- Fabricație de chei de blocare a aprinderii sau de o larvă a ușilor;
- Plecarea și deschiderea mașinii fără deteriorare;
- înlocuirea dispozitivului de blocare a contactului;
- plecarea comandantului la locul de reparare.
În ratingul celor mai furate mașini este în mod constant în fruntea Hyundai Solaris. După cum se întâmplă de obicei, am descris deja în detaliu în articolul despre furtul Kia Rio. Solaris fură exact la fel. În fotografiile de mai jos, doar cel mai tipic caz este rotirea blocării aprinderii prin convoluție. Adesea, convoluția se rupe chiar în locașul de contact și nu poți fura mașina.
În fotografie, acesta este cazul. Convoluția a fost complet rotită în blocajul de aprindere și nu a putut fi scoasă.
După demontarea blocării aprinderii, a devenit clar că nu ar fi posibilă repararea acesteia. De fapt, practic nici un castel după deturnare nu poate fi reparat. nu este nimic de reparat. Dar după dezmembrarea unei astfel de blocări, chiar și o persoană care înțelege tehnologia poate înțelege că blocarea nu poate fi reparată.
Iată un alt fragment al apropierii de convoluție:
Consultanță gratuită și asistență în rezolvarea problemelor cu întrerupătoare automate
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: