, prezența unor fisuri adânci sau rupturi.
Pe blocurile interioare ale frânelor frontale sunt instalate indicatoare de uzură. După atingerea grosimii minime admisibile a garniturilor, indicatorul de uzură în timpul frânării intră în contact cu discul de frână, provocând o scânteie care semnalizează declanșarea extremă a garniturilor de frână.
Înlocuiți plăcuțele de frână ale frânelor frontale cu un set de 4 bucăți. (două pe fiecare parte). Înainte de a înlocui plăcuțele de frână, verificați nivelul lichidului de frână din rezervorul cilindrului principal. Dacă nivelul este aproape de marcajul de vârf, este necesar să pompeiți o parte din lichid, deoarece după înlocuirea plăcuțelor uzate noul nivel va crește.
Veți avea nevoie de o cheie din sârmă "12".
1. Scoateți roata din față corespunzătoare.
2. Scoateți șurubul inferior al fixării carcasei, ținând un chei de direcționare a degetului скобы pentru шестигранник.
3. Ridicați caliperul.
4. Scoateți din ghidaj plăcuțele de frână exterioare și interioare.
5. Scoateți cele două arcuri de blocare de la ghidajul pantofului.
Cu fiecare înlocuire a plăcuțelor de frână, verificați întotdeauna starea capacelor de protecție din cauciuc ale degetelor de ghidare și deplasarea etrierului față de ghidajul plăcuțelor de frână. Dacă mișcarea este dificilă, ungeți degetele de ghidare ale etrierului cu grăsime.
6. Montați armele de blocare, plăcuțele de frână în ghidaje și celelalte părți în ordine inversă până la demontare. Pentru a evita slăbirea automată a știftului de ghidare al suportului, lubrifiați firul cu un dispozitiv de fixare anaerobic înainte de instalare,
7. Verificați și, dacă este necesar, restabiliți nivelul lichidului de frână într-un rezervor cu cilindru de frână neted.
Înlocuirea plăcuțelor de frână uzate cu altele noi, nu vă grăbiți să mergeți direct pe drumuri aglomerate. Nu este exclus faptul că, odată cu prima frânare intensivă, veți fi lovit neplăcut de eficiența scăzută a frânelor, în ciuda faptului că sunt instalate plăcuțele ferme. De asemenea, discurile de frână se uzează, iar noile plăcuțe ating doar ele cu marginile lor, practic fără frânare. Alegeți o stradă liniștită sau unitate fără mașini și încetiniți ușor de câteva ori, astfel încât plăcile să se obișnuiască și să înceapă să se potrivească întregii suprafețe. În același timp, evaluați eficacitatea frânelor. Încercați să nu opriți brusc cel puțin primele 100 km. Cu o încălzire puternică a tampoanelor neprelucrate, stratul superior al căptușelii arde și frânele nu vor fi cât mai eficiente posibil pentru mult timp.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: