Înlocuirea conductei hidraulice și pomparea frânărilor dispozitivului Shimano SLX M675
Motivul pentru diferența a fost operațiunile nizheprodelannyh descrise cumpărat de pe eBay de frână Shimano M675: lungime 145cm în locul din spate linie hidraulică viteazul chinez a trimis întreaga 130cm. Am pus frâna, dar riscul de tragere a hidrolinei a fost grozav. Am scris cererea, am fost returnat costul hidro-liniei și am comandat imediat un nou pe CRC (BH90).
Înlocuirea liniei hidraulice constă în trei etape:
1) dezmembrarea hidrolinei;
2) pregătirea unei noi hidroline și instalarea acesteia;
3) pomparea frânelor.
Voi face mai multe detalii în ultima etapă: după cum se știe, Shimano folosește în frâne un ulei mineral care se îngroașă în frig și frânele sunt vopsite și curg. Uleiul este destul de obișnuit - hidraulic. În consecință, oamenii și-au dat seama de multă vreme cum să depășească această problemă: adesea se recomandă folosirea uleiului hidraulic pentru un producător de mașini PSA conform standardului LHM +. Așa că am cumpărat 1 l de verde Ravenol pentru 360 de ruble la cel mai apropiat autoshop și o voi folosi. Coeficientul de vâscozitate la temperaturi joase în LHM + este destul de scăzut și permite sistemelor hidraulice să lucreze iarnă fără probleme.
SUPLIMENTARE: LHM + de la Ravenol este prea gros, nu va funcționa pentru frâne - începe să se lipiască și să întoarcă încet mânerul. De preferat utilizați uleiul original Shimano. Se spune că Totla Fluid LDS este potrivit, nu a verificat.
Pentru muncă aveți nevoie de:
1) Tasta Horn pentru 8
2) Cheie pentru claxon sau pentru soclu pentru 7
3) Hexagonul pe 4
4) Hexagon pentru 5
5) clești
6) Butuc de cauciuc
7) Rag
8) 3 seringi la 20 ml de la farmacie
9) Un tub dintr-un dropper
10) Ulei LHM +.
În primul rând, trebuie să instalați un rezervor pe mânerul frânei astfel încât să fie perpendicular pe pământ, adică șurubul arată strict în sus. Apoi scoateți manșeta. Deșurubați unitatea cu o cheie la 8.
Scoateți linia de plutire de pe mâner.
Utilizați un hexagon la 4 pentru a deșuruba șurubul tubular care fixează linia de hidroliză a etrierului.
Scoateți șurubul și scoateți conducta de apă. Cu atenție! Nu pierdeți 2 inele de etanșare din cauciuc.
Surubelniță cu două inele de cauciuc
Finalizarea noului BH90 girolinii: manșetă bolț tubular de montare, de măsline, 3 conector de cauciuc bucla, unealta TL-BH61 pentru menținerea liniilor hidraulice (două jumătăți).
Un capăt al liniei hidraulice este deja comprimat sub bolțul tubular.
Scoateți frâna din spate, introduceți șurubul cu inele în capătul presat al conductei hidraulice și înșurubați-l în etrier. Scoateți tampoanele, în loc să le puneți dopurile de pe cartelele de plastic, astfel încât pistoanele să nu se unească când mânerul este apăsat.
Placute cu placa de expansiune. Placa este mai puternică decât tampoanele de suculent avid 5.
Pe hidroline, puneți pe manșetă, montați, măslin.
Luați TL-BH61, prindeți linia hidraulică și ciocănați conectorul cu ciocanul.
Introduceți hidrolinele în mâner, strângeți unitatea, care va stoarce măslinul și va presa conectorul. Este necesar să strângeți cu efort 8Н * m pe un manual, care este dens, dar fără fanatism. Puteți deșuruba unirea, scoateți linia de hidroliză și asigurați-vă că măslinul este presat.
Deșurubați șurubul de umplere a uleiului de pe rezervor, nu pierdeți inelul de cauciuc!
Luați seringa la 20 ml, scoateți pistonul
Înșurubați jumătate din seringă în filetul rezervorului (înlocuitor al pâlniei originale).
Armătura inferioară (supapă de cauciuc închis), se introduce tubul picurÅtorului legat cu 20 ml pe a doua seringă, care este mai întâi necesar pentru a forma un ulei (aproape complet).
Spanner 7 pe jumătate rândul său, deșurubați și începe să pună presiune pe o seringă conectată la etrier, alungându ulei prin intermediul sistemului.
După o perioadă de timp, pâlnia de sus a seringii va primi ulei din sistem, vechiul ulei va fi stors și amestecat. Conduceți uleiul până când seringa superioară este de 5-10ml.
Luați a treia seringă, puneți o bucată de tub din dropper și aspirați tot uleiul din seringa superioară.
Strângeți mai multă cantitate de ulei în seringa inferioară, astfel că a fost de 20ml, conduceți uleiul prin sistem de câteva ori înainte și înapoi pentru a elimina blisterurile.
Înșurubați racordul de jos, apăsați mânerul, eliberați mânerul, deșurubați unitatea, astfel încât resturile bulelor să iasă.
Strângeți fitingul inferior, scoateți tubul și puneți banda elastică. Strângeți seringa superioară cu plastilină și deșurubați-o (astfel încât uleiul să nu scurgă). Strângeți șurubul.
Setați butonul în poziția dorită.
Trimiteți-le prietenilor: