Ford orion

Orion Marcu I

La începutul anilor 1980, imaginea și linia mașinilor din filiala europeană a Ford s-au schimbat foarte mult. Vechile sedanuri au început să fie înlocuite în principal de hatchback-uri noi, de la Ford Escort la Granada și de la Sierra, care mergea în loc de Cortina. Ford Orion, la rândul său, a fost conceput pentru a satisface nevoile pieței sedanelor cu 4 uși care au apărut din cauza dispariției modelului Ford Cortina. În față, Orion arăta ca Escorta, dar în spatele mașinii erau complet diferite; Orion avea un capac de trunchi lung. Deși lungimea Orionului era ca un Ford Sierra, acesta din urmă avea mai mult spațiu pentru picioare.







Inițial, compania Ford a oferit Orion numai în nivelele GL și Ghia, permițând cele mai joase niveluri, în comparație cu Escort. Motoarele au fost de 1300 cc și 1600cc CVH (deși pe Ghia au fost puse și carburator și injectorul de 1,6 litri). Un model L mai mic a fost introdus în 1984 și a primit un motor diesel de 1,6 litri. care a fost pusă și pe versiunea GL.







Caracteristicile standard ale versiunii Ghia 1.6i au fost închiderea centralizată, trapa, scaunele din față, geamurile electrice, tetierele din spate, tahometrul și calculatorul de informații care informau șoferul atunci când vehiculul avea nevoie de întreținere. Toate aceste caracteristici erau destul de rare pentru o mașină de familie din anii 1980, după cum arată vânzătorii cu pretențiile lor. Concurenții Orion din această clasă au fost Volkswagen Jetta. Mercedes-Benz 190. Rover 213/216, Vauxhall Belmont, Daihatsu Charmant, BMW E30 și Volvo 360.

Orionul 1.6i a avut același motor ca Escort XR3i și a produs aceeași performanță și a fost, de asemenea, condus, ceea ce a dus la achiziționarea modelului XR la sfârșitul anilor 1980. În 1989, 1.6i, a fost lansat și de un număr limitat de finisaje îmbunătățite și a fost numit 1600E. Modelul Orion 1600E era disponibil în culori metalice negre, albe și gri, cu ornamente din lemn pe bord și uși și scaune din piele în gri.

În cele din urmă, după ani, Ford a început să aducă procesele de modelare și dezvoltare Orion'a aproape de elementele Escort'u.

Orion Marcu II

În 1986, Orion a fost actualizat în același mod ca și linia Escort. Mark II a primit ABS, un tip mecanic cu o transmisie cu curea si incalzire electrica a parbrizului. Printre alte modificări - modernizarea motoarelor CVH, instalarea altor încuietori pe ușă și altele.

Orion Marcu III

Versiuni Sedan târziu escorte







Articole similare

Pagina anterioară

Pagina următoare

Trimiteți-le prietenilor: