Alo Sunt nou si de asemenea nu inteleg ce fac "auto" si "lock". când poate fi comutat și în acest caz nu este recomandat. Am un Patru Y61. Vă mulțumim anticipat.
# 7 ÎN AFARA SITE-ULUI Vrubel
vobschem așa
Modul automat - necesar pentru o pornire rară - modul principal, puntea față fiind complet deconectată - (diferențialul nu se rotește). În noroi pot fi oprite, dar nu am fost niciodată.
Reducerea numărului de minusuri duce la eșecul lor gradual, mai ales dacă le includeți la o viteză mai mare de 60 km / h.
Pentru că este convenabil să se oprească, puntea față este complet deconectată de la toate cele ce urmează.
Modul Lok este necesar pentru a activa / dezactiva permanent puntea din față și în condiții de condiții grele de teren. Puteți activa aproape la orice viteză. dar am recomandat să nu depășească 60 km / h. Diferența față diferă în mod constant - fluxul excesiv, pierderea dinamicii.
Tot timpul când mecanismul podului se învârte, cu toate consecințele.
Pro, atunci când am vrut, apoi pornit fără a salva pe hub-uri de resurse.
Da, de asemenea, am călătorit toată iarnă pe hub-urile lokutyh, acum oprit.
Luați în considerare că aveți nevoie pentru a face un tratament preventiv o dată pe an, puteți, desigur, și du-te așa, dar este de dorit să rezolve primăvara, operațiunea nu este complicat, dar corect.
# 8 ÎN AFARA SITE-ULUI Petr
Denis + pizott
Voi adăuga. Pentru toate manualele, niciodată nu am inclus în mod fundamental un front în modul Auto în mișcare. Serios salvează resursa. Pe: opriți, neutru, porniți. La oprire: oprit, neutru, oprit, măsurat în direcția opusă, a plecat. Mod Lok pentru mișcarea constantă a bondarului. Nu folosim mânerul din salon. Vă recomandăm cel puțin o dată pe lună să treceți la Lok și să conduceți 1-1,5 km. Toate mecanismele necesită instruire și lubrifiere. Acest lucru se aplică și în cazul blocării. Asigurați-vă că includeți cel puțin ocazional și conduceți câteva mile. Ghețarul nu călătorește cu o viteză mai mare de 30 km / h
Da, Schaub nu a uitat, orice incluziuni și deenergii ale frontului cer ca roțile să stea drepte. La rândul său, o încercare de a porni în față poate provoca daune sau defecțiuni.
Orice zgomot, crackle, crunch - o oprire imediată și o întoarcere la original. În manual este scris că este posibil, cum ar fi că nu sa încălzit acolo, etc. Nafig. Imediat de înțeles, nu există acolo blocat. Înainte ca tractorul să fie departe. Pentru a cunoaște gradul de fund este mai bun în virtual.
1 utilizator (i) citesc acest subiect
0 membri, 1 oaspeți, 0 utilizatori anonimi
Răspundeți la postările citate Ștergeți
Trimiteți-le prietenilor: