Facem o plimbare pe VAZ 2108 cu mâinile noastre

Facem o plimbare pe VAZ 2108 cu mâinile noastre
Mulți șoferi ar dori să instaleze un drive complet pe VAZ 2108 cu propriile mâini. La urma urmei, acesta a fost modelul de la copiii cu autovehicul cu tracțiune față din AvtoVAZ care sa dovedit a fi cel mai convenabil pentru diferitele modificări. Pentru orice altceva, această mașină este cea mai potrivită pentru rolul SUV-ului. Datorită dimensiunilor mici, chiar urcă destul de bine fără nicio modificare. De asemenea, corpul lui G-8 este mai rezistent la setările mai mari. Și acesta este un indicator important pentru orice SUV.







Astfel, aceasta masina este convertita atat in SUV cat si in alte tipuri de tuning.

Facem o plimbare pe VAZ 2108 cu mâinile noastre

De ce este necesar?


Tracțiunea integrală a VAZ 2108 cu mâinile proprii este un lucru care este realizabil, dar în același timp destul de complicat. De regulă, principala problemă apare cu ajustarea componentelor unității din spate. Acest disconfort pentru șoferii ocolește în moduri diferite. De obicei, aceștia utilizează diferite ansambluri de la transmisia SUV-urilor cu patru roți. Cel mai adesea există 2 variante ale transmisiei montate:
  • Niva;
  • Volkswagen Golf Syncro.

Și prima se întâmplă puțin mai des. La urma urmei, în general, pe transmisia Nivakh nu se poate lăuda cu o slujbă ideală și fiabilitate ridicată.

Faceți astfel de modificări, de obicei, oameni care iubesc mașinile de producție internă. Pentru orice altceva, pentru a face o masina off-road real dintr-o masina obisnuita este considerat un semn de calificare superioara in randul oamenilor care iubesc tuning-ul. Mulți fac astfel de modificări pentru a depăși impasibilitatea confortabilă. Desigur, pentru o raidă gravă, o astfel de mașină nu va funcționa, dar este ușor să urcați murdărie pe murdărie.

Facem o plimbare pe VAZ 2108 cu mâinile noastre


Aceasta este o opțiune destul de dificilă pentru reparații. Dar pentru a face cu ajutorul accesoriilor de la Niva o mașină off-road din 2108 este destul de posibilă. Pentru a face acest lucru aveți nevoie de următoarele elemente de design:
  • razdatka;
  • Cardan;
  • Podul este în spate.

În plus, vor fi necesare multe șuruburi și niște obiecte mici, de asemenea împrumutate de la Niva. Acestea includ părți ale sistemului de frânare și suspensie.

Cea mai dificilă parte a preparatului este plasarea cardanului. Acesta este situat la un unghi mic. Prin urmare, este necesar să se adapteze prin metoda de testare. De asemenea, instalat și un pod. Fixările fasciculului G-8 nu se potrivesc cu podul. În acest sens, va trebui să sufere cu sudare noi, potrivite pentru podul nivovsky spate, elemente de fixare. Dar, în general, aceasta va ridica masina, crescând clearance-ul. Trebuie, de asemenea, să trângeți cu distribuția. Este necesar să se facă pribludu suplimentare.







Pentru a face acest lucru, va trebui să contactați un angajat experimentat. De asemenea, este necesar să tăiați o gaură suplimentară pentru maneta de comandă a cutiei de transfer. Rezultatul este un SUV bun.

Facem o plimbare pe VAZ 2108 cu mâinile noastre

Volkswagen Golf Syncro


Instalarea unei mașini cu tracțiune integrală din această mașină își are rădăcinile în Togliatti. La urma urmei, aceste componente au fost folosite pentru a crea și asambla VAZ-uri cu tracțiune integrală. Aceste mașini aveau numele "Victoria". Dar, din păcate, nu au mers mai departe decât prototipurile. Pentru auto-asamblarea unui vehicul de teren în conformitate cu această schemă, veți avea nevoie de:
  • Unelte de reducere angulara;
  • Reductorul axei spate;
  • cuplaj vâscos;
  • 4 semiaxe (VAZ).

Acest lucru este suficient pentru a asambla un vehicul off-road complet funcțional. O caracteristică a acestui tip de transmisie va fi transferul forței pe roțile din spate prin viskomuftu. Funcționează așa. În cuplare există un fluid siliconic. Atunci când încărcătura pe roțile din spate este mărită, se încălzește, crește viscozitatea și se transmite mai mult cuplu. Prin urmare, în ciuda unei transmisii permanente, cuplul aplicat roților, în funcție de condiții, va fi diferit.

Facem o plimbare pe VAZ 2108 cu mâinile noastre


Pentru a monta punțile din spate, va trebui să găsiți un targă de la Golf Syncro. Echipamentul cardanic este asamblat din două semi-axe. Din cutie, cuplul este transmis prin intermediul cutiei de viteze unghiulare, transmite forța prin cuplajul vâscos la roțile din spate. Pentru a remedia aceste elemente, va trebui să folosiți o placă specială. Trebuie să fie făcută de un turnator experimentat. Poate că acesta este singurul lucru care nu poate fi făcut într-un garaj simplu. Această placă este fixată cu șuruburi. De asemenea, trebuie să faceți un pandantiv pentru cardanul de casă. Puteți folosi standardul din clasic.

În final, veți obține un SUV minunat. Pe drum, nu este inferior multor SUV-uri ușoare. Pe o astfel de mașină puteți călări în siguranță aproape orice murdărie. Dacă totul se face corect, puteți merge în siguranță chiar și la drumeții serioase.

Concluzia. Pentru mulți pasionați de mașini, aceste mașini sunt SUV-uri. Prin urmare, de multe ori maestrii fac o plimbare cu VAZ 2108 cu mâinile lor. Acest lucru vă permite să vă bucurați de off-road, realizându-vă superioritatea completă față de proprietarii mașinilor fabricate. În plus, este posibilă efectuarea unei astfel de modificări fără cheltuieli speciale temporare și fizice.

  • Facem o plimbare pe VAZ 2108 cu mâinile noastre
    Lista mașinilor cu tracțiune integrală permanentă. Iubitii off-road
  • Facem o plimbare pe VAZ 2108 cu mâinile noastre
    Ce SUV este cel mai usor si mai sigur? Alegeți opțiuni bune
  • Facem o plimbare pe VAZ 2108 cu mâinile noastre
    Cum să deconectați puntea față pe Niva? Explicați, arătați și oferiți sfaturi
  • Facem o plimbare pe VAZ 2108 cu mâinile noastre
    Repararea independentă a punții spate VAZ 2106. Instrucțiuni pas cu pas






Trimiteți-le prietenilor: